東村山グルメ日記

　昨年５月30日に行われた東村山駅西口の再開発計画についての説明会以来、パッタリ聞かなくなった「費用便益」という言葉と「３．９５」という数値（詳しくはこちらとこちらの記事を参照）。

　まあ、簡単に言えば、東村山ヒルズができれば、その後47年間で、その建設費用64億８９００万円の３．９５倍にあたる約２５６億円の経済効果がある……という予測の数値だ。

　この試算そのものにもかなりの疑問があるのだが、昨年11月に武蔵村山市に大型商業施設「ダイヤモンドシティ・ミュー」がオープンしても、この数値はそのままなのだろうか？
　そんな疑問を抱いていた矢先、読者の方から興味深いメールが来た。それによると、西武鉄道は２０１１年の開業を目指して所沢駅周辺の大幅なリニューアルをするという（詳しくはこちらを参照）。
　そしてもう１つ、三井不動産が２００８年春のオープンを目指して入間市にアウトレットパークを建設するという（詳しくはこちらを参照）。

　これらができてもまだ、東村山ヒルズの費用便益は３．９５もあるのだろうか？

　気になったので東村山市のホームページを見たら、やはり「費用便益」という言葉も「３．９５」という数値も見当たらなかった。

　そう言えば以前は盛んに「西口再開発事業が完成すれば、東村山市全体が活性化する」と話していたが、今は「西口商店街が活性化する」と大幅にトーンダウンしている。
　この「費用便益３．９５」を信じて推進派となった市議の方もいるハズ。その数値が今どうなっているか、気になりませんか？　もし数値が低くなっているとしたら、それでも「東村山ヒルズは必要だ」と言い続けますか？


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