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2018年11月17日
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今日も良い天気でしたね!
地元オークション会場が記念オークションでいつもの2倍以上の車の台数で珍しくシャトルバスでの駐車場移動でしたが、なんか苦手と言うか面倒くさいなぁ?と思いながらも会場入りしてご注文を受けてるジムニーを探しに行ってきました。
何とか、下見したもののジムニーのセリ時間が午後2時だったので、ポス席でオンライン登録して指値設定してから、ウエストクラブに戻ってきました。

クライスラー300Cのエンジン積替作業作業は無事エンジンはかかる用になりエンジン自体は調子が良く吹け上がってくれるのですが、外装にストロボ・LED等をたくさん後付けしてあり、配線がごちゃごちゃしてたり。断線してたりと配線を組み付ける作業だけでもう一日二日かかりそうです(;o;)
今日からはキャデラックエスカレードのショックアブソーバー交換作業です。
少し乗って試乗してみましたが、走ると車体が煽るように揺れて落ち着かないからショックアブソーバーが抜けているのは間違いないので、早速作業開始です。
ショックアブソーバーは、あまりにディラー定価が高くて一台分で40万円とメーカーから返答があったけど在庫無しだったので、純正ショックアブソーバーをアメリカから取り寄せて組み付けです。
ショックアブソーバー交換と合わせて、メーカーから日本製のダストの少ないブレーキパッドが販売されたから、ブレーキパッドも前後ともダストの少ないブレーキパッドに交換する事になりました。
リアショックから作業を開始してみたら、
あぁ〜やっぱりかっ‼︎
前後4本全てのショックアブソーバーからオイル漏れして、真っ黒に汚れてました!
これじゃ乗り心地が悪い訳ですね!ショックを交換してからブレーキパッド交換を一箇所づつ進めていきますが、やはりどのショックアブソーバーもオイル漏れしてました(^^:

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最終更新日  2018年11月17日 22時25分48秒
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