よく読まれている記事一覧 | 46髭(白ひげ)のブログ

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『尻痛対策アイテム❗ワイルドアス』

バイクの種類やライダーの体格(体重)によって個人差は有りますが… バイクで長距離走る時の悩み… それは『尻が痛くなる事‼️』ライダーならば、殆どの方が経験してると思います⁉️ 自分もシートに乗せて使ういわゆる『座布団系』のアイテムを数種類持っています！以前『Ninja1000』に乗ってた時はシート屋さんにゲルザブを埋め込んで貰って乗ってました❗ (個人的には)効果は微妙でしたf(^_^) 埋め込めるゲルザブのサイズが小さかったのが原因なのか？尻が痛くなるまでの時間が「ほんの少し伸びた❗」って程度でした！ (その位の効果が有れば「良し！」なのかも知れませんけどね⁉️) 現在所有してる『Vストローム1000』のシートは厚みも有り座面も広くて、長距離走行してもそれ程「尻痛」の症状は出ません ( ´∀｀ )b🎵 問題は『ちびZ』の方❗ バイク自体がコンパクトなので、比例してシートもコンパクト‼️ 前後長は良いとして、左右の幅が不足気味 ┐(´д｀)┌ 自分がデブ‼️って事が原因になってるのは否めませんけどね (^o^;)ww 先日までは主に夏用のメッシュタイプの座布団を季節問わずに1年半位着けっぱなしで使ってましたが… 以前買って少しの期間使ってた『ワイルドアス』なるアイテムが有った事を思いだして、ちびZに装着してみる事にしました🎵 コレは空気を入れて使うタイプの座布団でライダーの好みで厚み(空気の量)を調整出来るのがポイント❗ 実は… Ninja1000からVストに買い換える間に… インドヤマハの『フェザー25』と言う超マイナーバイクを10ヵ月間位だけ乗っていました❗ そのシートが薄くて硬めだったので尻痛対策として買ったのが『ワイルドアス！』 (*´▽｀)v ⬆️短い間でしたが… 伊豆に1泊ツーリングに行った時の思いでの1枚📷✨ 先にも書いた様に… 今まで『尻痛対策』として買ったアイテムは数点ありますが… 個人的な結論としては『結局は座面の広さが重要‼️』なのかな⁉️って思ってます別な言い方だと『面圧を下げられれば痛くなりにくい⁉️』って感じです (；￣Д￣)？　合ってるのかな？シート加工と言えば足付きを良くする為の「アンコ抜き」がメジャーですが！『尻痛対策』としてやる加工にはシートに厚みを出すために「アンコ盛り加工」もありますね❗ (別な理由で(最適なライディングポジションを作るため等)加工する場合も有りますけどね…(^o^;)) 加工しなくても、純正やアフターパーツで「ハイシート」を買って『尻痛対策』する事も出来ますが… シートの幅を広げる加工は(出来るのでしょうが⁉️)余り聞きません！足付きの問題も出てくるので、余りやる人は居ないのでしょうね… …で、今回のアイテム❗ 『ワイルドアス』ですが… 実際に使用する時は、結構「空気圧低め」です❗ この程度か、もう少し空気を抜いた位！自分が使ってる物は空気の部屋が10個に分かれてるタイプです！底で各部屋が繋がってるので加重された部屋は潰れて、その部屋にあった空気は別の部屋に移動します💨 例えば⬆️これ位、空気を入れたワイルドアスの片側を押してみます！ ⬆️そうすると、他の部屋に空気が移動するので…押されて無い部屋がパンパンになってますね🎵 手を離すと⬇️こんな感じ！中心辺りを押すと… 前方と左右の部屋が膨らみます！実際に「ワイルドアス」を装着してバイクに跨がったのがこの状態に近いですね！そして、この状態の時に『左右の部屋がパンパン』になってるのが✨ポイント☝️✨ この状態になるお陰で『座面が広くなった🎵』って感じます！「感じる」と書きましたが実際に『広くなった』効果がある見たいで… 『柔らかいから尻が痛くなりにくい‼️』って感覚よりも『(柔らかいし)広い面積で受けてくれるから痛くなりにくい🎵』って感覚の方が強いですね ( ≧∀≦)ノタイプも数種類あるので殆どのバイクに合うと思います⁉️ 『尻痛対策』に何かアイテムの購入を考えてる人は『ワイルドアス』も検討してみる価値はあると思います🎵 (((o(*ﾟ∀ﾟ*)o))) 中型バイク向けシートクッション軽量・高コスパワイルドアススポーツライト（60日間返品保証 / 日本正規代理店） WILDASS 中型バイク向けシートクッションハイブリッド仕様・エアセル3層構造ワイルドアススポーツエアゲル（60日間返品保証 / 日本正規代理店） WILDASS バイク用タンデムシートクッション医療用ネオプレーン・最上級仕様ワイルドアスピリオンクラシック（60日間返品保証 / 日本正規代理店） WILDASS 大型バイク向けシートクッション医療用ネオプレーン・最上級仕様ワイルドアススマートクラシック（60日間返品保証 / 日本正規代理店） WILDASS

2020.09.09

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疾風巡拝「栃木巡拝RALLY」に参加🎵

6/24 土曜日今日は疾風巡拝のイベントの1つ！「栃木巡拝RALLY」を楽しもうと思います🎵本日の相棒は「ちびZ」✨地元の今市瀧尾神社⛩️さんをゴール地点🏁に設定して栃木県内を逆時計回りで巡ろうと思います⛩️⛩️⛩️⛩️⛩️　　　　　🏍️💨1社目は佐野の加茂別雷神社⛩️さん！2週間前にもVストロームのイベントでお邪魔したので「また来ちゃいました😁」って感じです時間よりも少し早く到着したので、先ずは参拝を済ませ境内を散策！前日まで、自分の📱の天気予報では「☔80%」の確率だったので🏍️での「栃木巡拝RALLY」は無理かな😅？と思って居ましたが…心配してたのが嘘のようなバイク日和🎵看板猫🐱の姫ちゃんも出迎えてくれました😆安定の✨ワガママボディー✨がたまりません😍😍記念すべき1枚目のステッカーと共にパシャリ📷神主さんとも色々と話が出来て楽しい時間でした👍本来はのんびりと数日に分けてコンプリートするのが良いのかも知れませんが⁉️自分の都合上、1日で廻りたいので寄り道せずに2社目の大前神社⛩️さんへ向かいます💨そして到着！以前来た時はコチラのバイクの駐車スペースも砂利でしたが…綺麗にアスファルトで整備されてました🎵デカ恵比寿様！参拝を済ませて～ステッカーをGET✨次は新しく疾風巡拝に参加された茂木の八雲神社⛩️さんへ茂木駅にも近い町の中心にある神社⛩️さんでした狛犬と本殿を📷コチラの社務所の中で御刻印を頂けます！御刻印を刻むと「千社札ステッカー」か「栃木巡拝RALLY」のステッカーのどちらかを選んで頂ける様なのですが、自分はどちらも集めているので両方とも頂きました！(両方の場合、初穂料は600円になります)次は乃木神社⛩️さんへ向かいます向かっている途中から怪しげな黒い雲が増えてきて…遂に雨が降りだしてしまいました☔😭本降りなエリアもありましたが、無事に乃木神社⛩️さんに到着！画像では分かりにくいですが、結構降ってます😵コチラではステッカーだけ頂きました！雨が酷くて濡れてしまいそうなので、ステッカーの写真は後程撮る事に！いよいよラストとなる地元日光の今市瀧尾神社⛩️さんを目指して出発します！この日は富山のフォロワーさんも「栃木巡拝ラリー」を廻られてる！との情報をGET！自分よりも少し先行してる様なので最後の今市瀧尾神社⛩️さんで追い付いて、お会い出来たら良いな🎵と思いつつ走ります🏍️💨💨そして到着～⛩️参拝を済ませて社務所へ宮司さんと今日の「栃木巡拝RALLY」の話などをしながらフォロワーさんに連絡をしてみると途中の道の駅に寄ってたらしく「後15分程度で到着します」との事間に合って良かった～😆🎶因みに…8/19　バイクの日には、ここ今市瀧尾神社⛩️さんで疾風巡拝と雑誌オートバイのコラボイベント❗「日本オ―断御刻印RALLY」が開催されるので興味のある方は是非、遊びに来て下さ～い😄(当日は自分もスタッフとしてお手伝い出来る様に調整中です)間もなくフォロワーさんも到着して「初めまして🎵」の挨拶と色んな話が出来ました👍今後もよろしくお願いいたしま～す😉( ≧∀≦)ノそして5枚目のステッカーもGETして✨コンプリートの記念ステッカー✨を受け取りこれにて白ひげの「栃木巡拝RALLY」は完結しました🎶そして無事に帰宅🏠🏍️💨本日の走行距離は約220km達成感のある楽しい1日になりました😆そんな土曜日でした！それではまた～🎶( ´∀`)/~~

2023.06.26

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『OGK　RYUKI』インプレ　追記有り　( ﾟ∀ﾟ)

先日購入した🆕ヘルメット！OGKのリュウキ‼️コーティングに出したり…インカムを取り付けたり…マイクステーを製作したり…と、実際に使う迄の前段取りが長くなってましたがf(^_^)今回のブログでは、(延べで)4時間程度使用して感じた事を書いてみますね❗(インプレを書くには早すぎるタイミングかも知れませんが💦もしも、自分のブログがこのヘルメットを気になってる方の参考になれば良いな🎵と思います)取り敢えず現在のラインナップは単色のみの⬆️の5色！デザインやカラーは個人の好みの問題なのでスルーしますね！今回は、実際に使ってみないと分からない！って言う『使用感』について白ひげの個人的な感想を言わせてもらいまーす！( ´∀`)先ずは✨良い点✨から書いてみます＊追記、訂正したので「良いところ」「悪いところ」がごちゃごちゃに成ってしまいましたf(^_^)すいません💦(いきなり「使用感」じゃ無くて恐縮ですが(;＞_＜;)…)このポイントはどうしても外せませんでしたww「値段がお手頃🎵」部品点数も増えて、作りも複雑になるので比較的『高価』になりがちなシステムヘルメットですが…3万円台前半の金額で買えるのは有難いです！ザックリ言うとSHOEIのネオテック2の『半額』って感じですかねー⁉️「シールドが優秀」YouTubeで観た「リュウキ」のインプレ動画の中でも言われてましたが…太陽光の熱さも結構遮断してくれてヘルメット内の温度上昇を抑えてくれる🎵これからの暑くなる季節には有難い性能の１つですね( ´∀｀ )b「軽いかも🎵」手に持った時の重量よりも実際に被って走った時(特に高速道路等の速度が速い時)は軽く感じます！それから、高速道路で車線変更の時など顔を左右に向けた時！ヘルメットによっては空気抵抗で首を持って行かれる事が有りますが💦wwリュウキでは、その感覚が全く無くて驚きました🎵(寧ろ軽く感動✨)更に、Vストロームとの相性！なのかも知れませんが…今まで使ってた「GTエアー」と「ツアークロス3」では速度が上がるに連れてVストのスクリーンからの乱流なのか？ヘルメットが細かく揺すられて、視界もブレる事が多かったのですが…今のところリュウキでは、その症状は出ていません👍OGKは特許取得してる『ウェイクスタビライザー』等、良い空力特性のノウハウを持ってるメーカーなのかな⁉️って印象を持ちました🎵( ≧∀≦)ノ「顎紐の使い勝手が良い🎵」⬆️自分はGTエアーでラチェットタイプの顎紐を体験済みですが…強度を確保する為なのか⁉️SHOEIのラチェットタイプの顎紐は幅広で人によっては「邪魔！」と感じたり擦れて「痛み」を感じる場合も有るみたいですね⁉️自分は特別不満は無かったですが、確かにラチェットタイプのバックル？が気になる時もありました(´Д｀|||)でも、OGKの物は「細身」なので装着した時の違和感は全然感じません👍外す時も、慣れればSHOEIの物よりも使い易い感じもします🎵「ユル～い感じで使い勝手が良い⁉️」システムヘルメットなのでチンガードが上げられるのが特徴ですよね❗その状態だと、開口部が結構横に開くので被り易い( ﾟ∀ﾟ)🎵折れた耳をなおす時(言ってる事分かって貰えるかな⁉️)もヘルメットが開くので隙間が出来て指を入れやすくて良い✨リュウキに限らずですが、システムヘルメットはツーリング等には最適だなー🎵と再確認しました！(物によっては重さがネックになる場合も有りますけどね💦)次は残念なポイント(気になる点)f(^_^)「風切り音」高速道路での軽さや空気抵抗を感じないスムーズさ？が良いところでしたが…反面、風切り音は大きめだと思いました！「良い点」にも上げた「ユル～イ…」ですが、実は「良い意味」も「悪い意味」も含まれるんです(^o^;)💦悪い意味の時は「ユル～イ」と言うよりも「(作りが)甘い」って言う方が適してるかも知れません⁉️密閉性が少し甘いのかも知れませんね？まだ体験してませんが、雨の走行💨の時にシールドの隙間からヘルメット内部に浸水して来ないか？？少し不安に思います(;ﾟ∇ﾟ)ﾀﾉﾑﾖｰそして「ユル～い」関連でもう１つ！⬇️この項目❗追記、訂正有り❗「チンガードの保持力不足」システムヘルメットと言えば✨コレが売りです‼️✨と言っても過言では無い(と個人的には思ってる)機能‼️そう！✨チンガードが上げられる🎵✨って事！走行中はチンガードを上げて走ってはダメらしいのですが…休憩中に話す時や飲み物を飲む時！喫煙者ならば(-。-)y-~🚬の時、等々…解放感と便利さを両立出来てるナイスなシステムだと思ってます👍…だけどね…チンガードをオープンしてる時の保持力が弱いんですよー(TДT)ロック機構が無いのは仕方無いとしても、もう少し強目の保持力が有って欲しかった…例えば(場合によりますが)チンガードを上げた状態で下の方を向くと「バチン❗」と勝手に閉まってしまう(oﾟДﾟﾉ)ﾉうなずく様な動きをしても…バチン❗多分、🏃💨走っても…バチン❗くしゃみ( >ε<)しても…バチン❗って閉まっちゃう┐(´д｀)┌自分のリュウキだけが特別に保持力が弱い不良品なのかも⁉️と疑い出す💦上げた時の最後のクリック感は「カックン！」って位に節度感強めで確りとホールドしてくれてたら良かったな～‼️……と言う状況でしたが…その後も、使う度に「保持力」がドンドン弱まり…最終的には保持出来なくなってしまいました(´TωT`)流石にコレはおかしい⁉️と思い購入店でチェックして貰いました❗結果はスクリーン開閉の軸になってるネジが緩んだ事によって、保持力が無くなってしまった！って事でした…ソコのネジを増し締めして貰うと、確りとチンガードが上がった状態を保持するじゃ～ないですか🎵d=(^o^)=bですので、「チンガードの保持力不足」と言うのは稀な事例って事で…基本的には✨必要十分な保持力はある❗✨って事になりました！⬇️この項目❗追記、訂正有り❗「エアインテーク」リュウキは口元と側頭部のインテークは開閉式！後頭部は開きっぱなし！って仕様です！フルオープンで高速道路を走っても、それ程「空気が入って来てる🎵涼しい～✨」って感じが有りません(￣▽￣;)まーっ！インテークの形状を見ても「空気を取り込むぞー！」って意気込みは感じられませんけどね…ww⬆️口元のインテーク⬆️側頭部のインテーク⬆️因みに(上段)GTエアーの頭頂部のインテーク(下段)ツアークロス3のインテークコチラの2つのヘルメットのインテークは「空気を集めて取り込むぞ‼️」って気合いが感じられます❗wwそして、実際に「空気が入ってきてる～(* ´ ▽ ` *)🎵」って感じる事が出来ます👍…こちらの内容も少し訂正させて頂きます💦確かに上記した様に感じていたのですが、本日、霧雨が降っていて湿度の高い時にリュウキを被って🏍️💨走った時…やはり「ガンガン風を感じる！」って事は無いのですが、停車してるとすぐに雲ってしまうインナーバイザーやメガネが走り出すとすぐに曇りが取れるのを何度も確認しました！なので、ヘルメット内部は確りと空気の流れが出来てる🎵って事が分かりました！✨控え目✨なだけでエアーインテークはちゃんと仕事してくれてました👍⬇️この項目❗追記、訂正有り❗「シールドが閉めにくい💦」ヘルメットを被った状態で、シールドの左側にツメ？が付いてる事が多いですよね⁉️勿論リュウキにも付いているのですが…⬆️これですねー！シールドを開ける時にはこのツメを押し上げますよね❗リュウキも問題なく開きます🎵…問題は閉める時‼️今まで使ってきた「SHOEI」や「アライ」のヘルメットは閉める時もそのツメを押し下げればスムーズに閉まったのですが…リュウキでは、パチン！と閉まる直前の少し力を入れる辺りでツメの有る方と無い方で下がり方に差が出始めて「捻れ現象」が起きます💨⬆️良ーく見て貰うと分かると思うのですが…向かって右側のツメが有る方よりも向かって左側のツメが無い方の隙間が大きいんです！シールドの開閉が他社と比べると滑らかでは無いのかも知れませんね⁉️それと、GTエアーのシールドとジックリ見比べてみたら…違いを発見‼️実際よりも画像で見ると微妙な違いに見えてしまうのですが…💦リュウキのシールドのツメはGTエアーと比較すると(被った状態で)センターから左に寄り過ぎてる気がします！なので、ツメ部分を押し下げてシールドを閉めようとすると捻れやすくなってる気がします⁉️そんな理由でシールドを完全に閉める時は「センター部分を指で押し下げる」ってやり方をしています！なので、若干シールドセンターの下部が汚れがち(^o^;)…この項目も確かに上記した通りなのですが…本日、半ばヤケクソで何度も何度もシールドの開閉をしてたら…ツメ部分を押し下げるだけでも、少しずつですが閉まり易くなって来ました🎵動きが滑らかになって来たのでしょうかσ(^_^;)?シールドの開閉に関しても、結果的に良い方向に向かいました👍「インカムの取付けが際どい💦」先ずは画像をご覧下さい⬇️自分はセナの「20S」を使ってます！アンテナがビョーンと跳ね上がって来るタイプの物です！他のインカムならば問題無いのかも知れませんが、自分の20Sとリュウキの相性は微妙でした！ヘルメット内側の構造の関係で、取付け位置を余り前後に動かせない！インカムのアンテナとインナーバイザーのレバーの干渉を避ける為に「やや後ろ下がり」にホルダーを取付けたりして何とか問題解決しました！それでも、インカム装着後にアンテナの出し入れは出来ないので予めアンテナを出した状態でヘルメットに装着します！これは「少し気になった！」ってレベルなので『問題点』って程では無いですね🎵wそして次が今回のブログで最後の残念ポイント「顎周辺が狭くないかい？」この残念ポイントはリュウキが悪いのか…顔のデカい「白ひげ」が悪いのか⁉️微妙な所なのですが(￣▽￣;)我が家にある他のヘルメットと比較しても横から見た時に、シールド上部からシールド下部！そしてシールド下部からチンガード下部までの『角度‼️』これがリュウキはキツイ気がします⁉️⬆️分かって貰えますかね(^o^;)？そう言うデザインにする事で先の尖った🚄シュッとしたイメージを狙ってるのかも知れませんが…物理的に顔の方に近付いて来てるので、面長の自分の場合はチンガードの内側と顎のクリアランスが人差し指1本分位しか有りません💦リュウキを被った状態で「アントニオ猪木」バリに顎をシャクレさせると…チンガードに当たりますwwGTエアーならば人差し指と中指の2本分のクリアランスがありました！…等々、4時間位使っただけでも「良いところ🎵」「悪いところ💧」出て来ましたが…自分の場合、今はまだSHOEIやアライの高価なヘルメットの装着感がベースに有って、それとの比較になってるので不満も出てるのだと思ってます⁉️良いのか悪いのか分かりませんが、自分は結構「馴染んでしまうタイプ」なので…暫くリュウキを被ってると「悪いところ」も気にならなくなって最終的には✨お気に入り✨のヘルメットに成ってる気がします🎵( v^-゜)♪基本的に、値段の割には頑張って作ってる👍って思えます‼️今後のツーリングが楽しくなりそうです✨.+:｡ヾ(◎´∀｀◎)ﾉ｡:+.

2020.07.04

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南会津へ『三種合体麺🍜』を食べに行きました🎵

5/3 お久し振りのblog更新となりました(^o^;)何時もの事ながら…今回も内容、画像の枚数共に薄～～～い内容になってますので御了承願います(言い訳その①)m(_ _)m今日は「ちびZ」でプチツーに行って来ました❗花粉や黄砂でホコリまみれになってたので出発前に軽く✨洗車✨今回のツーリングはblogのネタにするつもりだったので沢山写真を撮りながら走る予定でしたが…GW中と言う事で、渋滞はしてないものの車は多め！一車線の山道で路肩に停車してると迷惑になってしまう！と思い景色の良い所でも写真は撮りませんでした…(言い訳その②)そんな訳でいきなり「道の駅たじま」に到着～🎵道の駅にはバイクが沢山‼️かなり賑わってました(≧∇≦)b色んなバイクが見れて楽しいです✨休憩は程々にして目的地に向かいます🏍️💨そんなに時間は掛からずに目的地の「会津高原駅プラザ憩の家」に到着！店内にはお土産が沢山売っています📦その中に食堂スペースが有りますお目当ての『三種合体麺🍜』を注文一番乗りだったので大して待たずに出来上がりました✨コレを食べるのは何年ぶりかな～⁉️自分のブログの初期にも「三種合体麺」を食べに来た事を書いたな～　φ(ﾟ∀ﾟ )先ずは「うどんゾーン」たっぷりのワカメの歯応えがgood❗お次は「蕎麦ゾーン」揚げたてのかき揚げがサクサクで美味しいです👍最後は「ラーメンゾーン」チャーシューとメンマが乗ってます🎵殆ど沈んでましたがコーンも入ってました🌽帰りはノンストップで帰宅🏠🏍️💨13時頃には到着130km弱のプチツーとなりました❗GW中は後何回おバイク出来るかな⁉️皆さんも楽しいGWを～それでは　また～( ´∀`)/~~

2023.05.03

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