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ホンダT360公道復帰

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越前・・@ Re[1]:T360ヤフオク(06/07) 松本 穣さんへ こんばんは。 後期高齢者…
松本 穣@ Re:T360ヤフオク(06/07) こんばんは。僕は松本穣と言います。滋賀…
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2006年09月02日
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カテゴリ:T360歴史

市販車製造の前段階として試作車が造られる。
試作車も車台番号が有るそうだ。ただ、この番号では門の外に出れないので
市販車として車台番号を打ち直すらしい。

市販された試作車とは、パーツリストに載っていない車台番号であること。
さらに、1台のクルマに複数の車台番号が有る、らしい・・
なるほど、これは知らなかった。

そうすると、OT誌に載っていた「米屋のぼんのオイルバス」にも
試作車番号が付いていたのだろうか?
オイルバス車は市販されなかったので、
パーツリストに載っていない番号になり、つまり、市販された試作車?かな。

S500のオイルバス車は他に無いのか?ベテランさんに聞いたら、
数台有ったそうだ。
たぶん、全て海外にあるそうだ。17~8年前にオイルバスS500がイギリスに
輸出されたそうだ。もったいない・・・

日本のSオーナーさんは一般に飛ばし屋?さんが多いので、
排気量の多いS800に人気が有るそうだ。
イギリス、アメリカのマニアさんは歴史的価値を見るのか?

当時、レストア前のボロボロのオイルバスS500に興味をもったのは
イギリス人ぐらいなものだったのか??
本体よりもイギリスまでの運賃の方が高かったと思う。
もったいないな~

イギリスで毎年開催される世界有数の旧車イベント「グッドウッド」の
昨年取材記事に、会場内を「ホンダT360が走り回っていた」と書いてあった。
イギリスには何でも有りそうだ・・・






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Last updated  2006年09月02日 14時06分05秒
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