タイでのバイクの値段

昨年から、タイでも日本と同じ様なスクータータイプのバイクが売り出され、今では、かなり数のスクータータイプのバイクが街中を走り回っています。 やはり今までのバイクに比べ、乗りやすいのが特長なのだろうか！ 私も今年からこのスクータータイプのバイクをレンタルするようにしていますが、（１日１５０Ｂ～２００Ｂ） 果たして、購入すると値段はいくらぐらいなのだろうか？ そう思い、カルフールやビックＣでパンフレットを貰い、調べてみました。 まず、今年７月にレンタルしたＨＯＮＤＡのクリック パンフレットによるとＨＯＮＤＡクリックは３タイプ発売されている様です。 前回レンタルしたバイクは一番上のクラスみたいです。 （だから１日２００Ｂ（新車）と高かったのかな？） で、いくらぐらいかと調べたら 真ん中のクラスで４４０００Ｂ（約１３万８千円） レンタルしたタイプは、もっと高いと思います！ ＹＡＭＡＨＡのＭＩＯ（ミオ）は、４タイプあるみたいです。 これは、一番下のタイプで３７５００Ｂ（約１１万８千円） 今回レンタルしたバイクはいくらかと調べたら ＭＩＯ（ＺＲ）と言う４タイプある内の上から２番目のグレードで、４２９００Ｂ（約１３万５千円） ちなみにパタヤのＫ子が今年買ったＭＩＯは ＭＩＯ（Ｚ）と言う４タイプある内の上から３番目のグレードで、約４００００Ｂだったそうです。 次回チャンスがあればぜひレンタルしたいＳＵＺＵＫＩのStep（ステップ）のパンフレット グレードは２タイプと他より少ないですね！ これは、下のタイプで３８５００Ｂ（約１２万１千円） 値段で言えば若干ＹＡＭＡＨＡのＭＩＯ（ミオ）が安いかもしれませんが、私が乗った感想としては、ＨＯＮＤＡの方が全体的に良かったような気がした。 ちなみに、値段だけで言えば ＪＡＦと言うメーカー（おそらくタイのメーカーか中国のメーカーかも？）のスクーターが、２９５００Ｂ（約９万３千円）と大幅に安いが、一度もここのメーカーのバイクを乗っている人を見た事がありません。 昔、タイ製のバイクは、新車でもギヤが入りにくく、パワーも無いと聞いた事があったが、そのせいかもしれない。 違うブースにも、スクータータイプのバイクがあったので、見に行ったら ２８４００Ｂ（８万９千円）ととても安いではないか？でもちょっとヘン！？ 近づくと、バイクの横にペダルが・・・？？？ これは、スクータータイプの電動自転車だそうだ！ タイヤもかなり細い。 でも実際、どうやってペダルを漕ぐのだろう？ シートの下にペダルがあっては漕げ無いでしょ！？ パタヤは坂が多いが、ちゃんと坂は登るのか？ それとも、日本で売っているおもちゃの電動バイクのように、バッテリーだけで、動いてくれるのだろうか？（日本では公道で走らすのは禁止なはず） ヘルメットは必要なのか？ 免許は要らないのか？（歩道走るわけにいかないよな） 登録は必要無いのか？ 謎の多い電動自転車だ。 一度走っている所を見たいものだが・・・ でも、この電動自転車が数年後にタイ中にブームとなったら 少しはタイの空気も綺麗になるだろうな～・・・って有り得ないですね(^_^;)