プジョー RCZ バンパー 下地作業編
プジョー RCZ バンパー ペイントの ご依頼です 以前に 他の 板金塗装工場で スムージング 処理したのですが 変形 と 塗装不良 が 出てきてしまい 修理 加工補修です バンパー加工は 難しく 加工すると 正直 跡 出てしまう かなとは思います, 特に ウレタンバンパー系と FRPは くっ付きませんので （車の振動などで バンパーの動き、歪みなどで だんだん はがれてきます・・・ バンパー やわらかい FRP かたい ですからね ＠ 他の 作業方法が 好ましいです 以前に どのように 作業したのか 分からないので まずは 研ぎこみ 研ぎこんで 様子を見ます 途中出てきた サフェーサー と思うのですが それが 半乾き ？ と怪しく思える 状態でしたので さらに研ぎこみ・・・ パテ ・・・ 二種類でしょうか 色の違う パテがの色が出てきました 元は 最小限 凹んでたところを パテで 盛った 仕上げのようです バンパー本体の 元の エンブレムの形状に 凹んでいた回りのプレスライン が わかるぐらいまで 研ぎ落しました その下 の パテは ちゃんと 食いついて る感じでしたので 全部は 研ぎ落さずに そこから パテ仕上げ させていただきました なるべく 小さく 作業を 終わらせようと した結果がこれです ほんと よくないと思います 素敵な愛車が 悲しい状態 今回の作業内容考えると どうして 以前の工場は バンパー 取り外して バンパー ペイントしなかったのか 謎です ここまで 塗りましたって しるし と ソコを 磨きこんだ 擦れ傷が すごいですね・・・ 安くて きれいに ガンバってる 工場さんもあるので やすかろう は 言いたくないですが やすかろう だめだろう ですね ある程度 整形できるまでは バンパー は 車に 取り付いたままの作業です ＠そんな予感は していたので 遠めに 熱を あてて乾燥させていたのですが やっぱり バンパー 変形 しました 冷めてきたら ややもどりましたが まだ バンパー 取り外さないでよかったです 熱は あてられないので 自然乾燥 で 進めなきゃ ここから サフェーサーを 研ぎこんで 整形 しつつ 巣穴や 変形の修正などを 行って もう一度 サフェーサー そして もう一度 研ぎ～整形 ～ 仕上げに 黒サフェーサーで きりっと きれいに 丸み帯びた 形状に 整ったと思います もう一つ 問題が ・・・・ 以前の 塗装が スポイラー ハイマウントなど取り付けたままで おそらく 表面的な マスキングしかしてなく トランクスポイラー浮き上がる 構造なのですが 浮き上がって 見える 内側 が ザラザラ でした 比較的 簡単に 取り外せるのですから なぜ 取り外さないのか 取り外したら 取り付けなきゃいけない 当然ですっ そうです 手間がかかるから 省くんでしょうね きれいに 新車のように 新車以上に きれいに仕上げようと 言う 意識が 低いのです きっと・・・ フロント バンパーも 最終 段階 研ぎ仕上げで 取りはずして もう一度全体チェック 丁寧な 運転の オーナーさんなのでしょう 飛び石傷 も ほぼなく サフェーサー 上部 だけで良さそうでしたので マスキング して 黒サフェーサー 黒 の ボディカラーなので 仕上げサフェーサーは 黒にしました 黒サフェーサーを さらっと 塗り上げたという感じです Uの字 型に 凸凹が出来ていたのですが すっきり きれいに なってますね 明日は 塗装編 へ プジョー RCZ Peugeot RCZ プジョー RCZ エンブレムスムージング 事例
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