たからの持ちぐされ　

私はコンバーチブル（上があく）スポーツタイプの車に乗っているが、実は、天井部分を全開して走ったのは、過去三年間でほんの数回だけである。

開けると気持ちいいのだが、慎重派の私は、事故ったときの生存率をつい心配して閉めてしまう。。

ワシントンは、すぐ車で20分も走れば、緑豊かなバージニアの山の中、なので、初夏や春先は、上を開けて走るのに最適な季節である。

乗った友人は感動するのだが、一人で日常運転している際には、わざわざ開けよう（オートマチックにボタン一つで空くのだが。。）なんぞ、あまり思ったりしないものである。。

さて、先日修理工場に持っていった話しを書いたが、翌日早速引き取りにいって来た。中古車なので、ところどころ古くなっていたパーツを今回、全部取り替えたのだ。エンジンチェックマークの謎も、エンジン自体には問題がなく、周りをクリーニングすることで、消えたが、またつくといけないので、周辺の部品も交換した。
素晴らしく親切な修理工場で、コード等の取り替えは、サービスでやってくれた。

引き取って乗ってみて、やはりエンジン音が違う、ギアのかかり方がいい。これは、スポーツカーだったのね。。と改めて感心してしまった。
私にスポーツカーは、やっぱりなんちゃらに真珠だったようだ。。


大事に乗っていた車だったので、日本に持って帰りたかったのだが、日本仕様に変更するのも大変そうな気がする。やはり帰国の際は売っていくのかな。。

そもそもナゼコンバーチブルにしたかというと、まず、アメリカに来たときに、日本車以外に乗ろうと決めたことからスタートする。どうせなら、日本じゃぜったい乗れない車にしよう、と思い、ならば、前から乗ってみたかったコンバーチブルにチャレンジすることにしたのだ。

で、、、やっぱり、アメ車は信用ならなかったので、ドイツ車の中で、探した。
結果、フォルクスワーゲンのコンバーチブルにしたのだが、コンバーチブル車は、もともとスポーツカーなので、マニュアルが基本だそうであった。。オートマ車で東海岸市場に出ていたのは、当時3台だけだった（私の予算内で、という限定があったからか。。）。（マニュアルなんて、もう絶対運転できなかった。。）

新聞とネットで探していたが、結局、ディーラーで見付けた。
一目見て気に入り、翌日購入した。
タッチの差で、半日ずれて、同じ車を見つけ購入しにきたアメリカ人親子がいた話しを後日、ディーラーから聞いた。（私が支払いを済ませたあと、購入をしに来店にきたアメリカ人のお父さんと娘（大学生になる娘さんのために買ってあげようと思っていたらしい。。。）がいたらしい。）

マニアックな車？だが、好きに人にはたまらない種類の車なのかもしれない。。
部品やエンジン周りも若返った私の中古車で、この夏は、山や高原にドライブにでも行きたいものである。。その前に洗車＆清掃が必要かな？