うりぼうず

　気になるコメントを見つけた。どこの新聞だったか、ＪＲ西日本の会長が、関経連の副会長を辞任しないと言う内容のもの。事故の対策に専念しても、副会長職には特に支障がないからというもの。
　ＪＲの会長を辞めるのは、事故の処理が終わってからという論理は成り立つと思う。しかし、事故対策に専念しても支障がないような役職だったら、しかも関西経済界の顔とも言える立場だったら、それは辞任して当然ではないだろうか。なぜ辞任の道を選ばないのか。
　そこで思い当たるのが、叙勲。公共的な役職（この場合、関経連の副会長）を何年やれば勲○等（今は、等級ではないのか）と、ほぼ決まっている。関経連の会長ならば、１等（昔だったら）か。副なら２等か。もしかしたら、勲章ほしさに居座りを決め込んでいるのではないか。
　もちろん、これだけの事故を起こして、叙勲の対象になるかどうか定かではない（東京大空襲の指揮官に勲１等をやるぐらいの国だからたかが、１００人程度の事故では、別に関係ないかもしれないが）。

　勲章とは、なんと愚かな制度であろうか。大げさにいえば、「これで天皇制国家の序列に組み入れられる」と、それに誇りを持つものたちが、いかに大勢いるかということの証しなのだろうが。

　「公的」とされる団体の役職を何年やれば、ということで、その職にしがみつく輩が多い。叙勲の弊害の大きさは、計り知れないものがある。

　あす、春の叙勲の名簿が発表される。