日本の大きな事件事故で
ずいぶん前のが特番でやってたけど

この前はオウムのことで
こんどは福知山脱線事故で

正月に羽田の事故があったし
その後、千歳で接触事故で海外の期待だけど
またその後、伊丹で国内機が接触事故
航空機の事故って変に続く時があるから
なんでだろうって気がするけど

それは置いといても

福知山脱線事故は
結局、日勤教育がいいやで
精神的に追い詰められた状態で
運転していた運転士が
カーブで制限速度を超えて脱線事故を起こしたって

その背景には過密ダイヤと
それ以上に異常なまでも
運転士を追い詰める内容の
日勤教育をひどい場合は
一か月も続けていたとか

そりゃ、精神異常にもなるわなっていう
JR西日本のおかしな体質が問題にもなっていたけど

今でなら考えられないパワハラが平然と
昭和体質の企業で行われてたてか
昔なら、どこでもやっていたのかもって感じだけど

こういう、人の命を運ぶ業種では
ああいう状況はあってはならないけど

そういう業種でなければ明るみになってない
パワハラは今でもどこかの企業でありそうな

は置いておいて

やっぱ、安全をいつでも一番に考えられなかった
運転士にもちょっとどうなのかというのもなくせないが
やっぱ、そうなった背景は
過密ダイヤと日勤教育にも重大な問題があったから
起こったことというのも明白


だけど、忘れちゃいけないのは
日本の鉄道は時間が正確ゆえに
利用客も遅れると文句を言うというところに

JR側が無理に遅れさせないようにということで
日勤教育や過密ダイヤをやってたのかも

行き過ぎのサービスもそれを提供する側や
利用する側にあとあと問題が起こるのかも

もっとゆとりをもって
しょうがないからあきらめるとか
もっと利用する側も考えないと

まあ、何らかの問題が起こった時に
長時間、列車内で缶詰状態は
辛すぎだから早めに対応してほしい
ことではあるが

にしても、最近の航空機事故も
鉄道事故も、普段のマイカー事故も
突然やってくるかもしれないから

自分が気を付けても
どうにもならない事故は
ほんと悲しいもんだなぁ