素組み+第一　～作る楽しみ～

[RC] カテゴリの記事

全12件 (12件中 1-12件目)

1

• 

  （修学旅行後の）雪降ったあとの写真

  今回で終わりです進撃の巨人は年末の再放送で始めてみましたけっこー面白かったですよ～ストラップは修学旅行かばんに目印も兼ねてつけていきました

  2017.04.21

  コメント(0)

• 

  初雪

  こんにちは、MP935Tです。というわけで2013-01-15 posted by (C)MP935Tまぁーせっかく降ったんで グラスホッパー2発進！！いやー2年ぶりくらいですかね。お久しぶりです。爆走！2013-01-15 posted by (C)MP935T（寒いので）10分間ほどの爆走でしたつづく！（ぇ

  2016.03.15

  コメント(0)

• 

  【Mini-Z】全日本模型ホビーショー　ブラシレス 画像

  テキトー更新その3P1010851 posted by (C)MP935TP1010852 posted by (C)MP935TP1010853 posted by (C)MP935TP1010854 posted by (C)MP935TP1010856 posted by (C)MP935TP1010870 posted by (C)MP935TP1010869 posted by (C)MP935TP1010860 posted by (C)MP935TP1010861 posted by (C)MP935TP1010864 posted by (C)MP935TP1010865 posted by (C)MP935TP1010872 posted by (C)MP935TP1010871 posted by (C)MP935T

  2015.12.11

  コメント(0)

• 

  【ホビーショー】京商とYOKOMO（画像）

  P1010899 posted by (C)MP935TP1010850 posted by (C)MP935TP1010867 posted by (C)MP935TP1010875 posted by (C)MP935TP1010876 posted by (C)MP935TP1010878 posted by (C)MP935TP1010879 posted by (C)MP935TP1010880 posted by (C)MP935TP1010881 posted by (C)MP935T

  2015.12.09

  コメント(0)

• 

  印西トップフォースでミニッツコース走行　Lap.2

  こんにちは、MP935Tです。Lap.1は楽天ブログで紹介 　　コチラLap.1夏以来にトップフォースやってきました。P1002084 posted by (C)MP935Tスピードが速いので、走行画像はありませんが・・・P1002076 posted by (C)MP935TP1002079 posted by (C)MP935T自分のピット　応急処置に備えて色々無駄なものが入っています。P1002077 posted by (C)MP935TP1002081 posted by (C)MP935TExia さんのピットミニ四駆とか、ガンプラなどのいらないもの（笑）がいっぱういあります。P1002083 posted by (C)MP935TP1002078 posted by (C)MP935T後輩Iのピット夏　　夏に引き続き、痛いシールてんこ盛りのボックスです。P1002080 posted by (C)MP935T後輩IのMA-010（AWD)は夏に続き不調。俺とExiaさんはMR-03なので、戦闘能力が違いすぎます。ダブルウイッシュボーン（以下DWB)があると、グリップ走行でも、いいと聞いたのですが、DWBは6000円以上。「AWDをフルチューニングしてもMR-03に勝てる保障はないよ」と言ったところ、「DWBに使う金も貯金してMR-03買ったほうがいいですよね」と言ってました。　　全く同感です。例えて言うと、TT-01をフルオプしたってTA-05に勝てる保障はありません。でしたら、TT－01につぎ込む金でTA-05を買ったほうがいいと思いますP1002089 posted by (C)MP935T激しい（初心者コース）走行で傷ついたエボX。3人とも三菱嫌いなので、「別に・・・・・」みたいな反応。P1002088 posted by (C)MP935T何を思ったか、ダクトを生やした後輩。80年代さながらと本人談P1002086 posted by (C)MP935T夏の走行でコーナリング中にハイサイドを起こし、あまりにもコロコロ転がるので、安定性向上のために、ホイールオフセットを拡張したところ↑になりました。70年代風です。しかし、これが大問題予呼び、加速、減速のトラクション移動で、ホイールハウスにオフセットで飛び出したホイールが当たり、ステアリングを「パッ」と離しても、完成が残ってしまいました。ハイサイドの理由として、「タイヤのグリップが高い」とも考えられますので、フロントのタイヤを硬くしてもいいと思います。ちなみにタムテックギアも、Mシャーシのタイヤ（スパイス）をつけたところ、ホイールハウスに擦ってしまい、ステアを切ると、よく内側にハーフスピンしてました。P1002087 posted by (C)MP935Tま、どうするかは本人次第ですな。ウチのザウバー君はカーボンサスプレートとボールデフの調整をしました。サスプレートがハード、ミディアム、ソフトの3種類とボールデフの締める←ｰｰｰ緩めるの2パターンで、計6パターンのセッティングを行いました。ボールデフ取り付け×ソフトプレートで走った所、夏同様オーバーステアだったので、デフをキツくしたり、緩めたりしたのですが、あまり改善せず、プレート交換しました。以下　プレート：デフ　で構成します。Medium：緩い　　　強オーバーステアMedium：キツく　　極小オーバーステアHard：緩い　　　　　1番　オーバーステア　　　　Hard：キツく　　　　オーバーステア　Soft ：緩い　　　　　極小オーバーステアSoft：キツく　　　　　弱アンダーステア　（ベストセッティング）のようなフィーリングでした。しばらくは、デフとプレートはSoft×キツく固定し、他の所に手を加えたいと思います。次、コースに行くときはフロントスプリングを調整していきます。現時点ではディフォルトなので、スプリングセットを買って、HARD　SOFT　MEDIUMの順で取り付けていきたいと思います。スプリングも良し悪し次第ではボールデフの調整とサスプレート調整もかけていきたいと思います。（3×2×3で12パターンになりますがｗｗｗ）AWDのグリップで、つけたほうが良いパーツ、デフの調整、タイヤ等など、なにか情報お持ちの方はコメント下さい。でわでわ　ノシ　

  2015.05.24

  コメント(0)

• 

  印西トップフォースでミニッツコース走行　Lap.2

  こんにちは、MP935Tです。Lap.1は楽天ブログで紹介 　　コチラLap.1夏以来にトップフォースやってきました。P1002084 posted by (C)MP935Tスピードが速いので、走行画像はありませんが・・・P1002076 posted by (C)MP935TP1002079 posted by (C)MP935T自分のピット　応急処置に備えて色々無駄なものが入っています。P1002077 posted by (C)MP935TP1002081 posted by (C)MP935TExia さんのピットミニ四駆とか、ガンプラなどのいらないもの（笑）がいっぱういあります。P1002083 posted by (C)MP935TP1002078 posted by (C)MP935T後輩Iのピット夏　　夏に引き続き、痛いシールてんこ盛りのボックスです。P1002080 posted by (C)MP935T後輩IのMA-010（AWD)は夏に続き不調。俺とExiaさんはMR-03なので、戦闘能力が違いすぎます。ダブルウイッシュボーン（以下DWB)があると、グリップ走行でも、いいと聞いたのですが、DWBは6000円以上。「AWDをフルチューニングしてもMR-03に勝てる保障はないよ」と言ったところ、「DWBに使う金も貯金してMR-03買ったほうがいいですよね」と言ってました。　　全く同感です。例えて言うと、TT-01をフルオプしたってTA-05に勝てる保障はありません。でしたら、TT－01につぎ込む金でTA-05を買ったほうがいいと思いますP1002089 posted by (C)MP935T激しい（初心者コース）走行で傷ついたエボX。3人とも三菱嫌いなので、「別に・・・・・」みたいな反応。P1002088 posted by (C)MP935T何を思ったか、ダクトを生やした後輩。80年代さながらと本人談P1002086 posted by (C)MP935T夏の走行でコーナリング中にハイサイドを起こし、あまりにもコロコロ転がるので、安定性向上のために、ホイールオフセットを拡張したところ↑になりました。70年代風です。しかし、これが大問題予呼び、加速、減速のトラクション移動で、ホイールハウスにオフセットで飛び出したホイールが当たり、ステアリングを「パッ」と離しても、完成が残ってしまいました。ハイサイドの理由として、「タイヤのグリップが高い」とも考えられますので、フロントのタイヤを硬くしてもいいと思います。ちなみにタムテックギアも、Mシャーシのタイヤ（スパイス）をつけたところ、ホイールハウスに擦ってしまい、ステアを切ると、よく内側にハーフスピンしてました。P1002087 posted by (C)MP935Tま、どうするかは本人次第ですな。ウチのザウバー君はカーボンサスプレートとボールデフの調整をしました。サスプレートがハード、ミディアム、ソフトの3種類とボールデフの締める←ｰｰｰ緩めるの2パターンで、計6パターンのセッティングを行いました。ボールデフ取り付け×ソフトプレートで走った所、夏同様オーバーステアだったので、デフをキツくしたり、緩めたりしたのですが、あまり改善せず、プレート交換しました。以下　プレート：デフ　で構成します。Medium：緩い　　　強オーバーステアMedium：キツく　　極小オーバーステアHard：緩い　　　　　1番　オーバーステア　　　　Hard：キツく　　　　オーバーステア　Soft ：緩い　　　　　極小オーバーステアSoft：キツく　　　　　弱アンダーステア　（ベストセッティング）のようなフィーリングでした。しばらくは、デフとプレートはSoft×キツく固定し、他の所に手を加えたいと思います。次、コースに行くときはフロントスプリングを調整していきます。現時点ではディフォルトなので、スプリングセットを買って、HARD　SOFT　MEDIUMの順で取り付けていきたいと思います。スプリングも良し悪し次第ではボールデフの調整とサスプレート調整もかけていきたいと思います。（3×2×3で12パターンになりますがｗｗｗ）AWDのグリップで、つけたほうが良いパーツ、デフの調整、タイヤ等など、なにか情報お持ちの方はコメント下さい。でわでわ　ノシ　

  2015.05.15

  コメント(0)

• 

  夏はミニッツも行ったんだー（棒

  ミニッツMR-03購入しました！親がねｗつーわけで、8月某日、入院後初の帰還を果たしたすとふりさんと、（引退した）部活の後輩I（ミニ四駆等でチマチマ登場）と三台体勢で････トップフォース印西店に行ってきました。店の画像撮るの忘れた（店長スミマセン）モチロン、事前に後輩Iと入念なスラローム練習を･･････P1000528 posted by (C)MP935TP1000529 posted by (C)MP935Tザウバーが俺。　エボ10が後輩。P1000732 posted by (C)MP935Tピットで撮影。P1000733 posted by (C)MP935Tすとふりさんからオイルダンパー借（まだ返してない）直線では常連さんに歯がたたないのでVモーター購入しました。（親からチューニングだい5000円もらった）少し、オーバー気味で不安定ですが慣れればいたってフツーでした。まぁ5歳のころからタミヤバギーを振り回してた俺ですから。オンロードは小5でコース初だったな・・・・ま、ウデもすっかりさび付いてしまったんで（笑）またガンガン走りたいです！！！ちなみに、この日うちの親はP1000731 posted by (C)MP935Tタムギアをタムタム蘇我でやってました。ではーー。↑ランキング参加中です。　クリッククリック！ツイッタータイムラインブログパーツ

  2011.11.20

  コメント(0)

• 

  第51回全日本模型ホビーショー

  開催まで二週間を切った第51回全日本模型ホビーショー徐々にその出展品がと全貌があらわになって来てます。まー、今回はスケールモデルはマスターワークしかないんでRC行きますか。1/10RC TRF417-2012ver. 【仮称】TRF427-2 posted by (C)MP935T公式PDF　http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/show1110/pdf/417.pdfTA05 M-Fourシャーシキット(RC限定)58378_1 posted by (C)MP935T公式PDF　http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/show1110/pdf/m4.pdf1/12RC トヨタ トムス84C(新シャーシ) 【仮称】84-C posted by (C)MP935T84C-2 posted by (C)MP935T公式PDF　http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/show1110/pdf/toms.pdf1/10RC Honda バラードスポーツ無限CR-X PRO.(M05)CRX-PRO-2 posted by (C)MP935T1980年代当時、数あるドレスアップカーの中でも高い人気を集めた無限CR-X PRO.が電動RCカーで登場です。★ブリスターフェンダーやリヤスポイラーで精悍さを高めたフォルムをリアルに再現。★シャーシは実車同様の前輪駆動M-05。ホイールベースは225mmに設定。★ホワイトカラーのホイールにラジアルタイヤを装着。※使用プロポ:ファインスペックFM電動RCドライブセットItem No：58503　2011年10月29日(土)ごろ発売　13,440円（本体価格12,800円）　◇1/10RC アウディR8 LMS(TT-01E)◇ 1/10RC VWシロッコGT24-CNG(FF-03)◇ 1/10RC フェラーリ599XX(TA06)◇ 1/10RC VWシロッコGT24-CNG(TT-01E)LMS-3 posted by (C)MP935TLMS posted by (C)MP935TKMS-2 posted by (C)MP935Tvw GT2-2 posted by (C)MP935TVW GT2 posted by (C)MP935T599XX-2 posted by (C)MP935T599XX posted by (C)MP935Tそんな所でしょう。個人的にはTOM's→NISSAN→MAZDA→787B？？なーーーんて【 R/C Models 】◇ 1/10RC TRF417-2012ver. 【仮称】◇ TA05 M-Fourシャーシキット(RC限定) ◇ 1/12RC トヨタ トムス84C(新シャーシ) 【仮称】◇ 1/10RC Honda バラードスポーツ無限CR-X PRO.(M05)◇ 1/10RC デューンバギー(2011)◇ 1/10RC アウディR8 LMS(TT-01E)◇ 1/10RC VWシロッコGT24-CNG(FF-03)◇ 1/10RC フェラーリ599XX(TA06)◇ 1/10RC VWシロッコGT24-CNG(TT-01E)◇ 1/10RC スバルブラット（メタリックスペシャル）(RC限定)　◇ 1/14RC MAN TGX 18.540 4x2 XLX フルオペレーションセット◇ TROP.16 トレーラートラック用マースク 40フィートコンテナ◇ XB フォード ブロンコ 1973(CC-01)◇ XB Honda バラードスポーツ無限CR-X PRO.(M05)◇ XB アウディR8 LMS(TT-01E)◇ OP.1321 TA06 カーボン強化A部品◇ OP.1330 F104 カーボン強化C部品(ギヤケース)◇ OP.1331 F104X1 アッパーデッキ・ローリングダンパーセット◇ OP.1332 F104 カウンターウェイトセット◇ OP.1333 F104 フレキシブル ロングアッパーデッキ◇ OP.1324 TA06 カーボンダンパーステー(フロント)◇ OP.1325 TA06 カーボンダンパーステー(リヤ)◇ OP.1326 M06 リヤダンパーステー用アルミマウント◇ OP.1327 M05&M06 アルミリヤアップライト(1°)◇ アバンテ(2011) レーシングステアセット(RC限定)◇ アバンテ(2011) ボールデフ&トルクスプリッターセット(RC限定)◇ アタックバギー(2011) アルミダンパーセット(F・R)(RC限定)【 Scale Models 】◇ 1/35 イギリス軍用オートバイ BSA M20 MPセット◇ 1/35 イスラエル軍戦車 M51スーパーシャーマン◇ 1/35 イギリス陸軍 6ポンド 対戦車砲　【スポット再販】 ◇ 1/35 アメリカ陸軍 M21 モーターキャリヤー　【スポット再販】 ◇ 1/35 ソビエト KV-1B 重戦車　【スポット再販】 ◇ 1/35 アメリカ現用歩兵 デザートソルジャーセット　【スポット再販】 ◇ 1/12 ヤマハ FZR750R(OW01)◇ 1/6 Honda MB50◇ 1/48 デヴォアティーヌ D.520 エース搭乗機(スタッフカー付き)◇ 1/20 タイレル P34 1976 日本GP #4(完成品)◇ 1/20 ロータス 99T 1987 #11(完成品)　【仮称】◇ 1/20 ロータス 99T 1987 #12(完成品)　【仮称】【 For Kids 】◇ ミニ四駆PRO ライジング エッジ(MSシャーシ)◇ レーサーミニ四駆 テラスコーチャーRS（スーパーIIシャーシ）◇ レーサーミニ四駆 スラッシュ リーパー(VSシャーシ)◇ レーサーミニ四駆 スーパーアバンテRS(スーパーIIシャーシ)◇ ［GP］ 13mmオールアルミベアリングローラー◇ ［GP］ 大径スタビヘッドセット(17mm)◇ ［GP］ 強化ギヤ&ワンロックギヤカバー(スーパーIIシャーシ用)◇ VS蛍光カラーシャーシセット(オレンジ・グリーン)(ミニ4駆限定)◇ 低摩擦プラローラーセット(ブルー&ライトグリーン)(ミニ4駆限定)　◇ プラ材 3mm コの字形棒(5本入)◇ プラ材 3mm H形棒(5本入)↑ランキング参加中です。　クリッククリック！ツイッタータイムラインブログパーツ[URL=http://s07.flagcounter.com/more/f8eC][IMG]http://s07.flagcounter.com/count/f8eC/bg=FF0000/txt=000000/border=0000CC/columns=5/maxflags=20/viewers=akusesu+kaunta/labels=0/[/IMG][/URL]

  2011.10.11

  コメント(0)

• 

  第50回静岡ホビーショー（画像発表されたよ）あーるしーver.

  すとふりさんと部活の後輩とでタウンライナーの駅の近くのラジコン天国にお邪魔してその後イロイロ寄り道してダ〇ソーでTAKATAを入れるケースを買ってきましたー。製作日記に公開します。さぁ、熱狂的だった静岡ホビーショーを無事終了。RCの画像を貼って行きますか。（一部）1/10電動RCカーシリーズNo.493　マツダ SAVANNA RX-7(M-06)1978年にデビュー、ロータリースポーツカーとして話題を集めた初代サバンナRX-7が登場です。リトラクタブル（格納式）ヘッドライトを採用した美しいスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。シャーシは縦置きバッテリーレイアウトとしたバスタブタイプの後輪駆動、M-06。RCメカを左右に配置し、高い重量バランスにより安定性のある操作フィーリングを生み出します。全長419mm。★バッテリーやモーター、RCメカなどの重量物をほぼタイヤの高さ内に抑えた低重心シャーシ。★リヤセクションの組み替えにより3種のホイールベースが選択可能。6月18日ごろ発売14,490円（本体価格13,800円） いやぁ～緑か黄色がよかったですね。RRという駆動方式採用のM-06、ウチの親も一時期欲しがってましたがいまはミニッツ検討中～タムテック・ギアの発展版に近いですね。1/10電動RCカーシリーズNo.492　TA06 PRO シャーシキットブラシレスモーター、LFバッテリーなどの新しいパワーソースに対応するために重量バランスを見直し、TRFのノウハウを投入したブランニュー4WDツーリングカーシャーシキットです。ロールを重視したデザインのモノコックフレームはセンター縦置きバッテリー・リヤモーターを採用。駆動系はリヤをギヤダウン方式とした2ベルト4WDで、ピックアップ性と高効率を確保しましたフロントサスペンションはIFSに加え、アウトボード仕様も選択可能。★レースに欠かせないギヤデフユニットを前後に装備したのをはじめ、豊富なオプションパーツを満載しました。6月18日ごろ発売31,290円（本体価格29,800円）昨年の秋にF104、M-05、06と周りが発展していく中、現役ツーリングシャーシとして活躍しているTA-05登場から6年（途中でIFSなどが登場）ついに新シャーシにバトンタッチです。TA-05、Mシリーズ等レースファンから絶大な支持を得てきた、オプションパーツてんこ盛りの「PRO」シリーズがTA-06にも登場です。ボディ、タイヤ、モーター、RCメカ、バッテリーを搭載すれば後はオプションパーツでライバルでそのままレースに出れるピュアレーシングカー。高価なTRFダンパーなどが初期装備の非常にオトクなキットです。台風の目となるでしょうね。1/10電動RCカーシリーズNo.488　SUMO POWER GT NISSAN GT-R (TA06)スーパースポーツカー世界一を争うFIA GT選手権に参戦したNISSAN GT-Rの勇姿が電動RCカーになりました。4台参戦したGT-Rの中で、昨年第2戦で優勝するなど活躍したSUMO POWER GTチームのマシンを再現。スーパーGTマシンとは異なるグラマラスなフォルムをリアルにモデル化。シャーシは縦置きバッテリーモノコックフレーム、2ベルト+ギヤダウン駆動のTA06を採用しました。 ★前後にギヤデフユニットを装備。★フロントサスはIFSと標準タイプを用意。★18本スポークホイールに24mm幅のミディアムナロースリックタイヤを装着しました。★モーター付 ７月発売27,090円（本体価格25,800円）Googleで画像検索するまで↑の存在を知りませんでした。ユーストリーム放送で紹介されてましたが新金型です。FIA GT選手権のレギュレーションという事でスーパーGTのは流用できなかったようです。（って事はノーマルの金型含めて3個！？）よくよく見ると違いがわかるかと・・・●1/10RC限定1/10RC F104X1 CHASSIS KIT（84203）F104X1 シャーシキットF104シャーシならではのシャープな走りをさらに追求。ピッチ・ロールの両ダンパーを装備し、2本のダンパーを支えるアルミダンパーマウントをはじめ、大胆なカットのアッパーデッキ、リヤトラクションを高めるカウンターウェイト、モータースペーサー、カーボン強化ギヤケースなど専用部品を装備。ゴムタイヤ、ローグリップ路面に対応したシャーシ構成に仕上げました。 ★アルミデフハウジング、アルミアッパーサスマウント、ハイトラクションTバー、チタンコートキングピン、ローフリクションサスボールなどオプションパーツを満載しました。７月発売29,190円（本体価格27,800円） コチラもパーツてんこ盛りのシャーシキット。X型のアッパーデッキとローリングダンパーが個性的なF104X1。ゴムタイヤでのローグリップ走行を課題に置いて搭載されました。なんかF103TRGコンバーションみたいですね（サイドバーないけど）もしかしたらX2に搭ｓ（ryた、たのしみ～（汗 ●1/10RC限定1/10RC M-05 S-SPEC CHASSIS KIT（84204）M-05 Sスペック シャーシキット3種のホイールベースが選択できる前輪駆動のM-05シャーシ。中でもMシャーシが持つ「軽快さ」を磨くためにショートホイールベースに特化して、旋回性と安定性の両立を目指しました。専用のアルミリヤサスマウントをはじめ、モーターの反対側にポンダーステー兼用のアルミモーターヒートシンクを配置し、フロントダンパーステーはカーボン製とするなど充実の内容が魅力です。 ★メインフレームはシルバーのツヤ消しメッキ、ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン、アルミステアリングポスト、アルミリヤアップライトなどオプションパーツを豊富に装備。７月発売23,940円（本体価格22,800円） ところで、このSとはどうやらショートホイールベースをさしてるらしいです。　元々小さめのM-05ですからやはりショートホイールベースではないと乗らないボディをすでに開発、研究してるのでしょうか？ナゾですな。　ホイールベースが短いという事は旋回性能が上がるわけですからコース等での鋭いコーナリングが期待できますね（^^）このほかにも紹介したいものはたくさんありますが手間と画像の加工ということを考慮して悩みましたが、5台に絞らせていただきました。CR-Z、アタックバギーやスーパーファイターGRを期待していた皆さんには本当に申し訳ありません。URL：http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news1105/report/news1.htm#58493ユースストリーム　http://www.ustream.tv/recorded/14642346是非ご覧あれ~では！↑ランキング参加中です。　クリッククリック！ツイッタータイムラインブログパーツ

  2011.05.15

  コメント(0)

• 

  タミヤ二月新製品情報　～RC（その他）～←ソノタってオイ。

  ↓全部下書き保存しといたものｗｗｗ最近、朝、布団から出るのがひじょーに苦痛のMP935Tです。前回の続きです。いくぜー。1/10 XBシリーズ No.113XB マッドブル（2011）★軽快な走りが魅力の2輪駆動バギーに迫力あるビッグタイヤを組み合わせたオフロードカー、マッドブルの完成モデルです。★フロント・スイングアーム、リヤ・ローリングリジッドのサスペンションを持ち、大径タイヤとあいまって荒れた路面もダイナミックに走破します。★バック走行可能なESC「TEU-104BK」を搭載しました。 えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーなぜ、俺がここまで絶叫するかと言うと・・・・ハイ、ドーンいるんだよ！！、ウチに！！！そういう訳です。「チョットバギーをやってみたいな～。」「本気じゃないけど手軽にバギーを楽しみたい人」にオススメですな。1/10 電動RCカーシリーズ No.486アルファロメオ ジュリア スプリント GTA（M-06シャーシ）★1966年から69年までヨーロッパ・ツーリングカーレースの王座を守り続けた名マシンが、後輪駆動のM-06シャーシを採用して登場です。★「段付き」と呼ばれる独特のフロントエンド・デザインを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。★縦置きバッテリーを採用した後輪駆動シャーシで俊敏な走りが楽しめます。 おぉ！！これまたイイトコ出してきましたねぇ～。1/10電動RCカーシリーズ No.480　Honda シビック TYPE R R3 JAS モータースポーツ（TT-01シャーシ TYPE-E）【 ヨーロッパテイストあふれるモータースポーツ用シビック 】　ヨーロッパでのHonda車のレースやラリー活動をサポートしているイタリアのJASモータースポーツが仕上げたシビック タイプＲユーロの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ルーフにエアインテークを設けた3ドアハッチバックのフォルムをリアルにモデル化。ルーフのエアインテークをはじめドアミラーやリヤスポイラーを別パーツで再現してフォルムを引き締めます。また、メッキ仕上げの前後ライトケースに高輝度LEDを装備。フロント・ホワイト、リヤ・レッドのライト点灯が楽しめます。さらに、レッドとダークグレイのグラフィック、TYPR Rなどのロゴなどはステッカーで用意しました。 【 シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、10本スポークホイールにはトレッドパターンが刻まれたラジアルタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】　●全長423mm、全幅188mm、全高140mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　 おぉ！ユーロシビックも出るのか！！しかもMシャーシかと思いきやTT-01。う～ん、こんなに重心が高いと転がらないかなぁ？ま、いっか。2011年2月12日(土)ごろ発売　15,540円（本体価格14,800円）です。ホンダといえばコチラ。1/10 電動RCカーシリーズ No.490　Honda CR-Z（FF-03シャーシ）★昨年2月に登場した話題のハイブリッドスポーツ、Honda CR-Zが早くもRCカーになりました。★低く構えた3ドアハッチバックフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。★シャーシは実車と同じ前輪駆動のFF-03を採用。半ツヤメッキの5本スポークホイールに24mm幅のミディアムナロースリックタイヤを装着しました。う～ん商品画像がないとこが寂しい。でも、欲しい！！ツーリングだって負けません。1/10 電動RCカーシリーズ No.484　ウイダー HSV-010（TA05 ver.2シャーシ）

  2011.02.06

  コメント(0)

• 

  タミヤ二月新製品情報　～RC（F1）～

  今月はRCの勢いがッパナイです。しょっぱなから何言ってるんでショーカ自分ｗｗｗｗでも事実。つーわけで二回に分けるし。（はん〇ゃ金〇風）ｗｗｗRC限定マクラーレン MP4/5B Honda（F104Wシャーシ）★強力なHonda V10エンジンを搭載して1990年のF1チャンピオンマシンに輝いたマクラーレンMP4/5BがRCカーで登場です。★細いノーズや微妙な曲線を見せるサイドポンツーンなど特徴あるフォルムをリアルに再現。★シャーシはF103用フロントサスアームを使用した縦置きバッテリーのF104Wに、スポンジタイヤをセットしました。 うおぉーーまさかまさかの・・・・マクラーレン！！！しかもMP4/5B！！やべぇ欲しい。だがF1快進撃は衰えない。RC限定1/10 マクラーレンMP4/6 Honda（F104Wシャーシ）★1991年のF1チャンピオンマシン、マクラーレンMP4/6 Hondaの電動RCカー組み立てキットです。★シャープなノーズ、滑らかなサイドポンツーン、前後ウイングなど速さを感じさせるフォルムをリアルにモデル化。★シャーシはダイレクトドライブ 2WDのF104Wを採用し、スポンジタイヤを装着。★マーキングはカーNo.2を用意。 ギャアアアアァァァァァァーーーーーセナ、キターーMP4/6まで帰ってくるとは。セナ黄金期の二台が帰ってくる。どうした、タミヤ、なにがあった。F104W登場のお陰で搭載ボディがググッと増えましたね、しかも一番手痛い世代向けのｗｗ５Ｂはなんといってもボディのラインが美しい。芸術。６はセナ3度目のチャンピオンマシン。波乱の'91鈴鹿1コーナーのあのマシンですね。ちなみに・・MP4/5B　2011年2月26日(土)ごろ発売　19,740円（本体価格18,800円）MP4/6 2011年3月26日(土)ごろ発売　19,740円（本体価格18,800円）となっております。よみがえるのはマクラーレンだけではない。RC限定1/10 フェラーリ643（F104Wシャーシ）★A.プロスト、J.アレジ両選手のドライブで1991年のF1で活躍したフェラーリ643の電動RCカー組み立てキットです。★空力に優れたフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。マーキングはカーNo.27、No.28の2種類をセット。★シャーシはダイレクトドライブ2WDのF104Wを採用し、グリップに優れたスポンジタイヤを装着。 イイとこついてくるね～今年のタミヤRC部は俺、このフェラーリ大好き。この時代のフェラーリと言ったら・・ITEM 12027 フェラーリ641/2(F190）」「がビッグスケールでありましたね（もちろん絶版） プロストとアレジさんドライブでしたね（違ってたらスイマセン）「2011年3月26日(土)ごろ発売　20,790円（本体価格19,800円）」となっております。さぁ、マクラーレン・フェラーリ残る名門チームと言えば・・・・そう！　ロータス！！RC限定チーム ロータス 99T Honda（F103シャーシ）★1987年、日本人初のF1レギュラードライバーとなった中嶋悟選手のマシンとしても知られるロータス99TがRCカーで登場です。★高さを抑えたシンプルなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。★シャーシは当時のスクエアなディメンションにあわせてF103を採用し、グリップに優れたスポンジタイヤを装着しました。グハァ！？！？（吐血）夏に７９が復刻したと思ったら・・・・・・９９Ｔがでちゃうの～！？しかもＦ１０３！！ってことは・・・・・載せられるーーーー！！！！！やったよ、中嶋さん。2011年2月26日(土)ごろ発売　17,640円（本体価格16,800円）です。チョットここで疑問が2007年　LOTUS99T　スケール化→2011年　LOTUS99T　RC化2009年　P34 日本GP　スケール化→2010年　P34　日本GP RC化2009年　F60　スケール化＆RC化2010年　LOTUS79　スケール化＆RC化2010年　WR1　スケールか＆RC化このように最近のF1RCと1/20の車種の重なりは非常に多い。となると・・・MP4/5B→スケール化？MP4/6→1/20化？（1/12はスポットで有）MP4-24 スケール化？逆としては・・・M23　1974→RC化？M23　1976→RC化？MARTINI　79→RC化？LOTUS 78→RC化？などが考えられます。続くよ～

  2011.02.06

  コメント(0)

• 

  袖ヶ浦RCスタジアムにいてきた。

  久々の更新です。今回の話はチョット前の話になります。2010年が終わるっていうのに親に誘われて12/31にＲＣスタジアム袖ヶ浦通称「袖スタ」にお邪魔し、朝11:00から18:00までギッチリ走ってきました。「袖スタ」ってナーニ？？？ってかたに今回はビッチリ説明します。題して「RCスタジアム袖ヶ浦」（以下袖スタ)とは！！！みたいなのをやりたいと思います。まず、コースについて。空から見るとおそらくこういうレイアウトのハズ・・・一番上が操縦台。以前台風で倒れてしまったらしく重しとしてエスティマがくくりつけてあります。二、三枚目がが操縦台の上から撮影したグリップコース。グリップコースはグリップ剤OKです。ちなみに逆時計回りです。グリップ剤の後でラインができているので走行時にそれに沿って走ったりしてます。とても参考になります。去年の夏にストレート付近のアスファルトのデコボコを改修したとか・・・速い人たちは二枚目の最終コーナーを縁石ギリギリのインベタで立ち上げって、ホームストレートで矢のように走っていきます。（下から見ているとなおさらです。）月に一回ツーリングやＦ１のレースが行われます。昨年はあのF1RCGPが五月頃に開催されました。ドリフトコースがコチラコチラも二ヶ月に一回イベントが行われてます。オフロードコースがコチラジャンプ台もキチンとあります。なお道路を渡った先にもオフロードコースがあります。二つのコースの操縦台がコチラ。左手がドリフトコース用の操縦台、右手がオフロードコース用の操縦台です。いやーかなり長くなってしまいスイマセン。機会があったらショップやピットを中心にした話をするぜー！！

  2011.01.01

  コメント(0)

全12件 (12件中 1-12件目)

1