日曜日は大事な仕事のため、チャンスは土曜日のみ。

朝から雨、風。

でも、午後になると雨はあがり、次第に風も止み…。

夕方から用事があるから、時間は１時間しかないけれど…。

気がついたら、サイクルジャージに袖を通していました

日向トレーニングとなりました。



前回に続き、引き足、ダンシングを意識。
ダンシングはやっぱり気持ち「後ろ」が吉。スムーズです。



秋の日向みちを駆け抜ける。
直進でビューンといくのは、タイヤのせいでしょう（笑）

コンチネンタルGP4000


硬い質感の分、力が逃げないのかもしれません。

たった52分のライドでしたが、密度の濃い、楽しいライドになりました。

【月日】2009年11月14日
【天気】曇
【目的地】伊勢原市日向
【走行時間】0:52'48
【走行距離】19.87Km
【平均時速】22.6km/h
【最高時速】54.0km/h
【累積距離】6802.7km

消費カロリーとの関係で、今日はおやつ我慢しました（笑）

明日のＭＲは参加できませんが、４班タートルズのご健闘を祈ってます

タグ：ロードバイク , リドレー , 日向

今日は湘南マラソン
ご参加のみなさん、どうもお疲れさまでした。

いつか、出てみたいかも…

さて今日は、近場の山方面で周回コースを組んで、修行してきました（笑）。
あ、周回っていっても、１周だけですよ（爆）。

今日のコースはこちら【By au Smart Sports×Google Earth】



一周約６０キロのコース。

最近の走りを考えると、手頃な距離ではありますが、好きな３つの登りコースを組み合わせてみました。

日向薬師、宮ヶ瀬（土山峠）、半原越の３つの登りです。

まずは自宅から日向薬師へ。



【テーマライド】
今日のテーマは、先日K山部長から指摘された３点の補正、確認が目的。

どうも前のめりになっていた（１）ダンシングと、（２）カカトが下がっていないかを確認しながら走りました。（３）引き足も、復習です。

最近は先頭車両が多いせいか、フォームよりも、ペースやナビに気をとられていて、確かにフォームは崩れがち…。

なんかシックリきていなかった自覚もあったので、一人ライドで仕切り直しです



って、いつになく、ストイックなテーマライドだなぁ

今日は日向薬師のお参りはせずに、境内裏の「薬師林道」を七沢へ駆け下ります。七沢からはいつもの宮ヶ瀬ルートで「土山峠」へ。

おやじの花畑はコスモス。

って、やっぱりストイックでもないか



土山峠は自販機のある売店から11分。
もうひと折あったよなぁ…、と思っていたらゴールでした



そして、土山峠を登りきると、カッチョいい黒/ゴールドのＧＩＡＮＴに乗った方が声をかけてくれました

このブログを見て頂いているようで、綾瀬市から来たそうですが、ロクにご挨拶もできず、車上から失礼いたしました

ぜひまた、お会いしましょう

宮ヶ瀬湖畔。
いつもならビジターセンター側に行って、饅頭やら餅でも頬張って、ひと休みですが（笑）、今日のmarboは、やっぱり一味違う



左岸へは行かずに、右岸をそのまま半原方面へ抜けます。



この道は暗いトンネルがいくつか続きます。

【今日の物欲コーナー（笑）】



先日、naboリーダーが装着していたオート点灯タイプのテールライト。

いちいち点灯させるのはメンドウだし、暗がりで自動で点いてくれると助かります

あとは先頭を引くのに便利なミラーが欲しいっす。ミラーはＫ山部長も使ってますね。



と、今日の物欲コーナーはこの辺にしまして…。

【半原越！】
４月に登った「半原越」を逆バージョンにて。半原側から登ります。

清川村（坂尻バス停）からの場合は土山峠を登れませんが、半原側からなら、土山峠も登りつつ、半原越もできます



↑のカーブを曲がると、激坂が始まります

前回もそうでしたが、このコース、車も人もいません（笑）。
結局、すれ違ったローディは２名。ハイカーも２名。車は１台しか遭遇せず。

鳥の声、風の音しか聞こえない道です。こういうの、好きです

紅葉は来週、再来週くらいが見頃と思いますが、いくつか綺麗に染まっていました。



半原越では、ダンシングや引き足を確認しながら登っていたらテッペンに。

約４キロの登り。緩急あるので、それほど途方にくれることもなく…。

どっち側から登るのが楽なのか…、

今回は、よくわかりませんでした（爆）。

ただし、この道は荒れ気味なので、走行には注意してください。

落ち葉や砂利溜まりポイントがあります。そして、舗装の穴ボコ、ありますぜ

一人でハァハァしたいときに、オススメのコース。
って、変態かよっ

坂尻に出てからは、清川村を駆け下りて、伊勢原ではなく、飯山温泉方面へ。
厚木市街は車が多く、相模川へ逃げる（笑）。



川沿いもずっと舗装してくれたらいいんだけど、まだ所々
回避しながら戸田を過ぎたあたりで、自宅へ退却

１．ダンシング→前のめりにならずに、ＢＢ直上もしくは、「気持ち後ろ」の方が心地よく進む。
２．カカトの下がりは意識していないと後半に下がりがち。意識ですなぁ。
３．引き足は、以前に意識して使った時のような空回りはしませんでしたが、効果のほどは…？

まだまだです（笑）

ただ、ＳＩＤＩのシューズにしてから、105ペダルと相性が良くないのか（単に105ペダルがヘタってきてるのか）、クリートのフィット感が良くないので、ペダルを変えたいかも…。

【ふたたびの物欲】

シマノペダル、卒業？



疲れすぎず、楽すぎず、程よい登り練習になりました。

【月日】2009年11月8日
【天気】晴時々曇
【目的地】日向・宮ヶ瀬・半原越
【走行時間】3：13'44
【走行距離】61.90Km
【平均時速】19.1km/h
【最高時速】55.3km/h
【累積距離】6782.8km

【今日のおやつ】
確かに「とろふわ」していて美味しいです、一瞬で、ペロリ
☆４つ。



エスプレッソの苦味が二重マル◎。☆４つ半。



食べてないけど、近所の柿です。



ちょっと…、衝動にかられた（笑）

来週日曜日は大事な仕事があるので、土曜日にちょこっとライドの予定です。

タグ：ロードバイク , リドレー , 半原越

レポート遅くなってしまって失礼しました１３０キロライドで、気を失ってたわけじゃないですからね〜（笑）

さてさて、先日１１月３日、無事「三浦半島一周ライド」に行ってきました

３日は見事な、晴天



でも、さむーい

そして、電線が邪魔だなぁ↑。

ヒートテックインナーに長袖ジャージ。さらにウインドブレーカーの防寒仕様。



そして、今シーズン初のインナータイツ！



タイツは、あったかい

そして、昨年の冬も大活躍だった、カンパのキャップ。
嵩張らなくて、ヘルメット着用してもきつくありません。



メンバーは予定通りの９名と、お台場で開催の「アースライド」に参加するため、途中までは、すぎやんさんが同行してくれました♪

【三浦半島一周ライド・メンバー】
ジャック氏、部長、naboリーダー、K又さん、ken-tさん、S川さん、
う〜ごさん、orca先輩、ゴン＋すぎやんさん（藤沢からはお台場へ）

逗子、渚橋からの富士山は最高



今日の三浦半島一周ライドは、ココが基点になります。



高級缶コーヒーは☆４つ。そして、定番のメープルマーガリン。☆４つ。



ここから、三浦半島を時計回りにて

naboリーダー、ナビゲートをありがとうございました
素晴らしいコースセレクトと、ペースメイクに脱帽です。

強風だったのに、ほとんど向かい風の洗礼を受けることもなかったですね

県道２４号線から国道１６号線で横須賀市街を抜けると、海沿いを駆け抜ける気持ち良いロードへ

車も少なく、みんなのテンションも自然と上がるもんです

まずは…、ジャック氏。



そして、部長氏。



いつも紳士なS川氏。



そして、愛車。
東京湾をバックには初めてです。



天気は引き続き、もう、サイコー

観音埼から浦賀、久里浜、そして海が一望できる野比で一休み。



あれ？一人いないぞ…。と思ったら…。
あ、いたなんか、キマッてるじゃん、ken-tさん。



そんなken-tさんのブログにて、marboの萌え画像を見ることができます（笑）

三浦海岸を駆け、徐々に三浦市を西へ。海風が、たまらない

風車のある、宮川公園。



まるで西伊豆のような景色が、三浦半島にありました。
（今回は写真撮影OKをいただき、ありがとうございました＜ジャックさん）

OK無くても撮っちゃうけどね



三崎港に到着。



今回の三崎ランチは、ジャックM川氏がセレクト！



仲田寿司。



ジャジャーン



穴子が…、とろけます
そして赤身もエビも美味。

そして、ken-tさんも笑顔の「玉子」も美味しかったです。

部長とnaboリーダーは、三崎では珍しい「うなぎ丼」。いかがでしたか？



みんなペロリといっちゃってましたね。
ランチライドは、楽しい

ココからはいつものホームコース。

絶景の立石に立ち寄り。



共に走り、共に休み、共に語り、なんか仲間ですね



デジカメテクニックも磨かなくては…。
手前が暗いですね…。部長からのデジカメ教室もココで受講しました（笑）

そして、背中に忍ばせておいたキャラメルを取りだすと…。



なんと、ken-tさんが同じ物をゲットしてました。気が合いますね確かにきなこ味。☆３つ。
ken-tさんによると、「あずき」の方が美味、とのこと。

基点となる渚橋のコンビニに戻り、三浦半島一周を楽しく完走

久々に「FREE」なアイツで、乾杯



naboリーダーおすすめの時計回りコース、最高でしたね。

海と太陽と富士山を堪能した三浦半島一周ライド、みなさん、お疲れさまでした。



楽しかったですね。
みなさん、どうもありがとうございました

これに懲りずに（笑）、またお付き合いくださいませ♪

【月日】2009年11月3日
【天気】快晴
【目的地】三浦半島一周ライド
【走行時間】5:32'48
【走行距離】133.78Km
【平均時速】24.1km/h
【最高時速】55.4km/h
【累積距離】6720.9km

明日はジャック氏とnaboリーダーは湘南マラソン出場ですね。
楽しく、頑張ってください

明日のmarboはモーニングライドをお休みして、山へ修行に行ってきます

タグ：三浦半島 , ロードバイク , 富士山

今日はショップのモーニングライド。

朝、家を出ると、寒ーい
予想最高気温は２５度だから、寒さはガマン仕様にて。

YOU CANジャージにウインドブレーカー。



今シーズン初のタイツ、履くべきだった？



しかし、伊勢原から平塚へ入り、国道１号線に着くと暖かーい温風が

今日も４班の先頭
定位置？仕事のようになってきてます（苦笑）

秦野へ向かう二宮旧道では、ちょっとペース配分ミス。
脚回らないのは自分だけと思い、なんだか頑張っちゃいました

自分の脚を信じてペースメイクしていいんですね。
今日は道中、なんだか気持ちが落ち着かず、ペースがイマイチで失礼しました。
心地よく走っていると、トレインも締まるような気がします。

国立病院から、東田原、横野から松田の寄へ抜けるいつものコース。

そして…、いつもの寄のセブンにて…。
休憩後、リスタートを図ろうとマシンに跨いでギアチェンジしたところ…。

ガチャリとチェーンがインナー側に外れて回らず…。スピードも乗っていないので、そのまま右方向へ、ロードバイクで初めての立ちゴケ。

ありゃ、まぁまぁ。転倒時にリアディレイラーに衝撃。
その影響でエンドが曲がってしまい…。ギアがガチャガチャ…。体は大丈夫でしたが…。

すぐにショップのSさんが応急処置をしてくれましたが、復路はギア固定にて

ショップに戻り、本格的に修復作業。Sさんが手際よく修復。エンド交換などは必要なく、無事修復。どうもありがとうございました。

ただ、約6500キロ走ってくれた105チェーンが延びているということで、これを機に交換。今度はULTEGRAにしてみました。



タイヤといい、チェーンといい、換え時だったんですね。
（タイヤは4200キロ、チェーンは6500キロ走行）



メンバーのみなさんには、アクシデントで不完全燃焼ライドになってしまい、大変失礼しました。

今日は風が強く、雲行きも晴れたり曇ったり。温度差も激しく、アクシデントも有りで、なんだか落ち着かないライドでしたが、明後日３日は三浦半島一周ライドの予定。

GP4000もご機嫌



下りのグリップ感も上々。そして何よりやっぱり安定感があります。

【月日】2009年11月1日
【天気】曇りのち晴
【目的地】秦野方面
【走行時間】3:51'30
【走行距離】85.68Km
【平均時速】22.2km/h
【最高時速】61.7km/h
【累積距離】6587.0km

気を取り直して、明後日頑張りますか〜

タグ：ロードバイク , アルテグラ

今日はいい天気

暑いんだか、寒いんだか分からない日々が続いていますが、このシーズンはウェア選びが難しいですね。

でも、ウインドブレーカーをゲットしてからは、これを背中に入れておけば安心



今日は湘南エリアへ。



ロードバイクでははじめて？の海沿いのサイクリングロードへ。
129号線平塚四ノ宮から湘南銀河大橋を越えて寒川、茅ヶ崎へ。

往路はホントゆっくりポタリング。



今日は鎌倉・稲村ケ崎へ来てみました。
復路は回し気味にて

前回ちぎられちゃた134号線。やっぱり38キロくらいの巡航がハァハァしなくて心地良いです。90回転で38キロ/ｈ。一定ペースで駆け抜けます



【GP4000のインプレ第一弾】
・質感どおり硬いけど、踏み出しは軽く、直進巡航中はさらに軽い。
・安定感が、抜群。



なんか、まっすぐが気持ちいいタイヤです。
ユッチンソンの方が、やっぱりソフトですが、硬い分、走りが安定する気がしました。



今日はアップダウンが無かったので、下りのグリップ力や、上りの軽さは試していませんが、明日試せそうです。

ルックスも渋い系ですが、ワンポイント入れてみました。



赤い、バルブキャップ。



GP4000、よく走ってくれそうです。



【月日】2009年10月31日
【天気】晴
【目的地】鎌倉・稲村ケ崎
【走行時間】2:26'22
【走行距離】53.98Km
【平均時速】22.1km/h
【最高時速】45.0km/h
【累積距離】6501.3km

明日はショップのモーニングライド。
引き続き、Newタイヤを堪能します

タグ：ロードバイク , リドレー , エクスカリバー

昨日までは名古屋出張

今日はゆっくり休んで…、午後から始動
がっ、雨が降っているではないかーい

まずは「うにょーん事件」で退役決定したユッチンに代わり、先週購入したNewタイヤを装着。

コンチネンタルGP4000



チューブはマキシス「ウルトラライト」。



薄くて軽いチューブですが、結局パンクは「ウニョーン事件」での1回のみ。耐久性も◎かと。

ウルトラライトはコンパクトなので、ツールボックスにも収納しやすく。
持ってないけど、TACXのツールボックス、カッコいいですね。



GP4000、無事装着が完了。
カタイのは作業をしていてもその質感でわかりますが、その分、耐久性がありそうです。超軽量タイヤは、さわり心地もソフトですが、その対極にあるように思いました。



渋いなぁ…。シックでストイックな雰囲気（らしくないけど）。
でも、お花の写真とか、やっぱり撮るんだろうなぁ（笑）。

それから、GP4000はタイヤの装着の向きが決まってますのでご注意を。
がタイヤに示されています。

では、試走〜といきたいところですが、雨脚は弱まることなく、むしろ強くなり…

残念。
今日は富士チャレンジ200でしたが、富士も雨だったのでしょうか。
出場されたみなさん、どうもお疲れさまでした。

明日は大事な仕事っす
でも来週は、日曜日のモーニングライドに参加できそうです。

タグ：リドレー , GP4000 , ロードバイク

今日は気持ちの良い晴天

が…、今日は仕事がらみの資格試験受験のため小田原へ
レーパンで受験に臨める強いハートがあれば、チャリで会場に乗りつけたい陽気でしたが、ま、それは断念です（笑）。

昨日土曜日は、前回のマグロライドで謎のパンクを遂げたマシンのメンテナンス。

まずはチューブ交換を終え、スプロケ・チェーンの洗浄。



キレイ・キレイ



いつものオイルで注油



マシンも綺麗になり、小腹も空いてきたことだし…、雲行きは怪しいけど、ちょこっとポタリング。

久々に近所の相模川沿岸へ。



そして、今日のおやつ。

まずは前フリから…。



今日はね、甘くないよ

デザインが素敵です。

そして…。偶然見つけたランチパックの新作は



カレー＆チーズ。
コイツぁは、いい仕事、してますよ〜

カレーは、翌日朝、コクが増して美味しい『お母さんカレーの味』で美味

そして、カレーに合う、やわらかいチーズが贅沢に挟んであります。
このチーズが、合います…

4.5！！！

トースターで焼いたら、５つ間違い無いっす

気を良くして、サイクリング再スタート。

が、乗り心地がとっても悪いぞ

緩やかに（笑）、ガタガタしています



タ、タイヤが…

パンクはしていないけれど、ウニョーンとしています…

こりゃ、ダメだ。

前回のパンクの時も、ウニョーンがはじまっていたんでしょうね。

ユッチンソン・フュージョン２では初めてのパンクでしたが、前回交換時のブログを見てみたら…、既に約１年が経ち、4200キロ程走っていました。

ま、最近はキズも気になっていたし、替え時でしょう。



ユッチンソン・フュージョン２。
走り出しが軽くて、グリップも良く、結構気に入ってましたが、退役ということで、本日試験の帰りに、YOU CANさんに寄ってきました。

ショップには、今日はTREKクロスバイクなS川さん、先日ご一緒したネオプリなA木氏がいました

早速タイヤを吟味。A木さんやショップのTさんにご相談。

候補は３つ＋α

（１）引き続き、ユッチンソン。やっぱり、赤継続？



（２）ミシュラン、PRO３。レッドもあるし、人気のあるモデル。



（３）コンチネンタル、GP4000。
カラーリングは深い黒で、渋い。グリップ力と耐久性に定評あり。



（番外編）ユッチンソンのチューブレス。



最近ショップ仲間の愛用者が増えていて、評判も良いようですが、今回は敬遠してみた

生意気にも、ホイールはチューブレスに対応しているのですが…



少し迷ったのですが、

直感で…、

コンチネンタルのGP4000にしてみました。



カラーリングは、ストイックな雰囲気漂う、黒。

ストイック
ストイックって…（笑）

珍しいこともあるもんだ心境の変化？
今度の土曜日に装着して試走してみます

そして帰路…
激しい渋滞に疲れ、コンビニに入って目に飛び込んで来たものは…。

５つが、ありました。



トップス監修・『ショコラ・エクレール』＠ローソン。

食べてみると…、うんうん、Top'sだよ…←泣くな。

あの、Top'sのホワホワしたチョコクリームが再現されているエクレア

こりゃ、ヤバい…。

ライド中でなくて、ドライブ中に食べちゃったのもヤバいけど、チャリ乗ったら、もっと美味しいはずです

オススメ

って、結局甘いんじゃん

どこが、ストイックやねん

来週日曜日は仕事で乗れませんが、土曜日はNewタイヤ装着＆試走で疾走したいっす

GP4000での走り、愉しみです

タグ：リドレー , ロードバイク , GP4000

今日の休みは行ったことがない方面へ、デジカメ持ってポタリングでもしようかなぁ〜、と思っていたところ、ジャックM川氏よりメールが。

「三崎方面、行こうよ」とのお誘い

最近ずっと「山ばっかりじゃなくて、マグロ行こうよ」と言っていた張本人でもあるので（笑）、プラン変更

前回のマグロライドは去年の11月。
マグロは美味しかったけど、帰路はどしゃ降りで凍えた思い出のマグロライドです。



今日のメンバーは、初めてご一緒するA木さん。
そしてS青年さん、アスリートKちゃん、そしてお馴染みの、部長・ジャックM川氏・ジェントルマンS氏の合計７人ライド。

A木さんの愛車。DEROSA PRIMATO。



速組（３両）と遅組（４両）で分かれるので、最初は分割案が出ていましたが、走りだしたら結局７両編成でまとまって走りました。

先頭はA木さん→marbo→そして（珍しく）ジャック氏が引いて、渚橋の補給ポイントへ。

コンビニにて…、ジャックM川氏からの通報を受けて発見したものは…。



ランチパック・ペコちゃん

夢のコラボでミルキー味。
うーん、悩むけど…、☆３つかなぁ。まぁまぁです。

ここから三崎までは１６キロ程度。ここからも７両編成にて。

今日は結局、速組のみなさんに付き合ってもらっちゃいました〜

どうも、ありがとうございました

ただし、帰路の134では本領発揮

遅組の星、ジャック氏や部長はどこまで喰らいついていったのでしょうか…

そして、三崎、到着。



早めのランチは、前回もお世話になった、咲乃家さん。

ねぎとろ丼。1050円なり。うーん、美味
味噌汁に入れる、あおさが嬉しい。



こちらはS川さんのずけ丼。同じく1050円なり。



開店時間前にも関わらず、お店に入れてくれました。
お店では、S青年さんの実業団レース話やら、Kちゃんの切ない恋バナやら…。

うーむ、人の心配をしている場合ではにゃいが…

お腹を満たし、復路へ。

復路は補給ポイントまでS青年さんが引っ張ってくれましたが、とても走りやすかったです。

そして再び、補給ポイントにて。

奥に写っているが、S青年さんのADDCT。



来週のレース、頑張ってくださいご健闘をお祈りしています

ここでは、期間限定モノを試飲。



甘い…。でも、走った後ならイケます。
ホワイトチョコを液体にしてサラサラにしてみました。といった感じ。
☆３つ半。普段なら、ちょっとキツイと思う（笑）。

って、今日はミルキー系ばっかりだよ…ツッコミ禁止だよ

ま、それはさておき…、このルートはなんと言っても風光明媚。

穏やかな海と、潮の香りがたまりません

混雑や道の狭さがちょっとストレスではありますが…、信号待ちのチャンスを狙って…。

パシャリ



も、いっちょ



エイドステーションからの134号線は、速組の本領発揮。

鵠沼あたりでの、「パンク？？？」のトラブルで、すっかり遅れてしまってからは、優しい×２、S川さんと二人旅〜。MAX34キロしか出ない…。
100キロ超の洗礼？

鵠沼で、ガタガタっとタイヤに衝撃があり、「パンクだよ〜！」と思い、チェックしてみるとそれほど空気が抜けているわけでもなく…、でも、自宅に帰って数時間すると…、すっかり抜けてました…。

うーん、不思議。

パンパン状態では無いにせよ、最低限の空気圧をキープしてくれた、ということでしょうか。

タイヤはユッチンソン。



パンクは過去に一度もなく、満足していたのですが、最近はキズが気になっていました。

チューブはマキシス、ウルトラライト。



自宅に着くまで、問題無く走ってくれたのが不思議です…。

相模川を渡り、平塚に入ったところで、marboは自宅直行のためS川さんとお別れ。

S川さん、鵠沼からお付き合い頂き、どうもありがとうございました。

初めてご一緒したA木さんやみんなに、ちゃんとご挨拶ができなかったのが残念ですが、みなさん、どうもありがとうございました

というわけで、３連休唯一のライド

集団走行はいつもメチャクチャ楽しいのですが、新しいデジカメへの物欲も高まってきている今日この頃で、秋の風景を撮りにいきたいところ。



忙しいけど、どこかで休みでもとって、ゆっくり秋のポタリングもしたいなぁ

それから今日は、あちこちで、キンモクセイの香りがしました

少し前は山でキンモクセイの香りを楽しみましたが平地にも降りてきましたね。

【月日】2009年10月12日
【天気】晴時々曇
【目的地】三浦市三崎港
【走行時間】4:51'28
【走行距離】120.57Km
【平均時速】24.8km/h
【最高時速】50.5km/h
【累積距離】6421.5km

今日も100キロ越えですが、いつもの箱根方面ではないので、脚は大丈夫です

今日は１０月唯一の日曜休み。
ガッツリ走っとかないとねぇ

久々に、すぎやんとご一緒できました。



ただ、エルゴパワーが故障中で、今日はインナーギア限定とのこと。

ならば…、ということで往路はmarboもインナー限定にて
先頭車両で、回しまくり

３班、４班はイチコクから、海ルートと山ルートとわかれて湯河原のコンビニで集結。

ココからが今日のメインだけど、その前に糖分補給



☆３つ。まぁまぁ。
あとはコレが楽しみだったのですが、パンで満足してしまい、結局食べず仕舞い…。

あんこ玉。



椿戦士、ジャックM川氏ってば、気合が入ってます。サラリーマン系ドリンク剤にて気合をいれてました。



効果はいかがでしたか？

ここから、モーニングライド延長戦。TSUBAKI攻略

TSUBAKI戦士は全９名。

序盤、トレインから外れることなく走る。今日はよく脚が回る

が…、「ゴンちゃん、今日はいいペースじゃん♪」のお言葉をM川氏から頂くや、いなや…。

「あれ？膝裏痛くないかぃ？」と急に痛みだす…。

まだ序盤だし、大丈夫かよ…
と思っているうちにトレインから外れ…。

でも、脚は回る。
そのうち、膝裏の痛みは嘘のようになくなり…。

「なんだよ…」

もっと一緒に走りたかった〜。

結局痛みは最後まで無く…。
どうやら、プレッシャー痛だったようです（笑）
今もなんともありません。

椿ラインは３回目。だいぶコースには慣れてきました。



今日のTSUBAKI、大観山が近づくと徐々に霧に包まれ…。
高度が上がるにつれて冷えます。
そして、GOAL

９名全員無事完走

大観山は冷えていましたが、最近ゲットしたウインドブレーカーで暖か



下りではウインドブレーカーのパタパタをチェック。

腕の部分は幅に余裕があるので、パタパタしますが、背中はメッシュがあるので肩から背中は膨らむことなく、☆４つかなぁ。デザインは気にいってます。
ただし、このメッシュってば…、雨の時はシンドイよ…。

大きさ・軽さ（コンパクト性）、機能性、デザイン、なかなかベストなものはないですね…。

NEWグローブも、☆４つ。写真のホワイトではなく、レッドです。



先日、営業帰りに見つけたお店で衝動買い
このお店はウェア、シューズ、アクセサリが充実。特にプロチームジャージの品揃えが素晴らしかったです。

大観山では、しばしみんなで談笑。
部長は風邪気味というか、風邪、でしたが十分速いっす。

その後は、大丈夫ですか？

と心配してみたものの…、
M川氏の「自分より速い人は心配しない」の名言には納得

そして、霧に包まれる前に芦ノ湖を



その後、やはり霧に包まれ…。みんなで記念撮影。

今日のTSUBAKI９戦士たち


PHOTO BY すぎやん

大観山からは、いつものように芦ノ湖へ下る。



そして、お楽しみのランチターイム

今日は大観山の寒さもあって…、やっぱりおでんでしょう



ウインナーが大好きらしい…

帰路は箱根旧道を下り、イチコクへ。
もちろん、インナー縛りにて。イチコクはいつもアウターでガンガン走りますが、インナーでクルクル回すのも楽しい

下界は晴れて・暑くてビックリ

今日もガッツリ、１００キロ超ライドできました。



楽しかったっす

【月日】2009年10月4日
【天気】曇のち霧のち晴
【目的地】湯河原椿ライン・大観山
【走行時間】5:33'46
【走行距離】119.46Km
【平均時速】21.4km/h
【最高時速】62.1km/h
【累積距離】6300.9km

みなさん、お疲れ様でした

タグ：ロードバイク , 箱根 , 椿ライン

今日のモーニングライドは、箱根

この夏以来、気持ち的に、ずいぶんと箱根が近くなりましたあの…、暑くて死にそうになった（笑）旧道灼熱ライドも、早くもいい思い出（笑）
２度の椿ライン登坂も、自信になっているのかも椿狂いの（笑）、Ｍ川氏のおかげっす



今日は天気が少し心配でしたが、時折日が差す、まずまずの天気でした。

さてさて、早速のおやつネタで恐縮ですが…、朝立ち寄ったセブンにて気になるおやつを発見



その名も、『戦国ようかん』。
写真は歴女に人気の「真田幸村」の旗印：六文銭。ホームページによると、なんと種類は100種類もあるらしい。

流行りの直江兼続の「愛」もあるし、石田光成もあるし、武田、上杉、北条も…。福島正則のデザインは、なかなか渋い。

玄人好みのマイナーな武将のものもあったりして、歴史好きは結構楽しめるサイトです（和菓子屋さんですが、歴史フィギュアとかも売ってますよ）。

京都一夢庵

ただし…、このようかん、普通の大きさなのに１個２００円もするので、今日は買わなーい味は三種類。

戦国時代に心躍らせながら、ショップへ駆ける

今日も４班編成。
久々にモーニングライドでご一緒のＫご夫妻、お馴染みジャックＭ川氏、そして前回の丹沢湖でもご一緒したＮさんの５両編成。

イチコクで小田原へ。小田原から久野林道へ入る。途中Ｋさんに道案内をしてもらいました。ありがとうございました

久野林道は７キロ地点位までが登り。５キロ地点まではグイグイ踏みこんでみましたが、たぶん１０キロ地点位までは登るだろう…と勘違いしてペースダウン。

７キロ地点で登りは終わっちゃうんですね。次はココまで踏み込んでみよう。



久野林道の終盤では、箱根の温泉の名所「宮の下」を見おろすことができます。ちょっと分かりづらいですが、写真下部には、クラシックな建築様式で有名な「富士屋ホテル」が見えます。

久野林道は小田原市久野から箱根町宮城野までを結んでおり、イチコクを使うよりも車は少なく（それでも、意外と往来があるので注意です）、肉体的・心理的に負担が少ない箱根ルートです。

いつもの、宮城野のセブンにて、休憩。



ハーシーズのクランチボールアイス、☆４つ。まぁ、ハズレ無いっす。



生地の外側に不思議なコーティングがされているケーキ。チャレンジ精神は評価しますが☆３.５。まぁまぁかなぁ。最近、セブンのスイーツがイマイチなような気がします…これも「ヤマザキ」だし。セブンオリジナルがなぁ…。

ココで、先行する３班のみんなと合流。

風邪気味なOnixさんの新しいヘルメットに釘付け



marboも被っているOGKモストロ。超軽量でオススメ。



Onixさんのは、限定カラーのオレンジフレアです。

ココで３班・４班は合流し、仙石原へ向かう組と引き返す組にわかれ、marboはダウンヒルの女王Onix氏、Ｍ川氏、Ｎ氏ととともに引き返します。

いやぁ〜、女王は速い
風邪気味とは思えない走り。必死にオレンジフレアを追走します

そして、林道を出たところで、あの、箱根の洗礼が小田原まで追いかけてきました。M川氏、パンク箱根で、３度目…？。気の毒だ…



今日は、箱根・宮城野までサクッと行って帰ってきました。

今度はソロでも行ってみよう楽しみ


↑平塚須賀港にて。最近、なんだか頼もしく見えてきたリドレー君。

そして今日のコースだと、箱根往復でも100キロに満たないため、大周りして帰る（笑）。
帰路のコンビニでは新商品を試飲。



想像通りの味。☆３．５。最初からベリー系ゼリーがグチャグチャになっているので振らなくてＯＫですよ

こちらは、濃厚なはずなのに、飲み味、喉ごしがすっきりしていて☆４．５。



そして今回も無風時を見計らって、パシャリ



【月日】2009年9月27日
【天気】曇り後晴れ
【目的地】箱根・宮城野（久野林道）
【走行時間】4:51'54
【走行距離】100.25Kmギリ100（笑）
【平均時速】20.6km/h
【最高時速】51.5km/h
【累積距離】6181.3km

来週も駆けれるといいなぁ

タグ：ロードバイク , 戦国ようかん , 箱根