うなきちrail

ジャンク扱いで売られていた車両たちです。

元記事：最近の収穫240216♪


先頭車の２両のみがお店にあり、１両ずつ、袋に入って販売されていました。

このようなカタチです。
１両￥500-税抜でした。


袋に入っていた時点で、パーツはいくつか、外れておりました。
パーツ類はどうも、揃っていそうな感じだったのと、お値段に釣られ、購入です。


１両目。
車体の他に、いくつかのパーツがあります。冷房装置はひと目でわかります。


袋に入れて、店頭に出してから、外れてしまった感じ。
冷房装置の他は、カプラーと、前面の連結器のようです。




まず、前面のダミー連結器を組み立て＆取付。
車輪は金属に変わっていました。


カプラーも台車に取付ました。
パンタグラフはＮ用に換装されていました。

パンタが元々付いていたことが、購入の決め手でもありました。
この2月から、TOMIXのパンタ部品、値上げしています。2個入りで、何と￥700超え。
パンタ以外の部品も値上げです。昨今の原材料費値上げの波が、ついに模型にも。
趣味ものは、値上げしても、日用品と比べ、全く話題にならないので、自分が値上げの事実を知ったのは、今月に入ってから。すでに値上げ後。


もう1両。
こちらはパンタが外れていました。


外れていた部品は、カプラーとパンタ。


パンタの取り付け穴、どのメーカーのものにも対応できるよう、たくさん穴があります。
いつ発売の製品だったのか、公式ＨＰを見たところ、2011年2月の製品。
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【中古】鉄道模型 1/150 長野電鉄
2000系 A編成 復活茶色塗装 冬姿(3両セット) [A-3364]


取り付け完了です。


先頭車だけですが、屋根上の違いがきっちり表現されています。


2002号車のほうには、アンテナ？のようなものが、前部と真ん中あたりにあります。


2001号車のサイドビュー。


番号は車体にしっかり。


2002号車のサイドビュー。


やはり屋根上の機器が、ガッシリした感じを引き立ててくれています。


社紋は車体の真ん中に。




先頭2両のみなので、それだけで編成にすると、パンタが近接してしまいます。
この2000系、非冷房の時代ならば、このような編成が組めたのですが、冷房化の際、中間車に冷房用電源を積んだため、現実では不可能な組成です。
中間車、気長に探します。


先頭2両のみを、改めて並べてみました。


せっかくなので、お仲間を出して、並べてみました。
元記事鉄コレ第5弾　長野電鉄2000系
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長野電鉄2000系 A編成 台車交換
夏 3両セット [A3357]](JAN：4968279121207)​
登場時の、マルーンに銀帯、当時としては標準的な塗装だったのかな。
実車が初めて登場した時期は、何と昭和32年。1957年です。

長野電鉄標準塗装ともいえる、左のカラーリング。誰が言い出したのか「りんご電車」。的を得ています。
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【中古】 鉄道コレクション 長野電鉄2000系3両セット (冷房車A編成新塗装)

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