TAZU-'SＷＯＲＫＳ

JC08モード燃費が、リッター当り30キロという驚異的な数字を叩き出したアコードハイブリッドが発売された。

いままでのホンダのハイブリッドシステムIMAは、エンジンをモーターがアシストするようなターボのような存在だったが、今回のi-MMDというシステムは走行モーターと電装品などに電力を供給する充電モーターと、高効率の2リッターエンジンを備えた別のもの。低速では走行モーターを使用するので、実用燃費も期待できる。トヨタのTHS-2を装備したカムリがカタログ燃費23キロくらいだから、まさに起死回生といえる。

ディーラーに行って実物見たが、なかなかモダンなラインをしている。ハイブリッドですよ～と強く主張するクリアテールは好きではないが、これなら問題なし。ただ、フロントグリルのデザインは頂けない。

残念ながらSYUスケと一緒だったので試乗はできなかったが、とにかくパワフルらしいので乗るのが楽しみだ。

ディーラーに行った後に見かけた、REDBULLのデモカー（で間違いないと思う）。

けっこう猛スピードで走っていたよ、牛だけに。も～。