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ジャメリカンも考えてみよう～

ワタクシが言う、ジャメリカンとは最近のハーレーにそっくりな国産アメリカンではありません。昔々の直4とかパラツインを積んだ旧車のアメリカンモデルです。例えば、ホンダならカスタム。ＣＢ750カスタム。ヤマハならスペシャル。ＸＪ650スペシャル。カワサキなら懐かしのＬＴＤですね～＾＾Ｚ750ＬＴＤ。スズキならＴでしょうか？ＧＳＸ250Ｔ。と、こんな具合に素晴らしい旧車ジャメリカンがあるんですよ＾＾スポーツモデルとは違い、これならゆったりとツーリングに行けそうじゃないですか＾＾抜かれても熱くならないでしょうし、コーナーでも攻めたりしないで、マッタリ走行かも？ステップを摺りながら攻めても面白いと思いますが＾＾；今では忘れ去られようとしている、旧車ジャメリカン達…もう一度、思い出してあげましょう～＾＾ツーリングのお供には最高のマシンだと思います。壊れなければですが＾＾；

Feb 4, 2009

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いきなりですが

仕事、辞めました。これ以上、無理すると、ストレスでバラバラになりそうなので。モノは考えようで、必要な分だけ、稼げれば当分はそれで良いでしょう。資格を活かす仕事に就くまでに辛抱ですな。

Aug 29, 2011

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以前の愛車

何度かここで書いた事がありますが、ワタクシ、スズキのグース350に乗ってた事があります。これです。発売直後にそれまで乗ってた、RZ250Rのゴロワーズカラーを下取りに出して買ったんです。36回払いでね＾＾；でも、今考えると…シングルとは言え、350CCの排気量があったのに…低速トルク、加速とも、今乗ってるCBR250RRの方が上のような気がするな～。確か、パワーは33馬力だったような、重量もCBRとさほど違わなかったと思うな～。当時としては結構な買い物だったのだが…何となくフィーリングが合わなかったな～。実は友達も同じく買って、ナンバーが１番違いで走っていたのだが、お互い？？？って感じだったな。そいつはVFR400に乗ってたし、ワタクシも400マルチの経験もある。と、すると何となく物足りなかったのかな～？でも、今の中古車の価格なら買っても良いかな～？とも思うが、乗り味を知ってるから多分買わないかな？だったら、維持費の安いグース250の方が気楽で楽しいかも？350はレーサーにしてサーキット走行オンリーなら楽しいかもな～？もし、シングルレーサーを作るとしたらグース350を選ぶな～。グース350って…バイク史の中では特異な車両になるんだろうな～。まあ、そんな車両に乗った事があるだけでも幸せかな？＾＾；

Oct 14, 2008

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