Spanda il Vino

各車の燃料搭載重量が公開されましたが、レッドブル勢はしっかり燃料を積んでいて、逆にブラウン勢はかなり軽めということが判明しました。

グリッド最軽量はバトン、ついでバリチェロということになるので、普通に考えるとブラウン勢にとってはやや厳しい状況と言えそうですが、今週末は天候が不安定なので、レースの展開次第（雨やセーフティーカー導入など）によってはひと波乱あるかもしれません。

そしてそれ以上に驚かされたのがフォース・インディアのスーティル。なんとQ3進出を果たした10台のなかでは最も重い状態だったにも関わらず7番手を獲得。天候の不安定さがあったとはいえ、フェラーリの2台よりも燃料を積みつつタイムでは上回るというのはかなりの驚きがあります。

■燃料搭載重量
01：ウェバー／レッドブル：661.0kg
02：バリチェロ／ブラウン：647.0kg
03：バトン／ブラウン：644.0kg
04：ベッテル／レッドブル：661.0kg
05：ハミルトン／マクラーレン：654.5kg
06：コバライネン／マクラーレン：664.0kg
07：スーティル／フォース・インディア：678.5kg
08：マッサ／フェラーリ：673.5kg
09：ライコネン／フェラーリ：674.0kg
10：ピケ／ルノー：676.0kg
11：ハイドフェルド／BMW：681.0kg
12：アロンソ／ルノー：668.2kg
13：中嶋一貴／ウィリアムズ：683.6kg
14：トゥルーリ／トヨタ：683.7kg
15：ロズベルグ／ウィリアムズ：689.6kg
16：クビサ／BMW：673.5kg
17：ブエミ／トロ・ロッソ：674.5kg
18：フィジケラ／フォース・インディア：662.5kg
19：ブルデー／トロ・ロッソ：689.5kg
20：グロック／トヨタ：662.3kg（アロンソへのブロックによって降格ペナルティ）