驢鳴犬吠！キャンピングカーいつ買う？

[「欲しい！」と思ったキャンピングカー] カテゴリの記事

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  T1発売開始ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

  JPSTARさんのタウンエースベースのライトキャブコン「JPSTAR TREASURE1」が９月１日より発売になりました！いつも観ているらいちょろチャンネルさんのコメント欄にはすでに契約したという猛者もおられます。「JPSTAR TREASURE1」驢鳴犬吠的にはマルチルーム付きのMタイプですかね。オンライン見積などはまだできませんが、Mタイプのおすすめオプション込みで７００万円強という価格になるようです。リチウムイオンバッテリーが最初から４００Ａ。強化リーフにショックアブソーバー、欲しい装備がほぼほぼ標準装備でこの価格はかなり魅力的ですね。個人的にはちょっとコレ要る？というギミックはあるものの、JPSTARさんのそういったユーザーの意見の取り込みはHappy１で目の当たりにしているので、今後の細かなバージョンアップに期待ですよ。狙い目は「TREASURE1＋」か？個人的に欲しいと思う機能は車中泊時に揺れを抑えて車中泊酔いを防げる「防振アウトリガー」ですかね。手動でも良いから付けて欲しい。動画の最後に出てくる「Happy１＋city」もなかなか良さげ。ポップアップルーフで全高を抑え大抵の立体空車場に止められて１００kgも軽量20㎏軽量。これは動力性能や高速道路での風の煽りにも効いてきそうです。棚は無くなりはするものの、１２Ｖクーラーなどのオプション装備はそのまま利用できるのも魅力です。インディーやテント虫、バロッコなどの強力なライバルになりそうですね。​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]​​DIYでキャンピングカーを作る【電子書籍】​​幸せジャンクション ──キャンピングカーが運んだ小さな奇跡【電子書籍】[ 香住泰 ]​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.01

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  wa3チャンネルでおなじみ「SantaRosa Cataline]

  いつも見ているハイエースの車中泊や旅行記、アウトドアグッズなどの紹介をしているwa3チャンネルさん。彼らのハイエースが​「SantaRosa　Cataline」​という車中泊仕様に改装されたハイエースなんですが、荷室部分の架装が秀逸です。ベッドパッドが２段階の高さに敷く事が出来るので、荷物が多くても２人程度の車中泊なら問題無く寝られ、上段下段で組み合わせるとリビングにもなる優れモノ。驢鳴犬吠は以前からハイエースで４名就寝できないかな？と考えていたんですが、このCatalineならセカンドシートを折り畳んでマットを敷いたら、荷室と上段で４名寝られるんじゃ？と、おもったんですが、標準ボディーの荷室のタイヤハウス間は1000ｍｍ程度なんですよね。下段がぶっちゃけ狭い。・・・ワイドボディーで作ってくれないかな？​キャンピングカー＆車中泊パーフェクトガイド　〜BE-PAL特別編集〜【電子書籍】[ BE-PAL編集部 ]​ミニバン車中泊バイブル改訂版 [ 稲垣朝則 ]​​​車中泊入門 車中泊を上手に使えば生活いきいき／武内隆【3000円以上送料無料】​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.11.01

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  ユーアイビークルさんのコンプリートカーが熱い！「フリースタイル・キャンピングパッケージ」

  （画像はphotoACより）以前、とあるアウトドアイベントでユーアイビークルさんの出展車両を見ていた時、キャンピングカー探してるんですよ～。車中泊仕様も良いけどハイエースとか４ナンバーや１ナンバーで車検とかちょっと面倒くさいですよね～。８ナンバー化はハードル高いし・・・。なんて話してたらスタッフさんが「（法改正もあったし）実はウチも８ナンバーやるんですよ。」っておっしゃってました。あれからどうなったんだろうなぁ？って思ってたら、​​「フリースタイル・キャンピングパッケージ」​​というコンプリートカーになってるじゃぁ、あ～りませんか？（CV:チャーリー浜）諸事情で廃版になっていた「４ナンバー７人乗りパッケージ」の８ナンバー化モデルのようです。法改正でシンク上の天井高規制が緩和になったので可能になったんですね。​ユーアイビークルさんのコンプリートカーでは「フリースタイル・コンフォートパッケージ（ヨコ割りスタイル）」が気になっていたんですが、８ナンバー化されたこのキャンピングパッケージは激熱モデル。８ナンバー化は車検年数の延長だけでなく、驢鳴犬吠は１ナンバーのワイドボディーで考えてたので８ナンバー化で高速料金の優遇が受けられるようになると高速利用が多い家族旅行ではメリットが大きいです。因みに、このキャンピングパッケージはフルフラット状態で２９２０mmの奥行になります。標準ボディーで４名就寝は無理ですが、荷室幅１７０５ｍｍのワイドボディーなら大人は窮屈でも子供は十分横になって寝れるので４人就寝が何とか出来そうです。（１７１cmの私はちょっと閊えますが、奥行きがあるので何とかなるでしょう。）​素晴らしい！！​（顔芸＆ＣＶ：悠木碧）シートアレンジも多彩で７人乗りなのも応用が利きポイント高いです。まぁ、その分お高いんですけどね？（個人的には「フリースタイル・コンフォートパッケージ」の８ナンバー化でお値段抑えてほしいところでしたが・・・。）​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]​DIYでキャンピングカーを作る （ONE　PUBLISHING　MOOK　ドゥーパ！特別編集）​キャンピングカーオールアルバム（2021-2022） （ヤエスメディアムック）​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.10.31

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  不思議なレイアウト＆コンパクトなキャブコン。キャンパー厚木「PUPPY480」

  （画像はphotoACより）驢鳴犬吠家的キャンピングカーは居住性重視のキャブコンが良いだろうという認識なんですが、あまりに馬鹿デカいキャンピングカーでは（主に娘の意向で行くであろう）市街地での走行に支障が出ます。コンパクトでなおかつインドア家族が快適に過ごせるキャンピングカーは無いかな？と、いろいろ探していると、​キャンパー厚木さんの「PUPPY480」​を見つけました。カムロードベースキャブコンなのに全幅１７４ｃｍ、全長は４８５ｃｍ。全高は275cmというコンパクトさ。レイアウトも独特でリアベッド無しのマルチルーム付き。センターエントランスとリアエントランスが特徴が混ざったようななんとも不思議なレイアウト。ＦＦヒーターや家庭用エアコンが標準装備と最近のトレンドが押さえたうれしい仕様。しかもグレータンクが外部タンクです。（個人的にうれしい。）また、バンクベッドへのラダーがよくある梯子じゃなく「階段」でラダーを利用してダイネットベッドを拡張する事もできるようです。魅力的な一台なので現物を一度見てみたいのですが、いくつか懸念するポイントがあります。●ラダーが立派過ぎて取り外しの際どこかにぶつけたらダメージ大きそう。●全幅174cmに詰め込んだレイアウトの実際の広さ。（特に後席の広さ）●ダイネットテーブルが重そう（「やたら重い」というユーザーの声）ぶっちゃけ、家族4人にはちょと窮屈なんじゃないか？と思ってるんですが、市街地は走りやすいでしょう。ただ、カムロードベースと考えるとなんだかもったいない感を覚えるのは私だけでしょうか？​キャンパー厚木さん！なんでもうちょっと大きめに作らなかったの？​​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]​​​キャンピングカーオールアルバム（2021-2022） （ヤエスメディアムック）にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.10.30

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  ＴＯＭ２００よ。お前もか・・・。

  セキソーボディーさんの「ＴＯＭ２００」。​同社の​「ＴＯＭ２３」​と同じく気になる一台でした。リア２段ベッド、マルチルーム付きのハイエースベースのキャブコンです。カムロードベースのキャブコンより軽快そうな感じなんですが・・・。後部座席幅が狭いです。あと、窓が小さいせいか思った以上に閉塞感というか暗さがあります。デザインは好みなんだけどなぁ・・・。窓を小さくした方が断熱に有利なのはわかりますが、車旅は車窓から見える風景も楽しみの一つ。多くのキャブコンはキッチン側の窓が特に小さく、運転席側から見つけた物を伝えても後ろにいる同乗者には見えないという事が多々あります。車酔いを防ぐという意味でも視界が開けてた方が良いと思うんですけどね。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.10.27

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  胸熱ポイント満載なんだけど・・・。「corobee(カロ・ビー)」

  ​トヨタディーラーで買えるキャンピングカー「corobee(カロ・ビー)」。​軽キャンピングカーでは物足りない。でも大きいサイズだと扱いきれない方にはうってつけのパッケージング。満漢全席的な装備全部入りキャブコンではありませんが、コンパクトさと割り切った装備は市街地走行も難なくこなせそう。ただ、悪天候に見舞われやすい驢鳴犬吠家にはポップアップルーフでは就寝定員を確保できないという判断をしましたが、その他にも個人的に魅力的だと感じたポイントがあります。（画像はphotoACより）先ず、最近のキャンピングカーによく採用されている「アクリル二重窓」は断熱性に優れてはいますが開閉が跳ね上げ式で駐停車中でも開閉には周囲に気を付けなければいけませんし、走行時の開閉はご法度です。（捥げます。）対してcorobee(カロ・ビー)はスライド窓。アクリル二重窓のような制約なく開閉できます。走行中に換気が出来るのは車酔いする驢鳴犬吠家族にはありがたい装備です。また、乗員全員が前向き乗車できるのも我が家は必須条件でした。チャイルドベット（170×60)ですが、後部に常設ベッドがあるのも子連れ家族にはありがたい装備です。驢鳴犬吠は身長１７１cmですが窮屈ながらも横になれました。仮眠程度は出来そうです。さらにポップアップルーフの天井板は別に収納してあるのでヘッドクリアランスに余裕がありポップアップルーフを開ける＝天井高くなるのでインディー７２７のように天井板が邪魔になる事がありません。（動画は全てクーピーチャンネルより）インディー７２７レベルのシンプルな装備で不都合はないけど動力性能や収納能力、家族も乗る事を考えると小さ過ぎて心もとない。もうちょっと余裕が欲しいという方にはうってつけ。これを書いてて改めて思いましたが、corobee(カロ・ビー）は「でっかいインディー７２７」ですね。満漢全席装備てんこ盛りのキャンピングカーではなく割り切った使い方をする人向きだと思います。一応は１２Vパーキングクーラーは付くものの、ポップアップルーフはぶっちゃけ防音断熱性能皆無です。街中の喧騒著しい道の駅での車中泊でポップアップルーフの展開は難しいでしょうし、真夏に温室のようなポップアップルーフをクーラーで冷やすなんてバッテリーがいくらあっても足りないでしょう。そもそもおこもりするサイズの車じゃないですし、広々とした避暑地でオートキャンプを楽しむための車両です。そうなるとビルダーさんがおっしゃるように今流行りの先進的な電源システムなんかは壊れ物として扱った方が吉ですね。枯れた技術の集大成。この潔いほど割り切った思想とコンセプトにシビれる憧れるｗでも、驢鳴犬吠家の利用方法にはそぐわないんですけどね。残念。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]​​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村​​

  2022.10.22

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  割り切った装備のライトキャブコン「AtoＺアレンH/L」

  （画像はphotoACより）マツダのボンゴトラックが生産中止になり、最近のライトキャブコンのベース車両はほぼトヨタタウンエース一択状態です。ボンゴトラックベースのキャブコンは排気量が1800ccの余裕からかマルチルームまで装備したモデルがありました。対してタウンエースは排気量1600cc。大型キャビンを装備するにはちょっと心もとない印象です。そんなタウンエースベースライトキャブコンの中でも注目の一台。AtoZさんの「アレン‐ハイ・ロー」です。1880ｃｍ×4640ｃｍのサイズ感は高さは兎も角、街乗りもしやすそう。マルチルーム無しのリア常設2段ベットと割り切った感のある装備もトイレ問題がクリアできる市街地の観光地巡りに適してそうです。手軽なアウトドア、軽い車中泊旅行に重宝しそうなキャブコンですが・・・。​後部座席の幅が狭いです。​通路とギャレーセクションがあるという構造上仕方ないんですけどね。長距離を走るであろうキャンピングカーでは後席に座る同乗者の快適性は重要で肩寄せ合って長時間はなかなか厳しい・・・。また、サブバッテリー関連の電装系が近代的でなく弱い感じです。うーん・・・なかなかもどかしい・・・。驢鳴犬吠家理想の一台探しはまだまだ続きます。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​人生にキャンピングカーを【電子書籍】[ GAKU-MC ]​​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.10.19

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  これって本当にバンコン扱い？充実装備の「トイファクトリーＧＴ」

  （画像はイラストＡＣより）驢鳴犬吠家のキャンピングカーは「全員前向き乗車、４名が就寝、車内で快適にくつろげる」事が絶対条件です。ハイエースベースのバンコンは数あれど、ソロ～２人＋ペットなどなかなか（驢鳴犬吠的な基準では）４人がまともに寝られるモデルがありません。その中でこれは！と思ったのが​トイファクトリーさんの「ＧＴ」。●乗車乗員全員前向き乗車可​●就寝定員４名●常設２段ベッド●家庭用エアコン可●マルチルームあり●電子レンジ可●ソーラーパネル可●セカンドシート幅１２０ｃｍ（サードシート幅９０ｃｍ）オプション込みで充実の装備。超ハイルーフのアルコーバ仕様は車内の高さもかなりあります。特に乗車乗員全員前向きに出来るシートは長距離を走る驢鳴犬吠家では重要ポイント。セカンドシート幅が１２０ｃｍなのも同乗者が窮屈にならずに済みます。また、バンコンはキャブコンより走行性能が高いと聞きますので車酔いしやすい家族には良いかも？ただ、懸念材料が無いわけでもありません。いくら車内を広くとる工夫のされたＧＴとはいえそこはバンコンの限界があります。紹介動画などを見るとダイネットのベット展開が簡潔でなくちょっと難儀しそう。また、ベース車両がスーパーロングの５ｍ超えなので幅は兎も角、駐車場選びに苦労するかもです。（ハイエースのスーパーロングは普通の駐車場から長さではみ出る分当て逃げされやすいとか聞くので・・・）そして圧巻の最少旋回半径6.1ｍ・・・。充実装備の気になる１台ですので一度実車を体験してみたいです。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.10.12

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  惜しい！でも良い！！「アストラーレCC１」

  ​VANTECH（バンテック）さんが販売する「アストラーレCC1」​キャラバンベースのキャブコンでデザインがかっこいい！エントランスドアもスライド式でキャンピングカーのエントランスドアにありがちな風にあおられ事故が防げます。全幅こそ206cmですが、全長496cm・全高274cmサイズはそこそこに抑えられてます。デザインもかっこいいですが、車内調理はほぼしないと割り切って、代わりに分別可能な大型ごみ箱と電子レンジ、大型冷蔵庫、１２Ｖパーキングクーラー（リチウムイオン電池２００Aで駆動）、マルチルームという思い切った車内装備が魅力です。残念なのは就寝定員。大人3名と子供1名という事ですが、ダイネットベッドはおそらく幅100cm。規定上大人2名幅ではありますが、要は通常のシングルベッドサイズなので実際に大人2人はなかなか厳しい。DIYで拡張マットを作ろうにもシート枠が邪魔でできそうにありません。驢鳴犬吠家的な使い方には装備的に最適なんですが、唯一どうにもダイネットベッドが拡張出来ないという難点。実車を見ないとわかりませんが、ダイネットベッドで寝るであろう嫁と息子はきっと「狭い」と言うでしょう・・・。惜しい・・・でもかっこいい！の一台です。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.09.15

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  トヨタカローラ・滋賀。ディーラーで買える「corobee(カロ・ビー)」

  収容能力その他諸々問題で断念した軽キャンピングカー​カムロードベースのキャブコンとなると過剰な気もしますし、街中を気軽に乗り回せるサイズ感のキャンピングカーはないかと探していたら・・・​ありました！​​​クーピーチャンネルさんと日本ぞんび紀行さんの動画から発見！タウンエースベースの「corobee(カロ・ビー)」です！(動画はクーピーチャンネルさんより）（動画は日本ぞんび紀行さんより）なんとトヨタカローラ滋賀で購入できるキャンピングカー。どうやらキャンピングカービルダーAZ-MAX（オートショップ・アズマ）「M･HORUEVA」のOEMのようです。トヨタ・タウンエースベースで乗車定員６名、ポップアップルーフ展開で就寝定員大人２名子供２名。後席は前向き乗車可能、チャイルドベッドながら後ろに常設ベッドあり、収納もなかなかと驢鳴犬吠的には胸熱な仕様。クーピーちゃんねると日本ぞんび紀行さんの動画を何度も舐めるように見返し物欲はボルテージMaxです。ふと動画を覗き込んだ息子も「カロ・ビーいいねえ～」と言うからもう大変。資料を取り寄せたり試乗の日程を検討してみたりしておりましたが息子の体調が悪かったりとどうもうまくいかない。どうしたもんかとモンモンとしていたらインテックス大阪でキャンピングカーショーがあるじゃないですか！ＡＺ-ＭＡＸさんが出展されるようなので仕事をさぼってウキウキしながらインテックス大阪へ。念願のＭ・ＨＯＲＵＥＶＡとご対面～（画像撮ってないや・・・）因みにＭ・ＨＯＲＵＥＶＡはＡＺ-ＭＡＸさんではかなり以前から発売されているモデル。基本的な構造は変わってませんが12Ｖエアコンがオプションで用意されていて驢鳴犬吠的にはこれまた胸熱仕様になっていました・・・。が・・・・​​​「あれ？・・・狭くね？」​​（再び）やはりYouTubeでは画角の問題で広く見えるのか、後席がどうも狭い。もちろん以前見た軽キャンピングカーより断然広いんですが、座席は同等と言ったところです。（見たところ同じサイズのREVOシートのようでした。）それもそのはず、普通なら横幅いっぱい座席のところをキッチンと通路があるのでその分座席が追いやられてしまうわけです。座面上2人座れますが余裕は無く肩を寄せ合うキチキチ仕様です。これでは余裕の道中という訳にいかないでしょう。（激しく残念ポイントです。）また、就寝定員はポップアップルーフを展開して大人2人子供２人。おそらく就寝の定位置はダイネットベッド＝嫁・息子　ポップアップルーフ＝私　後部常設ベッド＝娘になるんですが、ポップアップルーフ展開は天候に左右され悪天候では展開できない場合があります。そうなると、ダイネットベッドに私もと行きたいところですが、ダイネットベッドの最大幅は1130mm。（後部常設ベッドは600mm）無理やりにも寝れそうにないので緊急時に私の寝場所が確保できません。という事は、驢鳴犬吠家的キャンピングカーには適さないという事になります。魅力的なパッケージングではありますが・・・。​手作りキャンピングカー＆車中泊DIY【電子書籍】[ ドゥーパ！編集部 ]にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.09.06

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  軽キャン最高峰装備の「happy１＋」

   車内サイズと就寝定員は満たせるけど天候に左右されるポップアップルーフで驢鳴犬吠家的キャンピングカーの選択肢から外れた軽キャンピングカーですが、それでも魅力的装備の一台がありました。​​​​JP STARさんの「Happy１＋」です。​​（動画はslow lifeさんより）インディー７２７などのポップアップルーフと違って車中泊時に風雨の影響を受けにくいハードシェルの軽キャブコン。（ポップアップルーフは雨より風の影響が怖い）happy１で車中泊を楽しむYouTuberさんもたくさんおられます。停車中に車内を冷やせる１２Vクーラー（オプション）など装備が充実。随時改良を加えられているようでなかなか魅力的な軽キャンピングカーで、良いな良いなと思っておりましたが、さらに改良を重ねた「happy１＋」が登場し、ついに某万博公園のアウトドアイベントで実車を見る機会がありました。happy１の頃の動画では仕上げが雑な部分が散見されましたが、このhappy１＋では仕上げも「製品レベル」だと思いました。インディー７２７などより大きめのシェルは頑張って超仲良し４人組なら寝れなくもなさそうです。バンクベットは兎も角、リビング（？）ベットのクッションは厚みもありフカフカで寝心地はとてもよさそうでしたよ。収納はサイズ的に外部BOXに頼らなければいけませんが、L型配置で前向き乗車できない以外は要点を抑えた充実装備で魅力的な1台です。サイズ的に軽キャンは1～２人旅仕様と考えた方が良いんでしょうね。​最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 （コスミックムック）​にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2022.08.27

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