香港／オアシス航空その後＆飛鳥2入港

2008.04.11

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昨日、倒産した「オアシスホンコン航空」ですが、政府からの飛行停止命令がでたため、既に航空券を予約していたり、ロンドンやバンクーバーに渡航済だった人が大量に残され、大混乱が起きています。

キャセイ航空や英国航空が支援を申し出ていますが、座席に限りがあるため、全便満席状態。空席は、4月末までないとのことで、あぶれた人は、自腹で正規航空券を買うか、ヨルダンや上海・北京経由の航空券を買うかの選択を迫られています。

例えば、ロンドンからの帰国便がなく、1,250香港ドル(約19,000円)で購入した人は、6,928香港ドル(104,000円)の香港行正規航空券を買った人もいます。

16日にロンドンに行く予定があった人は、1,250香港ドルで買ったチケットが紙切れになり、季節正規運賃を購入しようとしたところ11,000香港ドル(約165,000円)の提示！慌ててネットで条件付き航空券を探しても8,000香港ドル(約120,000円)。ようやく探した最安チケットは、ニュージーランド航空の5,540香港ドル(約84,000円)だったそうです。

出張など仕事で出かけた場合は、金銭面で融通が利きそうですが、プライベートで出かけた人は、なかなかお金が出せませんよね。

この混乱は、しばらく続きそうです。

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いつもの埠頭で、久しぶりの日本の豪華客船「飛鳥2」を見かけました。

102日間をかけた世界周遊の途中だそうですが、価格は1人390～1,900万円までの幅広い設定だそうです。

この船に限らず、客船が寄港すると、明らかに雰囲気の違う観光客が多くなります。

説明するのが難しいのですが、何となくゆったりしてるので、これは、ちょっと違うな？とわかるんです。

1隻の客船には、1,000～2,000人の乗船客がいるわけで、商売的にも魅力ある存在らしいです。

この飛鳥2は、日本ベースなので、日本人の乗船客と思われる老夫婦などを多く見かけました。私のような素人にも見分けがつくのですから、香港で騙されないで欲しいなぁと思わずにはいられませんでした。

お金があったら乗ってみたい、でも、あっても乗らないかも知れない…

豪華客船を見かけるたびに、無駄な空想にふけってます

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船工作基本セット


飛鳥2（ツー） 100日間世界一周クルーズ