KRS　　（有）カッパレーシングサービス

今朝もいつものように早起きして草木ダムを目指しました。
今日の出撃機はセイバーです。
４時半に出発、道も空いていたので5時半頃には日光駅近くまで行けました。
途中、コンビニで軽く食事をして６時半前にはダムに着けたかな？
今日は途中の国道122号線がカラガラだったのでちょっとハイペースで＾＾；
気分はアメリカの草レーサーって感じかな？
アップハンドルで豪快に曲がる感じを楽しんできました。
カッコ良く言えばＡＭＡスーパーバイクレプリカって感じかな？

ダムのパーキングに着いたら、もう沢山の常連さんが来てた～。
この時期は早くからみんなが居るから嬉しいな～

で、一枚。

ＣＢ750フォアとセイバーの２ショットです。
750フォア、良いですよね～、欲しいな～。
４本出しマフラーの音は最高ですわ～。

帰りは近道の峠を通り、ホームコースを経由して帰宅。

サンデージャポンを見た後、ＣＢＲのリアキャリパーＯＨに取り掛かりました。

こんな状態から開始です。


キャリパーを外し、パットを外し、ポンピングしてピストンを出し、そのまま引き抜きます。
もちろん、フルードも流してしまいます＾＾；
ピストンは思った程汚れてなかったのでウエスで拭く程度でキレイになりました。
パットピンだけは軽くペーパーで磨いておきました。


古いシール類を外して、パーツクリーナーで内部をキレイに洗います。
若干の水分があったけど、思ったよりキレイでした。


その後、新しいシール類を組み込み、ピストンを組んで、パッドを付けて、キャリパーサポートに取り付けます。
フルードを入れてエアー抜きの準備。
ブリｰザーホースは手持ちの適当なホースが合いました。


後はひたすら、シュコン、シュコンとペダルを上下してフルードを送ります。
中に残ってる古いフルードも交換したかったので、かなり入れ替えました。


完成です。
写真だけ見ると、最初と変わりませんが＾＾；
タッチもホースは変えてないので、ＯＨ前とさほど変わりませんが良い感じです。
バックさせた時のリア周りの「グオ～ン」って異音も見事に消えました～＾＾ｖ
良かった良かった。

これでフロントも出来るぞ～。
出来ればホースもメッシュに変えたいものだな～。

これで工賃2万円分が浮いたのだ～＾＾