Spanda il Vino

予選Q2、Q3のタイムを基準とした予想からはやや異なる重量となっていましたが、軽めのマクラーレンと重めのブラウン、どちらがレースの主導権を握るかに注目が集まります。

スタートはKERS搭載マシンが圧倒的に有利なので、おそらくフロントローのマクラーレン2台は問題なくトップを守れると思われます。となると、軽いマクラーレン勢が第1スティントのレースペースでどこまでブラウン勢を圧倒できるか、この点が優勝争いの鍵を握る重要な要素になりそうです。

■燃料搭載重量

01：ハミルトン／マクラーレン：653.0kg
02：コバライネン／マクラーレン：655.0kg
03：バリチェロ／ブラウン：662.5kg
04：ベッテル／レッドブ：654.0kg
05：バトン／ブラウン：661.5kg
06：ライコネン／フェラーリ：661.5kg
07：ロズベルグ／ウィリアムズ：665.0kg
08：アロンソ／ルノー：656.5kg
09：ウェバー／レッドブル：664.5kg
10：クビサ／BMW：657.5kg
11：ハイドフェルド／BMW：677.0kg
12：スーティル／フォース・インディア：672.5kg
13：グロック／トヨタ：694.7kg
14：グロージャン／ルノー：677.7kg
15：ブエミ／トロ・ロッソ：688.5kg
16：フィジケラ／フォース・インディア：692.5kg
17：中嶋一貴／ウィリアムズ：702.0kg
18：トゥルーリ／トヨタ：707.3kg
19：アルグエルスアリ／トロ・ロッソ：678.5kg
20：バドエル／フェラーリ：690.5kg