第７話。

最終回である今日は、「最終仕上げ」 です。


その前に、上の画像の焼き飯ですが、

セルクル津店（三重県）の元店長からいただいた「スキヤキ用・松阪牛」。
どう見積もっても 20,000円以上はしそうな代物です。この話は後日。

で、一気に食べるのがもったいないので 少し残しておいて、
シンプルな「肉焼き飯」にしました。

本当は、油の多い料理をウッドウェアーに直接入れるのは避け、
レタスやバランを敷き、
その上に盛りつけていただくのが長持ちさせるコツです。

使用しているのは、ボート トレイ L というもので、





とても素敵なスタイルをしたウッドウェアー。
南の島で使われているボートのようでしょ。

右上のお椀は、メープルボールLサイズ です。


さて、この ボートトレイ を裏返すと、
このように 当店のロゴが入っているのですが、

この最終仕上げを確認し、梱包仕様の変更を話し合う為、





マニラから ２時間ほどのところにある「倉庫」へとやって来ました。


こちらが、刻印している様子ですが、
このように、ひとつひとつ手作業になります。





１回のオーダーが 4,000個（枚数にして 5,000枚）なので、
このおじさん、当店の注文だけでも
１ヶ月で 5,000回 バーを上げ下げしていることになります。


　


こんな小さなものにまで 押してもらっています。
申し訳ないです！


さて、

刻印が終われば、いよいよラッッピング。





これらは 当社のものではなく、ヨーロッパ向けだそうです。

包装紙は再生紙ですので、
入荷の度に 色と厚みも違うそうですが、

当店の日本向けについては、
新しく入荷してくるものから厚手の紙だけになります。

また、検品し易いように このような セルクル仕様の特別梱包 になっています。


　


それらを、Kathy と 梱包責任者（右のおばさん）が見届けた後、

Mario の指示で マニラ湾岸倉庫に納品。
出帆され、大阪港へ入港、湾岸倉庫で一旦保管された後、
奈良県の倉庫（配送センター）送られ、
全数検品の後に出荷となります。

そうやって、お客様のお手元へと配送されて行くんです。


以上、ウッドウェアーができるまで。全７話 でした。