旅好き人の日々放浪記

さっきYahoo!ニュースの航空業界を見たらこんな見出しが躍っていた。

関空─成田便１０年ぶり復活、伊丹と集客バトルへ

　ニュースの詳細はこちら。

このニュースを見て旅好き人が感じたのは「関空と成田って10年も路線がなかったんだ！」

ってこと。

やっぱり乗る機会が無い路線には疎いものです。(^^ゞ

成田線といえばちょっと気になるのは使用機材。

国際線機材が使われたら、国際線のファーストクラスやビジネスクラスに座ることが出来るからだ。

ところが今回関空－成田線で使われるのはJAL・ANA共にB737。

JALは144席というから国際線用の機材のようだ。シートマップはこちら。 

ANAは120席のB737-700型のようだ。

その点伊丹はJAL・ANAともにファーストクラス以下4クラスが搭載されたB777-300型が

飛んでいるのでとっても魅力的だ。

　シートマップはこちらからどうぞ。　JAL　　ANA

便数でも使用機材でもちょっと淋しい関空線ではあるが、復活する成田線の利用者が多い

ことを願っています。