色々と国籍不明? のメーカーたち?
たぶん・・・ いや? あくまで個人的な主観ですが この手のデザインに、ついムラムラしてしまうのは 若い人達じゃなくて きっと、ソコソコの年齢層だと思う?(笑) CF MOTO 4輪のバギーメーカーにも、同じ名前の会社がありますが 全くの別物です このバイク 大陸のメーカーの物です! が・・・ 実は、ヤマハとの合弁企業です 日本からの輸入規制を掻い潜るため、現地生産しているヤマハの・・・ だったのですが ザックリ言うと!! 去年、大陸の第3社に会社ごと売っ払ってしまった みたない形になっています とは言え! 開発にヤマハが手を貸している事に違いは無いらしい? って言うか、お隣の大陸と言う巨大市場には魅力があるから 工場は売っちゃったけど、完全に撤退したわけでは無いっぽい?(焦) って言うか、去年の秋までは ヘンな話? 大陸製ヤマハの逆輸入車? みたいな立ち位置だったらしい? ちなみに・・・ 日本向け輸出専用車で 125ccで、38万円前後(消費税込) 現地生産車は、ギリ125ccを超えてしまっているので 日本に輸出すると中型自動2輪扱いとなってしまうため 原付２種扱いとするためにスケールダウンしたエンジンをわざわざ造ったらしい?(驚) ちなみに、前後12インチ・・・ ああ、コレ 確実に、日本では50代前後のオッサンたちの心に突き刺さるヤツだ!(笑) モタード仕様って言うか、オフ車みたいなデザインの物もある まあ、一応 現時点では純粋な中国製のバイクと言う事になるけど 合弁会社やOEM生産と言った流れで 国籍がイマイチ解かりづらいメーカーが これから増えていく事になりそうで・・・ そして、もう一つ! イタリアの名門、モンディアル 戦後間もない1950年代か 世界グランプリの小排気量クラスで活躍して いくつものタイトルを取っているメーカーなのですが!(凄) その当時で、ドゥカティなんかよりもずっと前の時代に ベベルギア駆動のデスモ機構を備えて 12,000回転も回るエンジン造ってたとか(唖) まあ、気合いを入れすぎていたのもいけなかったのかもしれない? 製造コスト高と高品質に拘り過ぎたが災いして イタリアでは、よくある事ですが・・・ 生産が間に合わなくて 仕入れた部品のお金が払えなくなり そして、販売不振に繋がって まず、レースに出る資金が底をつきました!(泣崩) が! あまりに性能が高かった、当時のモンディアル あの、ホンダのオヤッさんが・・・ 「レース辞めるんだったら、そのバイクくれ!」と・・・(驚) ホンダがレース活動を開始するための研究材料として譲って貰ったらしいんです! それが切っ掛けで ホンダが世界の頂点に登っていったとも言われていて・・・(唖) って言うか、ちょっと待て? ソレ・・・ 世界へのオウンゴールなんじゃね? ちなみに・・・ ホンダの基礎ともなった、その譲って貰ったバイクは しっかりと整備されて、今でもホンダコレクションホールに展示されているらしい!(凄) って、中の人が しっかりと画像撮ってた(驚) なんと、お隣に! ホンダが浅間のレースに参戦したRC160が展示してあるって! 物凄く大切に保管されているんだな? って言うか、、このバイクが全ての基礎になった訳だし まあ、1970年代に入って・・・ 1回は倒産してしまうモンディアルなのですが(涙) 20世紀末に復活します! なんと! ホンダからVTR-SPのエンジンを供給してもらって! って言うか、こう言う所はヘンに義理堅いなホンダさん! ですが・・・ 社長さんがお亡くなりになると 転売ヤーの餌食に! じゃなくて! 整備投資のために借りてたお金が払えなくなって(泣崩) 工場を差し押さえられて競売に掛けられ・・・(涙) その競売に関しても、色々とケチが入って(困) 現時点で、どこの国の人の手に渡ったのか? って言うか、工場は何処?(焦) また中華資本なのか? でも公式HPを見る限り これから日本、中国、韓国を筆頭にアジア方面での販売を強化していきます! って言ってるから、たぶん本社と工場はEU圏内の何処かにあるのは間違いないのかと? って、また・・・(滝汗) コレ オッサンたちの心にブッ刺さる案件なんじゃね? この2本出しとか! でも品質は、結構良さそうですよね? 大陸製ではないのは間違いなさそうだな? で・・・ あ!(叫) このクリアステッカー貼りました って、モロに判るヤツ(笑) 紛れもないイタリア製だ!(笑) せめて、張った上からクリア塗装吹いておくか マット塗装掛けておくとか ステッカー貼ったのを隠す努力をしようヨ!(願) って、言う所がイタリアっぽくて良いよね? バガーニ1948 125ccと300ccの2種類があるらしい! 雰囲気を出すためのシート そして、わざわざツインショックにするとか ての込んだ芸当 オーリンズじゃないけど、金色の別体式タンク クラシックな外観に拘っ・・・ ってるけど、メーターはLCD って、ココまでこだわって作っているのに アナログメーターを使わない(笑) まあ、これも時代の流れですから! この他 オフ車もある! 更に! まだ日本に輸入されてきてないけど って、全体の画像撮るの忘れてました(滝汗) で、コレ リアのホイール まさかね? コレ ビルドインモーターとか言わないよね? 電動なのか? これ? と思ったけど ちゃんと、サイレンサーが2本 生えてました! たぶん・・・ この仕様だと、日本の騒音規制はクリアできないから 正式販売が開始されたときは、形が変わってしまうのでしょうけど?(悔) で! あの謎のホイールはと言うと ただのカバーだったっぽい? って言うか、ホイールの清掃をするときとかタイヤの空気圧を調整する時に 邪魔にならないのか? これ?? 何にせよ! 個性的なバイクなのには変わりないな? たぶんイタリア製の、新生FBモンディアル 公式HPもイタリア語と日本語しか選べない仕様になってるから、イタリアから他の国に買収されずに生き残ってたんだろう? って、色々とグローバル化しすぎてて 2024年の時点で何処の国のメーカーになっているのか? 分からない所が増えてきました が! 個人的には、名門の名前が復活するのは歓迎するぞ 出来る限り、お隣の大陸の資本や、海の向こうの大陸の投資家の力ではなく 地場の力で! にほんブログ村
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