ふりーざ（けんだまん）の鉄分補充記録

昨年の11月半ば、地元の近くに新しい路線が出来たとのことで話のネタ程度に往復乗ってきました。

その路線は・・というと、山科急行バス、略して「山急バス」。
山科区南部と京都駅を阪神高速8号線稲荷山トンネル経由で直結する急行バスです。

この路線の何が珍しい？というポイントやけど・・・、
1.いわゆる普通のバスが高速道路を走っちゃう。
2.京都駅に出るのに乗換えが要らない。（地下鉄～ＪＲの半額以下になる）
3.稲荷山トンネルを抜ける初めての高速路線バスになる。

まぁ、昔々は市バスの57系統（京都駅～師団街道～大岩街道～醍醐車庫）というのがあって、山科区南部から京都駅へのバスが初めてというわけでは無いんやけど、事業主やルートが変わっているんでやはり別物ですかな・・・。マニアックな話をすると、話が長いのでパス。




この路線、通学ルートを確保する・・という事情もあってか、殆どのバスが「京都橘大学」が始発・終着になっています。（京阪バスの車庫とも近い）
今回の私のように地下鉄から乗り換える奇特な人間なら、小野駅になりますね。
まぁ、地下鉄乗るぐらいならＪＲに乗ったほうが懸命やとは思いますがね。
ましてや、始発から乗ろうものなら学校の敷地内に入るので、かなり度胸が入りますよ。

トンネルを越えて西側は京阪本線との接続を確保の為、すぐそこが京都駅にもかかわらずわざわざ迂回してくれます。ただ、私が思うに鳥羽街道駅に止まるぐらいなら東福寺も停めたほうが日赤病院に通うお年寄りが喜ぶように思えてなりませんねぇ・・・。

乗客数は結構いるようですが、まだ運行開始したところなので、しばらくは様子見でしょう。

時刻表はこちら。