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パチ&フットボール

2018年09月19日
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​​ 元々、今回の旅は1週前に計画していたものでした。業務上の用事ができて、まるまる1週間ずらしたのですが、その1週間って実は大きいのですよ。というのも、青春18きっぷの使用期限が9月10日までだったからです。今回乗ろうとしていたのは、ほとんどすべてがJR線で時刻表を見ると普通料金で網羅できる。ですから2、3日分残しておけば効率の良い旅ができるとほくそえんでいたのですが、ずれたことで不可能に。その分が高松までの普通列車の旅(といっても快速や新快速に乗れるので、かなり快適)に振り分けられました

 さてしかし、どうせ18きっぷが使えないのだったら、企画列車や特急に乗ってやろうと考え直し(企画列車も18きっぷで乗れるものは多々あります)、今回の旅の切符を手配しました。その第1弾が今回の列車です

 


 鹿児島中央駅に入線してきたのは

 

 

 ​​​指宿行き特急「指宿のたまて箱」です。ご覧のように(といっても鉄道ファンでないと分からないけど)キハ47を改造して特急列車としています。キハ47はキハ40と同じ系統のディーゼル車で昭和時代にバンバン造られ、日本中に配属されました。いわばかなり古い車両なんですが、今も全国各地で活躍中です。今回の旅で最初に乗車した日南線もそれでした

 改造されたのは主に内装

 

 私は一人でしたので割り当てられたのは海向きに作られた横向きの座席。もうかなりのお客さんが乗車していたので写真は撮れませんでしたがコンパートメント席やソファー席もあり、アテンダントのお姉さんが売店業務や案内アナウンスもしてくれ、1時間にも満たない旅を楽しませてくれます

 窓向きになっているのは当然、錦江湾に面した側で

 

 桜島と美しい湾の風景が満喫できます

 さて、この列車の最大のウリは「プシュー」なんです。一体何のことやら分からないかもしれませんが、たまて箱という列車名から連想してください。​ドアが開く度に煙が出る​のですよ

 ​煙といっても水蒸気です。本物の煙が出たのでは迷惑だし危ない。とにかくふたを開けたら煙が出てくるたまて箱のごとく、ドアが開くと煙が出ます。運行を初めて7年ほど経ちますが、デビュー時はかなり話題になりました

 で

 結果から言いますと

 がく。。(´_`||) 写真は撮れず

 写真どころか、目視も怪しかったです。というのも風が強かったから。ドアが開く度に煙が出るのですから、チャンスは2回しかありません。入線時と到着時です。途中駅は自分が降りられないので無理でしょう。その入線時はあまりにも凄いカメラの放列だったためギブアップ。しかも風が強くておそらく写真に撮ってもうまく写ったかどうか。最後のチャンスとなった指宿駅ではゾロゾロと降りるお客さんの後ろについてしまったため、ホームに降りた時は、煙がかなり風で流れていました。初めてだったので分かりませんでしたが、乗車時が最大かつ最後のチャンスなんですね。次はいつ乗れるか分かりませんけど

 次の列車まで時間があるので

 

 

 外に出てみる。指宿駅に来たのは20年ぶりぐらい。学生時代の友人と砂風呂温泉に来て、友人はまだ旅を続けたのですが、私一人が先に帰らなければならなくなり、指宿駅から列車で鹿児島に戻りました。当時はまだ新幹線なんてない時代で、西鹿児島駅から空港まで行き飛行機で帰阪しました

 その指宿駅前には

 

​​
 足湯があります。なかなか魅力的ですがパス。理由は簡単で

 (ヾ; ̄(エ) ̄)ヾ 暑すぎる

 11時前ですが、8時にあれだけ暑かったのですから、今はもっと気温が上がっています​​。時間はありましたが、さすがに足湯の気分ではありませんでした

 近くのコンビニで、ここ十数年温めてきた企画を実行するため弁当を買う。ビールにも心が動きましたが、この状況ではあっという間にぬるくなってしまうだろうということでヤメ。お茶は駅の自販機で

 


 地元産の知覧のお茶を買う

 

 枕崎行きのキハ47が入ってきました。さて企画と夢へ出発進行です

 







最終更新日  2018年09月19日 20時03分38秒
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