昨日発売された（福井県は２７日が車雑誌の発売日）オールドタイマー誌に
ビックリ・・・
Ｓ６クーペの試作車、車台ナンバー０７番。あるんですね～
記事を読むとＳ５００は０４番もあるそうだ。
さすがにＴ３６０の一桁は見た事ない。
車体色からもカタログに載った車体かも。
６４研究所なるものがあるのにも驚いた、６４だと３９式になる。
３９年式なら・・・大阪のhonndasouichirouさんの車体かと思ったが、
東日本だそうだ。
ならば、ＡＫ講習会を開催した某所かと思ったが、写真を見ると違う。
これだけの台数のＳを所有してる方は、どなた？ 東日本で数十台は普通なの？
honndasouichirouさんのブログを見ても、知らないみたいだ？
Ｓオーナーさんは狭い世界なので、たぶん知ってそうだ。私は見当も付きません。
Ｓオープンは遊びの車、クーペは商用車として発売されたので、試作車よりルーフが
高いそうだ。 藤沢副社長の顔色を見てルーフを上げたのでは・・
今回６４研究会なる言葉をはじめて知った、
Ｓなら何でも良さそうだが・・・３９式浜松製にこだわる人もいるようだ。
Ｔ３６０は動けば何でも素晴らしい、年式など話題にもならない。
Ｔ３６０コマーシャルカー。
実動ＡＫではこれが一番古い。
オイルレベルゲージがオイルパンから出てるのは試作車しかないと
聞いてたが、コマーシャルカーはオイルパンから伸びてる。
オールドタイマーの記事を読んでると、ＡＫの方が試作車と市販車では
違いが大きい。
