よく？
交通事故のニュースでも聞くけど

あの大型トレーラーって聞くと
全体を指してトレーラーってのが
一般的に知られてると思うけど

それは厳密にいえば間違えで・・・・・・

トラクタというと
農業用トラクターを思い浮かべると思うけど

後ろに何かをつなげてけん引するための
前方の乗り物をトラクタ・トラクターと言うので
すべてを指してトレーラーはちょっと違う

下の図のような感じで
後ろの荷台部分がトレーラー

調べてないけど何となく
荷物を載せる皿的に
トレーからくる言葉だからかなぁ

ちなみに農業トラクタの後ろはユニット

でよく見かける荷台の前部にタイヤがないのが
セミトレーラー
最近、ネット通販で荷物が増えすぎて
それに対してトラックや運転士が不足しているので
25mでW連結トラックが解禁になってるけど
あれは前が箱トラックで後ろに連結してるけど
荷台にも前部にタイヤがあるので
ああいうのはフルトレーラー

日本でもたまに後ろがセミの場合を見かけるけど
ほとんどがトラックにフルを１個だけ
米国など国土が広い国じゃ
セミを２、３個かそれ以上つなげて
通称ロードトレインてくらい
一度にたくさん運べるようにしてるのを見られるけど

荷台の後ろから見たときに
テールランプの横に
三角マークがあったら
トラクタも含め全長１２ｍ越えの
トレーラーになるので
追い越しはそれを踏まえて気を付けよう

そういうトラクタヘッドのエンジンって
馬力は欧州の高級スポーツカーか
それよりちょっと大きいぐらいだけど
トルクが１２０ｋｇとかあるので
あんな大きな荷物をたくさん運べるけど速度は出ない
けど、トレーラー外してトラクタヘッドだけなら
下手なスポーツカーにも劣らない速さなので
峠道で後ろに憑かれたらもう威圧感しかなくてやばい
このすばのかずまじゃないけど
俺の後ろに付くな～！って感じ

一般的な普通乗用車でトルクが3０～４０ｋｇとか
ちょっと高い車で５０ｋｇちょっととか
ＪｅｅｐぐらちぇろＳＲＴ８や
ダッジの上位クラスで積んでる
ＨＥＭＩやヘルキャットで８０ｋｇくらい
ブガッティベイロンスーパースポーツなどは
Ｗ１６エンジン４ターボだったかで１００ｋｇちょい