BMW 1600GTとグラース

BMW 1600 GTとグラース BMW 1600 GTは、ちょっと変わった車で BMWが設計した他のBMW 1600と違い BMWに吸収合併された「Hans Glas GmbH」が、BMWに供給した車になります 「Glas(グラース)」は １８６０年頃に、マウルス グラース（Maurus Glas）が 独バイエルン州フライジングに農機具メーカーとして工場を設立 その後 息子のアンドレアス　グラース（Andreas Glas）が 世界放浪の旅から帰ってきて ディンゴルフィングの近くピルスティンクに 再び農機具メーカーとして工場を設立したのが始まりだったと思います １９５１年にスクーターによって自動車分野に進出し ５５年には「ゴッゴモビルT250」によって戦後に形成されていた BMW isetta、メッサーシュミットなどの ミニカー市場に参入を果たし ６２年には「S1004クーペ」によってリッターカー市場に進出 市販車としては 世界初のカム駆動にコグ(歯形)ベルト を用いたメーカーになります しかし 小型車、中型車の群雄割拠する市場では、後発のグラースは大苦戦し ゴッゴモビルのミニカー市場が、屋台骨を支えている状態でしたが 財政破綻してしまい BMWにラインナップを合理化され ６６年11月10日に、910万DMで吸収されてしまいました 1965 Glas 1700 GT for sale, a vendre, verkauf te koop BMW 1600 GTは ジョヴァンニ・ミケロッティの生涯の友である ピエトロ・フルアによってデザインされた「Glas 1300/1700GT」が ６７年のフランクフルトショーで再デビューしたモデルで BMW初のＧＴ になり フロントマスクにキドニーグリルと BMW 1600 TIのエンジンとミッション リアサスに、BMW伝統のセミトレーリングアームが与えられ BMW 1600 GTSとして、米国にも5台程度輸出し BMW 生産モデルではありませんが GLAS 1300/1700 GT カブリオレをBMW 1600 GT カブリオレにして2台程度 生産したようですが ６８年にBMW 1600 TIが生産中止されると 同年に1,259台製造して生産中止になりました ついでに BMW 1600 GTと同時期に これまたBMW 生産モデルではありませんが Glas V8の車体の前後に、BMWのボンネットマークが付いた BMW（Glas）3000 V8も生産中止 Glas 1700は BMW 2000 GL・1800 GLもしくは 南アモデルのBMW 2000 SA・1800 SAとなり 後継モデルは、BMW 2004・1804として７４年まで生産されました 主要諸元・・・BMW 1600 GT (prototype=E5) Body・・・・・・・ No of doors/seats・・・・・・・・・・・・4/2+2 Length/width/height・・・・4,055mm/1,550mm/1,280mm Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・2,320mm Track, front/rear・・・・・・・・・・1,260mm/1,260mm Turning circle（walls）・・・・・・・・・10.5m Turning circle（curb）・・・・・・・・・ 9m Tank capacity・・・・・・・・・・・・ 55 ltr Curb weight・・・・・・・・・・・・・970kg GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・1,330kg Luggage comp・・・・・・・・・300ltr Power Unit・・・・・M116（M10） Config/No of cyls/valves ・・・・・・・S/4/2 Engine technology・・・・・SOHC, Solex 40PHH ｘ 2 Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・1,573cc Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・84mm/71mm Compression ratio ・・・・・・・・・・ 9.5 : 1 Max output ・・・・・・・・・・・・105bhp(140.9kW)/6,000rpm（DIN） Max torque ・・・・・・・・・・・131Nm(97lb-ft)/4,500rpm（DIN） Electrical System Battery/installation・・・Ah/_・・・ 不明 Alternator・・・・・・・・・A ・・・・・不明 Chassis and Suspension Suspension・・・front MacPherson strut, coil springs Suspension・・・rear semi-trailing arm, coil springs Brakes・・・front disc brakes 2-piston fixed caliper disc brakes Diameter・・・・・268mm/solid Brakes・・・rear Hydraulic Drum brakes Diameter・・・・・230mm Driving stability systems ・・不明 Steering ・・・・・・・・・・・worm and roller Gearbox, type ・・・・・・・4-speed manual Gear ratios 1/2/3/4/R・・・・3.835/2.053/1.345/1.000/4.180 Gearbox（option）, type ・・5-speed manual（Getrag 235/5） Gear ratios 1/2/3/4/5/R・・・3.368/2.159/1.579/1.240/1.000/4.000 Final drive ・・・・・・・3.64 Tyres front/rear・・・・・・ 155 HR 14 Rims front/rear・・・・・・14 Performance Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・・・11.20 sec Top speed ・・・・・・・・・・・185km/h 　にほんブログ村 BMW（車） AA Schultz（AA シュルツ） ボディー剛性パーツが必要だと思うならBMW タワーバーは、を御覧下さい ボディのことなら ボディとフレームの違いを簡単に説明しています ボディ剛性と補強を簡単に説明しています タワーバーのことなら タワーバー効果について簡単に説明しています タワーバー取付について簡単に説明しています タワーバーの種類を紹介しています タワーバーの装着感想について話してます