ガンマにインテークチューブ。

2007年02月25日

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カテゴリ：RGV250ガンマ

ガンマにインテークチューブを付けてみました。

一番コンパクトな車体だけに今までの車種よりデットスペースが少ない。
細いチューブを付けると低速トルクが増す傾向ですが、これ以上は無理か？

久々に火を入れる。五回目のケリでお目覚め。
スズキ純正オイルを入れてから初めてのライドですが
さて、チューブとオイルは、車体にどのくらい影響が出るか？

殆ど暖気しないで、スルスルと出す。
・・・やはり低速トルクが増している気がします。
中々いい感じ。
しかし回し始めるとチューブの影響は感じられません（笑）
やっぱり別チューブは必要かな？

日曜の午後ということもあり、遅いクルマが行く手を阻む。
そのせいか、プラグが被った模様。
更にオイルの臭いも変わる。
どうやらスズキ純正が供給され始めたようです。

しかし何だ？あんまり良くない気がする？
煙が少ないとパッケージには書かれていたようですが
確かに煙は少なめかもしれないけど、臭いはキツイ気がします。
それに吹け上がりも悪い気がする？？
プラグが被っているから？そう感じるのかもしれないけど
あんまり良い印象がしないな・・・。

今日は、なんだか乗れている気がしない（いつもだろ？）
ずぅ～っと感じることだけど、タイヤ交換しないと危なっかしい（汗）
日が暮れるまで走るつもりだったけど、もういいや。
いつもの周回コースを一周しただけで、帰宅～

ＶＴＺの排気音を扉頁にアップしました～

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最終更新日 2007年02月25日 20時46分43秒
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