[鉄道模型（複線化２０１０）]の記事一覧

駅　その５０（複線化１６４）

ダブルスリップの配線をする前に、バラストを撒きました。ダブルスリップ付近 posted by (C)うなぎ登りバラストを撒いたついでに土を撒いて雑草も植えました。木工用ボンド水が乾いたら、可動部に詰まってるバラストを掻き出します。昨日の日記で４つのスイッチマシンと書きましたが２つでした。でもパターンは４通り。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/12/29

コメント(6)

運転台　その１６（複線化１６３）

久しぶりにちょこっと弄りました。前回どこまでやったかすっかり忘れてますな。（*｀∇´*）ハッハッハ配線配線配線 posted by (C)うなぎ登りどうやらダブルスリップのあるＢ地区のようです。ダブルスリップ posted by (C)うなぎ登り４つのスイッチマシンを２つずつ４つのパターンで動かします。スイッチはＯＮ－ＯＦＦ－ＯＮの６Ｐが２つです。どっちのスイッチのどの接点をどのスイッチマシンのどの端子につなぐか。やってみないとわかりません！(ﾉ_･､)ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/12/28

コメント(8)

運転台　その１５（複線化１６２）

スイッチが木枠に干渉します。その「逃げ」は彫りました。次はスイッチへの配線です。先ずはスイッチどうしを結びます。スイッチどうしを結ぶ posted by (C)うなぎ登りこれで半分くらい出来たところです。これだけで一日かかりましたが、残りはもうちょっと短い時間で出来ました。次に外部とのコード類を結びます。１２１本コード類を結ぶ posted by (C)うなぎ登りフィーダーの極性は「右を奥」みたいに決めておけば大丈夫なんですが、ポイントは確認しないと、思った方向に動かない可能性があります。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/30

コメント(8)

運転台　その１４（複線化１６１）

アルミ板に路線図を貼り、穴も開けました。あなあな posted by (C)うなぎ登りスイッチ同士の干渉はないと思います。でも木枠には干渉するんです・・・。真ん中にキュ～っと縮めた絵を画けばいいんでしょうが、それではみっともないのでのびのびと描いたので、木枠との干渉は計算の上。干渉 posted by (C)うなぎ登り上のほうはこの２箇所ですが、下のほうはもっと干渉します。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/26

コメント(8)

運転台　その１３（複線化１６０）

シール用紙にレイアウトの略図をプリントし、十分乾燥させたので、アルミ板に貼ってみました。貼ってみた posted by (C)うなぎ登り今はクリアを吹いて乾燥中です。明日にはスイッチを取り付ける穴を開け、スイッチの取り付けもできるかな。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/25

コメント(4)

運転台　その１２（複線化１５９）

制御盤の中を弄りました。制御盤内 posted by (C)うなぎ登り運転台と繋ぐコードを固定し、一部はポイントの駆動やＬＥＤの点灯ようにブリッジダイオードもつけて直流にしました。制御盤に蝶番も取り付けました。あとは制御盤にレイアウトの略図を画いたシールを張り、スイッチの場所に穴を開け、配線します。レイアウトの略図とスイッチの位置で運転のし易さが決まります。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/24

コメント(6)

運転台　その１１（複線化１５８）

制御盤を置いてみるとこんな感じです。運転台はこんな感じ posted by (C)うなぎ登りとりあえずＰＰ用紙に印刷してあります。実際はラベル用紙に印刷してアルミ板に貼ります。何色にしよかな。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/21

コメント(0)

運転台　その１０（複線化１５７）

制御盤に貼るシールの、スイッチの穴の位置の確認です。スイッチの本体部分が干渉しないように位置を決めて穴を開けます。スイッチの位置あわせ posted by (C)うなぎ登りランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/20

コメント(2)

運転台　その９（複線化１５６）

１１／３に軽いぎっくり腰をやってから、屋根裏には上がってませんでした。今日は久々の作業です。パワーパックのユニットと制御盤を繋ぐコネクターを作りました。運転台の裏 posted by (C)うなぎ登り左側にあるカンタムシステムの下の部分です。２５Ｐのコネクターで制御盤と繋ぎます。その上にカンタムのコードを挿すコネクター。その左にはＤＣ３Ｖのスイッチング電源からのコネクター。アルミ板の裏側からは右にあるトランスに直結してあります。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/11/19

コメント(2)

運転台　その８（複線化１５５）

大事な物を忘れてました。~(>_

2010/10/29

コメント(4)

運転台　その７（複線化１５４）

昨日の続きをしました。＞これとは別に２５×２＋９×２＋４＝７２と書いたけど、２５Ｐは１個でした。したがって合計１２１本。なんにしても多いわな┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～何箇所間違うだろう。(-"-;)うーんランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/10/28

コメント(4)

運転台　その６（複線化１５３）

レイアウトのユニットとコントローラーは、９Ｐと２５ＰのＤピンのコネクターで繋ぎます。配線中 posted by (C)うなぎ登り時々ポイントを動かさないと動きが悪くなるんですよ。で、その操作をしやすくするために配線をしてしまおうかと。２５＋１５＋２５＋９＝７４本あります。これとは別に２５×２＋９×２＋４＝７２合計１４６本~(>_

2010/10/27

コメント(4)

補給物資

足りなかったバラストが入荷しました。補給物資101025 posted by (C)うなぎ登りバラストが要るんです。(゜-゜ )(。_。)ｳﾝｳﾝランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/10/25

コメント(6)

駅　その４９　アンカプラー設置　その４（複線化１５２）

１４両編成用のアンカプラーはカーブの途中だし、機関車がホームからはみ出すので、それより短い編成用のアンカプラーを設置しました。４番線解結位置 posted by (C)うなぎ登り車両１両とちょっと開けてみました。１４両編成が停まった時には上手くずれてくれると思います。一応念のため、この位置にくる車両のカプラーはケーディーから、開放できないカトーカプラーに交換するつもりです。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/10/06

コメント(2)

駅　その４８　アンカプラー設置　その３（複線化１５１）

前回のお話。ＥＦ５８では１０回くらい動かしてやっと開放できました。ＥＦ８１はまったくダメ。~(>_

2010/10/05

コメント(6)

駅　その４７　アンカプラー設置　その２（複線化１５０）

他の機関車でも試してみました。「きたぐに」の牽引機はＥＦ５８とＥＦ８１ＥＦ５８の場合 posted by (C)うなぎ登りＥＦ５８では１０回くらい動かしてやっと開放できました。ＥＦ８１はまったくダメ。~(>_

2010/10/03

コメント(4)

駅　その４６　アンカプラー設置（複線化１４９）

昨日の実験の結果を踏まえ、アンカプラーを設置しました。アンカプラー設置 posted by (C)うなぎ登りわざとななめになってます。これで実際に動かしてみました。その動画がこちらちょっとバックして押してやると、その反動も手伝ってカプラーが開くようです。開放の瞬間 posted by (C)うなぎ登りこの位置で機関車を切り離す必要があるのは、旧客の「きたぐに」と１４系寝台の１４両編成の２編成で、他は１２両以下。この位置での開放が微妙すぎるようなら、１２両の位置にもアンカプラーを設置します。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/09/30

コメント(6)

駅　その４５　アンカプラー（複線化１４８）

カーブの、しかも曲がり始める場所での解結。カプラーの位置が悪くてアンカプラーが上手く作用しないかも。そこで、アンカプラーの位置を色々試してみました。アンカプラー作用 posted by (C)うなぎ登り広がってます。いけるかも(ﾟー^d)グッここでふと思ったんですが、車両によってカプラーのずれに違いがあるかも。そこで実際に片方を機関車にしてみました。ＳＬ＋ＰＣ posted by (C)うなぎ登りＥＬ＋ＰＣ posted by (C)うなぎ登りＤＬ＋ＰＣ posted by (C)うなぎ登り客車同士のときに比べてずれが少ない気がします。機関車の場合、心皿から車端までが短いからでしょうかね。これならなんとかなるかも。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/09/29

コメント(4)

駅　その４４　位置わるい（複線化１４７）

やっぱセンターにないとねぇ。寄ってるとね、気持ち悪いです。位置わるい posted by (C)うなぎ登りアンカプラーは普通はレールの中央にセットします。でもこれではアンカプラーをレールいっぱいに寄せても上手く作動しないかもしれません。困った。~(>_

2010/09/26

コメント(4)

駅　その４３　停車位置（複線化１４６）

木曜日にカプラーの開放用磁石を補充しました。さてその取り付け位置の考察です。最長編成は１４系の１４両＋機関車。５番線の停車位置は写真の通り。４・５番線 posted by (C)うなぎ登り機関車はホームからはみ出します。その最後尾側はこちら。４・５番線 posted by (C)うなぎ登りメジャーの先端あたりがホームの端になります。ちなみにメジャーの向こう側が５番線。５番線だけホームを延長し、普通に止まる時と、機関車を切り離す時の停車位置をずらせるようにしないとダメですな。反対方向の列車は（メジャーの）手前の４番線に入るわけですが、機関車がポイントにかかってしまいます。でも５番線なら余裕があります。そこで、機関車を切り離す時は上下とも５番線。切り離さない時は４番線に入るようにしようかと。思ったら、５番線からは複線の反対方向の線路に入れない。~(>_

2010/09/25

コメント(4)

駅　その４２　補給物資　（複線化１４５）

女４人を連れて名古屋へ行ってきました。毎度のポケモンセンター、ジャンプショップ。ちょっと移動して安井模型。またまた移動して、名古屋市西区の駄菓子屋問屋街。そして最後は金山のアニメイト。さておいらの用事は安井模型。これを買ってきました。UNCOUPLER posted by (C)うなぎ登りカプラー開放用の磁石です。挿絵のように設置します。というか、以前使ったときの写真がこちら。これで機関車や列車の連結を切り離して付け替えたりします。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/09/23

コメント(8)

駅　その４１　（複線化１４４）

相変わらずチマチマとバラスト散布中です。一番嫌なポイント部分の散布をしました。固定しないように固定 posted by (C)うなぎ登りバラストを撒いて、洗剤溶液（界面活性剤）を撒き、木工用ボンド水を垂らすんですが、界面活性剤と毛管現象のおかげで隅々まで木工用ボンド水が行き渡ります。ということは、固定されたくない場所にも流れるって事です。はたして、明日ちゃんと動くでしょうか。がんばれ！海綿活性剤(￣ェ￣;)ｴッ？ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/09/18

コメント(6)

駅　その４０　（複線化１４３）

駅に少しずつバラストを撒いています。草も生やしてます。やっと半分できました。セクション１個分のですが。Ａ地区東側 posted by (C)うなぎ登りバラストの色が単調で面白くないんですよ。「塗ったろか」と思ってるんですが、「余計なこと」になりそうでね。~(>_

2010/09/06

コメント(6)

駅　その３９　（複線化１４２）

駅に少しずつバラストを撒いています。そんな中、ちょっと小細工を。小細工 posted by (C)うなぎ登り木片に「ダークアース」をべったり塗り、乾いたところに「セールカラー」をドライブラシ風に塗り、最後はガンダムマーカー。この色が警戒色の黄色にちょうどいい感じです。線路に接着し、バラストを撒きました。左右確認 posted by (C)うなぎ登り木工用ボンド水が乾いたらグレーのバラストを少し汚します。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/27

コメント(12)

駅　その３８　（複線化１４１）

屋根裏は灼熱地獄と化してますが、サウナだと思って作業してみました。街灯を取り付けました。勿論裏側の配線も。そして点灯試験。点灯 posted by (C)うなぎ登りちなみに裏側はこんな感じ。Ｂ地区の裏 posted by (C)うなぎ登りこれで裏側の作業は終わりです。次は、外したついでに、定位置だと作業しにくい場所のバラストとか撒きます。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/18

コメント(8)

運転台　その５（複線化１４０）

暑くて作業をサボってます。~(>__

2010/08/15

コメント(4)

駅　その３７　（複線化１３９）

こちらの日記で、ダブルスリップとその手前右側ですが、無給電と判明したのでそちらの加工です。ダブルスリップの電気的な接続のメーカーの説明はこちら電気の流れ posted by (C)うなぎ登り赤いところと黒いところに一箇所ずつ給電すればよさそうですが、どうもそうではないようで・・・。下の写真はポイントの右１／４くらいですが、緑の○部分で絶縁されています。だからＢやＣにも給電が必要。ダブルスリップへの給電 posted by (C)うなぎ登りＣはもっと右側から給電するので赤い○内のジョイントを絶縁タイプから通電タイプに交換。Ａ、Ｂ、Ｅに給電するよう配線しました。これを忘れたために・・・一度取り外したんだよね。(ﾉ_･､)ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/14

コメント(2)

駅　その３６　（複線化１３８）

自家製のアーキテクトシートが色あせするのでコンクリートの打ちっぱなし風にする続きです。先ずは木目を消します。との粉を塗ろうかとも思ったんですが、探すと見つからないんですよね。(ﾉ_･､)そこで、紙粘土の水分を増やして塗ってみました。木目を消す posted by (C)うなぎ登りしっかり乾いたところに「明灰白色１」を塗りました。コンクリートを塗る posted by (C)うなぎ登りブレーキから飛んだ鉄粉の錆や苔なんかを表現すれば結構それっぽく見えそうです。全部こうすりゃ楽だったかも~(>_

2010/08/10

コメント(4)

ポイントの調整　（複線化１３７）

ホームの照明の配線をするついでに、動きの悪いポイントの調整をしました。原因はこの時と同じ。その時の写真がこれ。ポイント調整 posted by (C)うなぎ登りいつものように白丸の部分を削っても重くて動きません。緑丸の部分がくっついてて重かったようで、赤丸部分のハンダ付けを一旦外して調整しました。今回も写真同様右側が擦れていました。暑さでレールが延びるんでしょうか。と思ったんですが、前回は冬だったのに同じ側が擦れています。製品の精度か工程に問題があるようですな。(ﾉ_･､)ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/09

コメント(6)

駅　その３５　（複線化１３６）

ホームの側面の一部は、自家製のアーキテクトシートを貼るつもりでした。あせった・・・ posted by (C)うなぎ登り赤系の色が褪せてる感じです。しょうがない、木の表面を整えて、コンクリートの打ちっぱなし風にしましょうかね。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/04

コメント(4)

駅　その３４　（複線化１３５）

Ｂ地区のホームをアスファルト舗装しました。外灯も１本立ててみました。アスファルト舗装 posted by (C)うなぎ登りかなり濃いですね。舗装仕立てって感じ。もっと白っぽくてよかったかな。(-"-;)うーん塗ったり貼ったりする前の状態はこちら。アスファルト posted by (C)うなぎ登りランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/08/03

コメント(4)

駅　その３３　（複線化１３４）

いよいよＢ地区を弄ります。昨日の朝の状態はこちら。Ｂ地区　ビフォー posted by (C)うなぎ登りホームの建築限界を見るために、おいらん列車代わりの車両が終結しています。Ｂ地区　アフター posted by (C)うなぎ登り片付けました。でも暑くてそこでストップ。ホームの舗装と電飾のために一旦外して裏返します。ちょっと大変なんですよねぇ。(-"-;)うーん気合入れなきゃね。~(>_

2010/07/31

コメント(6)

ミス続出（複線化１３３）

おとといの日記で２つ足りないと思っていたスイッチが見つかりました。つまり買わなくてもよかった・・・。で、足りないと思って買ったスイッチですが、３Ｐのつもりが６Ｐを買ってしまいました。ま、多い方はよしとしましょう。去年の１０月ごろ作った、こちらのＢ地区ですが、セクション名は東東 posted by (C)うなぎ登りぼんやり写ってる緑のコードの辺り、ダブルスリップとその手前右側ですが、無給電と判明。このセクションの手前セクションは、ホームの照明を取り付けるので一旦外しますが、こっちも外さないと・・・。全通はいつになるのやら┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/07/26

コメント(6)

運転台　その４（複線化１３２）

スイッチがありました。＼(＾▽＾)／古い制御盤 posted by (C)うなぎ登りこれを忘れてました。~(>_

2010/07/24

コメント(4)

運転台　その３（複線化１３１）

最初の予定では、屋根裏へ登る穴を少しふさぐ形で運転台がありました。当然、昇降の際は邪魔なので、右側に跳ね上げる予定でしたが、コード類の取り回しが大変そうなので向こう側へ跳ね上げるように変更。前回の写真 posted by (C)うなぎ登りの予定でしたが、色々不具合が・・・。~(>_

2010/07/22

コメント(4)

運転台　その２（複線化１３０）

改造計画 posted by (C)うなぎ登り右側にある蝶番を外しました。取り付けたのは２００７年１０月１日でした。前日には加工は終わってますね。蝶番 posted by (C)うなぎ登り思えば３年間、一度も本来の仕事をせずに取り外されてしまったんです。線路際に残された、蝶番を支えていた柱が物悲しさをかもし出しています。古びたコンクリートみたいに塗って、何かの遺構みたいにしようかな。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/07/17

コメント(2)

運転台（複線化１２９）

狭い屋根裏にぎりぎりまで線路を敷くので、運転台は折りたたみ式です。運転台 posted by (C)うなぎ登り中央のアルミ板はポイントや給電の制御パネルです。前のレイアウトでは向こう側へ跳ね上げるように作っていました。おまけにそこにもレールが敷いてあったので、ずれて脱線したり、奥行きがあったので起した時に跨ぎにくいという欠点がありました。だから今回は右側に跳ね上げるようにしました。ところが、そうするとコードの取り回しがとんでもないことに。たぶん１００本くらいはあるでしょうからね。挟んで断線したり、引っ張ってハンダ付けが取れたり、絶対トラブルでしょう。そこで、やはり向こう側へ跳ね上げることにします。改造計画 posted by (C)うなぎ登り右側の蝶番を外し、制御パネルを畳まない側へ移し、跳ね上げる部分も奥行きを詰めます。書いてて思ったんですけどね。手前の跳ね上げる部分をそのままの形で右へ、を向こうへ、に出来ないかな？ってね。どうも優柔不断でいかんね┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/07/10

コメント(6)

駅　その３２　（複線化１２８）

作り方忘れました、外灯。( ´ﾉД`)ｺｯｿﾘ080302 posted by (C)うなぎ登り調べたら２年以上前でした。外灯 posted by (C)うなぎ登り３mmの透明のプラ棒とΦ３のＬＥＤだってことくらいは覚えてますけどね。遮光をどうやるんだっけ？外灯頭頂部 posted by (C)うなぎ登り収縮チューブは覚えていました。そっか、アルミテープで遮光してたんだ。固定も兼ねてます。思い出した。先端は不透明のプラ棒と。φ(｡｡;)ﾒﾓﾒﾓ昼飯食ったら作ろ。（覚えてたら午前中に作った・・・）ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/07/03

コメント(8)

駅　その３１　（複線化１２７）

自作のホームと回天堂のホームを繋ぎます。この後、杭を貼り付けます。ホームの継ぎ目 posted by (C)うなぎ登り少し高さが違うんです。０．５mmこんな感じ。亀山駅 posted by (C)うなぎ登り昨日は外灯を挿す穴を開けるのに、電動ドリルを探して一日終わりました。実際は別のドリルドライバーで開けたんですけどね。屋根裏は勿論、他の部屋や車庫なんかも探しまくって・・・・も見つからず。結局倅の部屋に。(ノTДT)ノ ┫:・'.::・┻┻:・'.::・ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/29

コメント(6)

駅　その３０　アスファルト（複線化１２６）

ホームのアスファルト部分を切り出しました。アスファルト posted by (C)うなぎ登り色を塗る前に外灯を刺す穴も開けました。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/28

コメント(4)

駅　その２９　アスファルトの色は（複線化１２５）

コンクリートの色を塗ったので、今度はアスファルトです。こちらも調色なしで塗りたいので、前回はどうしたか調べたら２年半くらい前だったんですね。しかもあれこれ足してますよ。~(>_

2010/06/26

コメント(4)

駅　その２８　コンクリートの色は（複線化１２４）

メインの駅は５つのセクションに分かれています。そのうち３つにホームがあります。下の写真の奥のほうのホームにも、いずれ街灯をつけるんですが、２番線 posted by (C)うなぎ登り一旦持ち上げたり裏返したりして配線するので、レールを全部繋いでからでは外すのが大変。そこで、手前のセクションを作る前に作りたいと思います。先ずはホームをコンクリートの色に塗ります。後から隣のセクションと色が変わるのはいやなので調色せずに塗ります。コンクリート posted by (C)うなぎ登り罪庫を並べてみました。左の二つは打ち立てのコンクリートですな。ガルグレー posted by (C)うなぎ登りガルグレーで塗ってみました。なんかちょっと違うかな。(-"-;)うーんランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/19

コメント(4)

駅　その２７　締結式（複線化１２３）

ホームを作るのもいいんですが、基準になるレールがないとね。そこで４番線を繋ぎました。締結式 posted by (C)うなぎ登りベニヤの色の違う部分が繋ぎ目です。これでレールだけは繋がりました。もし自走するなら周回運転が出来ます。周回運転・・・・・。電気工事を先にしちゃおうかな。( ´ﾉД`)ｺｯｿﾘランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/12

コメント(8)

駅　その２６（複線化１２２）

以前作ったホームは、ＬＥＤを自分で並べて作りました。出来上がりはこんな感じ。こんどはこれを使おうと思います。★楽天ランク1位★SMD・激薄・高輝度送料無料【LEDテープ】60cm/LED30個　【tg-w2】価格：840円（税込、送料込）６cmごとにＬＥＤ３個と抵抗１個が配列されています。端から３個単位でカット可能。１２Ｖ、防水仕様、厚み：２mm、幅：８mm（サイズには多少の誤差はあります）３Ｍ製両面テープ付き。自分で作るよりは高いけど、ホームの屋根の裏に取り付けるにはちょうどよさそうです。点灯させるとこんな感じ。ホームの照明 posted by (C)うなぎ登り車用なので１２Ｖ仕様ですが、駅のホームには９Ｖくらいでよさそうです。９Ｖがちょおどええ posted by (C)うなぎ登り約７Ｖである程度の明るさになりました。室内灯にはちょっと不向きですね。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/07

コメント(2)

駅　その２５（複線化１２１）

１番線のホームの延長と裏の補強をしました。ホーム裏の補強 posted by (C)うなぎ登り照明の配線を通す穴を開けるのを忘れました。~(>_

2010/06/06

コメント(8)

駅　その２４（複線化１２０）

１番線のホームの組み立てを始めました。１番ホーム posted by (C)うなぎ登りと言ってもおとといですが・・・。構想が固まってないとホント進みませんな。(ﾉ_･､)ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/06/04

コメント(4)

駅　その２３（複線化１１９）

今月は４回目です。暑くなる前に少しでも進めないとね。~(>__

2010/05/31

コメント(6)

駅　その２２（複線化１１８）

１番線の仕様がまとまりかけました。線路側の遥壁はコレを使っちゃいます。置いてみた posted by (C)うなぎ登り反対側の半分はブロック、半分は土手にします。ホームの幅は３８mm。換算で約３ｍ。長さは２０ｍ級の車両が５両入ります。１番線 posted by (C)うなぎ登りとりあえずプラ板を切り出しました。◆署名のお願い「公共的施設における受動喫煙防止条例の制定」http://www.shomei.tv/project-1272.html楽しいはずの食事も旅行も、ニコ中の心無い喫煙で一気に嫌な気分に。くさいだけじゃなくて健康被害まで被ります。そんな合法的な傷害事件と迷惑行為をなくすため、ぜひ署名にご協力ください。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/05/11

コメント(4)

駅　その２１（複線化１１７）

１、２番線 posted by (C)うなぎ登り　手前の板が置いてあるところが１番線です。さてどんな形状にしようかな。まとまらないんですよね。(-"-;)うーん◆署名のお願い「公共的施設における受動喫煙防止条例の制定」http://www.shomei.tv/project-1272.html楽しいはずの食事も旅行も、ニコ中の心無い喫煙で一気に嫌な気分に。くさいだけじゃなくて健康被害まで被ります。そんな合法的な傷害事件と迷惑行為をなくすため、ぜひ署名にご協力ください。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/05/03

コメント(4)

駅　その２０（複線化１１６）

回天堂のプラットホームキットの加工です。回天堂１／８０島式ホーム posted by (C)うなぎ登り道床付きレールにも合うように？背が高いので、ブロック積みを半分に切りました。厚みが１．７mmもあったので、裏からＰカッターで筋彫りしてから切断。回天堂プラットホームの加工 posted by (C)うなぎ登り半分の高さにすると今度は低すぎます。そこで、ブロック積みの下に２mmのプラ棒を接着して高さをあわせます。こういうブロック積みのホームは、比較的近代的な建築なので高めに設定。下の写真のようにホーム面に高さの差を造ります。亀山駅 posted by (C)うなぎ登り◆署名のお願い「公共的施設における受動喫煙防止条例の制定」http://www.shomei.tv/project-1272.html楽しいはずの食事も旅行も、ニコ中の心無い喫煙で一気に嫌な気分に。くさいだけじゃなくて健康被害まで被ります。そんな合法的な傷害事件と迷惑行為をなくすため、ぜひ署名にご協力ください。ランク大丈夫かなぁ忘れずに押してくださいね警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

2010/05/01

コメント(4)

鰻の寝床

[鉄道模型（複線化２０１０）] カテゴリの記事

駅 その５０（複線化１６４）

運転台 その１６（複線化１６３）

運転台 その１５（複線化１６２）

運転台 その１４（複線化１６１）

運転台 その１３（複線化１６０）

運転台 その１２（複線化１５９）

運転台 その１１（複線化１５８）

運転台 その１０（複線化１５７）

運転台 その９（複線化１５６）

運転台 その８（複線化１５５）

運転台 その７（複線化１５４）

運転台 その６（複線化１５３）

補給物資

駅 その４９ アンカプラー設置 その４（複線化１５２）

駅 その４８ アンカプラー設置 その３（複線化１５１）

駅 その４７ アンカプラー設置 その２（複線化１５０）

駅 その４６ アンカプラー設置（複線化１４９）

駅 その４５ アンカプラー（複線化１４８）

駅 その４４ 位置わるい（複線化１４７）

駅 その４３ 停車位置（複線化１４６）

駅 その４２ 補給物資 （複線化１４５）

駅 その４１ （複線化１４４）

駅 その４０ （複線化１４３）

駅 その３９ （複線化１４２）

駅 その３８ （複線化１４１）

運転台 その５（複線化１４０）

駅 その３７ （複線化１３９）

駅 その３６ （複線化１３８）

ポイントの調整 （複線化１３７）

駅 その３５ （複線化１３６）

駅 その３４ （複線化１３５）

駅 その３３ （複線化１３４）

ミス続出（複線化１３３）

運転台 その４（複線化１３２）

運転台 その３（複線化１３１）

運転台 その２（複線化１３０）

運転台（複線化１２９）

駅 その３２ （複線化１２８）

駅 その３１ （複線化１２７）

駅 その３０ アスファルト（複線化１２６）

駅 その２９ アスファルトの色は（複線化１２５）

駅 その２８ コンクリートの色は（複線化１２４）

駅 その２７ 締結式（複線化１２３）

駅 その２６（複線化１２２）

駅 その２５（複線化１２１）

駅 その２４（複線化１２０）

駅 その２３（複線化１１９）

駅 その２２（複線化１１８）

駅 その２１（複線化１１７）

駅 その２０（複線化１１６）

駅　その５０（複線化１６４）

運転台　その１６（複線化１６３）

運転台　その１５（複線化１６２）

運転台　その１４（複線化１６１）

運転台　その１３（複線化１６０）

運転台　その１２（複線化１５９）

運転台　その１１（複線化１５８）

運転台　その１０（複線化１５７）

運転台　その９（複線化１５６）

運転台　その８（複線化１５５）

運転台　その７（複線化１５４）

運転台　その６（複線化１５３）

駅　その４９　アンカプラー設置　その４（複線化１５２）

駅　その４８　アンカプラー設置　その３（複線化１５１）

駅　その４７　アンカプラー設置　その２（複線化１５０）

駅　その４６　アンカプラー設置（複線化１４９）

駅　その４５　アンカプラー（複線化１４８）

駅　その４４　位置わるい（複線化１４７）

駅　その４３　停車位置（複線化１４６）

駅　その４２　補給物資　（複線化１４５）

駅　その４１　（複線化１４４）

駅　その４０　（複線化１４３）

駅　その３９　（複線化１４２）

駅　その３８　（複線化１４１）

運転台　その５（複線化１４０）

駅　その３７　（複線化１３９）

駅　その３６　（複線化１３８）

ポイントの調整　（複線化１３７）

駅　その３５　（複線化１３６）

駅　その３４　（複線化１３５）

駅　その３３　（複線化１３４）

運転台　その４（複線化１３２）

運転台　その３（複線化１３１）

運転台　その２（複線化１３０）

駅　その３２　（複線化１２８）

駅　その３１　（複線化１２７）

駅　その３０　アスファルト（複線化１２６）

駅　その２９　アスファルトの色は（複線化１２５）

駅　その２８　コンクリートの色は（複線化１２４）

駅　その２７　締結式（複線化１２３）

駅　その２６（複線化１２２）

駅　その２５（複線化１２１）

駅　その２４（複線化１２０）

駅　その２３（複線化１１９）

駅　その２２（複線化１１８）

駅　その２１（複線化１１７）

駅　その２０（複線化１１６）