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March 6, 2024
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カテゴリ:首都圏大手私鉄
京成立石から下り電車に乗ろうとしたら、偶々この編成が来ました。


青砥止まりでしたので、わずか一駅区間のみの乗車。

最近、鶴見線の記事ばかりを続けて出しているから、黄色に縁があるのかな。。。


青砥止まりの列車は到着後、引き上げ線に向かいます。乗客はいったん全員が降車するので、その隙に車内を撮りました。

広告の類は全てLoft。
車端部はボックス席です。


かなり気合いが入っているみたい。


最近は広告が埋まっていない事、たくさんあります。
平成時代とは、広告の出し方も変わってしまった感じです。


よく見たら、まだオープンしてなかった。

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京急新1000形 リラックマトレイン


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引き上げ線に向かっています。
もう夜だったので、ふつうに撮っても車両がブレるだけなので、スマホで流し撮り。Loftにバッチリピントが合ってしまった。

せっかく出会えた編成なのと、時間に余裕があったため、青砥駅で折り返しの上りを待つことに。
上り線ホームのある2階へ移動です。


青砥、人生ゲームのまちになっています。クルマのような駒のカタチ、懐かしい。

タカラトミー|TAKARA TOMY 人生ゲーム

なぜ青砥が人生ゲームなのだろう。
タカラトミー絡みか。


黄色い京急が戻ってくるまで、しばしの間、来た列車を撮影。

スカイライナー京成上野行。
青砥にも停車するようになりました。


左は京成上野行。ほぼ同時に入線してきたので、撮ってみました。
さらにスマホ上でですが、画像をいじくり。


京急1000。三崎口行です。
ここ青砥から三崎口までは、約2時間。


ステンレス車体の編成でした。


京成3700。


YellowHappyTrain待ちだったはずなのに、珍しい車両が。京成3400。
唯1本のみ残った3400。いつまで走れるのだろう。


再び黄色京急がやってきました。


お見送りします。

ここまで撮れて満足。
再び3階下りホームに戻り、下り電車で帰路につきました。


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最後に、下り時刻表に貼ってあった、後付けの案内を。

普通から快速に化ける列車が多いようです。

‐‐‐‐‐‐





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Last updated  March 6, 2024 11:20:22 PM
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