F1ドライバーのつぶやき

F1中国GPの決勝は、晴れ渡った完全ドライのコンディションのなか行われた。

各チームとも、タイヤの磨耗がどれくらい進むのか の判断に苦労し、今回のレースでも

ピットストップの回数を２回にするチームと、３回にするチームで作戦が分かれた。


今日のレースで、最も良い戦略をとれたのは、昨日の予選に失敗したM.ウェバーだろう。

Q1で敗退してしまったことで、彼は新品のソフトタイヤが３つも余っていた。

他の上位ドライバーがすべて、中古のソフトタイヤしか残っていない中で、ハードタイヤに苦しんで

いた彼は、最初からハードのスティントを短くして、残りをすべて新品のソフトで勝負する

という作戦を、最初からたてていたのだろう。　その結果が表彰台へとつながった。





レースはスタートでJ.バトンとL.ハミルトンがS.ベッテルの前に出る意外な展開。

しかし１回目のピットストップで、トップのバトンがレッドブルのピットに入ってしまうミス！



これでベッテルに前に出られてしまう。

その後、ハミルトンにも交わされ、波乱はあったものの、結局 今日もベッテルの優勝か・・・

いや しかし、今日の２人は戦略が違った。　ベッテルが２ストップ、ハミルトンは３ストップ。

最後のスティントを長く走ったベッテルは、最後の数周でタイヤがダメになってしまい、

比較的 新しいタイヤを履いているハミルトンに交わされてしまった。


結局 表彰台に上がったのは この３人





今日は ピットストップの回数を何回にするかで運命が分かれ、そしてレースのために新品の

ソフトタイヤを残しておくことが、いかに大切かということを知らされるレースとなった。

可夢偉も中古タイヤしかない中、２ストップ作戦で苦しいレースを強いられ、結局１０位入賞で

貴重な１ポイントを稼いだものの、いつものような攻めのレースは出来なかった。

次回は３週間後、５月８日のトルコGP。

各チーム、どのようなアップデートをしてくるのか 楽しみにしている。


中国GP　決勝結果

優勝　L.ハミルトン（マクラーレン）
２位　S.ベッテル（レッドブル）
３位　M.ウェバー（レッドブル）
４位　J.バトン（マクラーレン）
５位　N.ロズベルグ（メルセデス）
６位　F.マッサ（フェラーリ）
７位　F.アロンソ（フェラーリ）
８位　M.シューマッハ（メルセデス）
９位　V.ペトロフ（ルノー）
10位　小林可夢偉（ザウバー）