阪和色、本当の名称は、新快速色とでもいうのでしょうか。
今回Bトレ阪和色ですが、関西地区に多かった初期型冷房改造仕様です。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/2f4740162b7de748936cc5ed2acc75f4d32cc1b3.00.9.9.3.jpeg)
グロベンに大型前照灯でAU75冷房装置が乗っています。
この画像だけでみると、Bトレにはあまり見えません。
この塗装、けっこう好きで、Nゲージでは他に、
KATO 153系 新快速 2種
TOMIX 113系 阪和色
がいます。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/3d8edb47cf9ae1693ad714d1eb3c1e59cfd32e12.00.9.9.3.jpeg)
クハ111サイドビュー。
番号はシールです。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/5414e0eaafafdf64b72f6b1efe102929cdb2e388.00.9.9.3.jpeg)
モハ112サイドビュー。
窓が非ユニットサッシの初期型なのがわかります。
パンタはBトレ付属のもの。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/e160424a4f2a6b8f5dfe79a539f53910da3746d7.00.9.9.3.jpeg)
モハ113サイドビュー。
こちらはNの要素がまったくない、Bトレそのもの。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/1d75dd99b1f957241a2ea38a1a2abec2bd7d7c53.00.9.9.3.jpeg)
傾いていますが、もう1両のクハ111。
先頭側の台車をまだ取り付けていません。
![](https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/e3ba84132c2b38f5a3b8eae1762e99b9f5e421a0.00.9.9.3.jpeg)
このような4両がいます。
Bトレとしては4両くらいが妥当な編成。実車は6連が標準でした。
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