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hiro COLLEZIONE2 京商ミニカー大好き!!! 

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2014年07月01日
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サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第67弾 ⡼ݡフェラーリレーシングPART2編

3車種6種類 
2014年7月1日発売 ޶864円


配列

 F40GTE#28  512BB#77
 512BB#76   599XX黒#55
 F40GTE#27  599XX赤#7

シリアルナンバー

 #28:172867778  #77:172971308
 #76:172890306  #55:172870303
 #27:172900620  #7:172880169




DSC07953.JPG

餭(1)1アソートBOX

餭(2)良心的アソート
   1BOXフルコンプ (ミスアソートの可能性も有)
     
餭(3)シークレット&レア無し

  配列はなんとなーく似ている、半固定配列










ひさびさにプチトレード募集


探しているもの
 
 餭京商サンクス フェラーリ8NEO 599XXテストカー シークレット 
 餭京商サンクス ポルシェ3 911GT3RS 銀 シークレット
 餭京商サンクス MAZDA RX-7黄 シークレット
 餭京商サンクス BMW M1白 シークレット
 餭京商サンクス SUBARU BRZ青 シークレット




ͤ提供出来るもの

 餭 フェラーリ1 F50赤(カード無)
 餭 フェラーリ1 ENZO黄色
 餭 フェラーリ1 F40黄色
 餭 フェラーリ4 330P4#24赤イエローライン(組立済)
 餭 フェラーリ4 FXX青
 餭 フェラーリ4 F40Competizioneマッドブラック(組立済)
 餭 フェラーリ5 F50スパイダー赤(組立済)
 餭 フェラーリ5 F430スパイダー赤
 餭 フェラーリ6 FXXEvoluzione黄(組立済)
 餭 フェラーリ7NEO F40赤メタ(組立済)
 餭 フェラーリ7NEO DINO246GT赤橙
 餭 フェラーリ8 F40GTE赤
 餭 フェラーリ8 ENZ0 GTコンセプト赤・黒
 餭 フェラーリ8 512BB赤LM#64(1/40レア)
 餭 フェラーリF1 F2005 ミハエル・シューマッハ・ラスト#1(組立済)
 餭 フェラーリF1 248F1 ミハエル・シューマッハ・ラストイヤー#5(組立済)
 餭 フェラーリF1 248F1 フェリペ・マッサ#6(組立済)
 餭 フェラーリレーシング1 575GTC赤白(組立済) 
 餭 フェラーリレーシング1 F430GT#58(組立済)
 餭 フェラーリレーシング2 F40GTE#27 IGOL
 餭 フェラーリレーシング2 599XX赤#7
 餭 10TH Anniversary ラ・フェラーリ 赤メタ
 餭 10TH Anniversary ラ・フェラーリ マッドブラック



もし条件があう方がいらしたら
トレードお願いいたします


 後ほど、᡼뤹ご連絡させていただきます


   ↓

メッセージはこちらから

hiro_collezione@hotmail.co.jp



お返事お待ちしております
ޥhiroでした




 
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F40GTEと599XX֥ϡ赤がいいですね
フェラーリレーシングとても気に入った
ޥhiroでした
やはり⡼ݡレーシング仕様カッコイイです








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最終更新日  2014年07月01日 05時15分17秒
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2014年06月25日
サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第66弾 ⡼ݡSUBARU編より

インプレッサ 22B STI VERSION ˤパールホワイトです

8車種24種類 +ޥシークレット+ѥカルワザ限定
2014年6月3日発売 ޶630円




DSC07930.JPG

レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおける
Cセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っている。
日本では「インプ」の愛称で親しまれている。
後述するが、日本車としては1代1代のモデルサイクルが長いことでも知られる。
しかし、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6ヶ月の異例の短スパンで行われた。

GC/GF系(1992年-2000年)スバル・インプレッサ(初代)
GC1/GC2/GC4/GC6/GC8/GF1/GF2/
GF3/GF4/GF5/GF6/GF8/GFA型

販売期間 1992年 - 2000年
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアスポーツワゴン 4ドアセダン 2ドアクーペ

全長4,340mm 全幅1,690mm 全高1,405mm
ホイールベース2,520mm 車両重量1,220kg

パッケージングはCセグメントと5ドアハッチバックそのものだが、
スバルは5ドア版にステーションワゴンとしての使い勝手を追求した上で、
新たに「スポーツワゴン」という概念を打ち出した。
また、年次改良や特別仕様車の積極的な投入により、日本の小型車としては
異例の8年という非常に長期に渡るモデルサイクルを通じて、高い商品力を維持した





DSC07931.JPG

ͤレガシィRSに代わり世界ラリー選手権(WRC)参戦車両として最高性能が
与えられたモデルには「WRX」の名が冠された。
エンジンもレガシィRSに搭載されていたEJ20型・DOHCターボ(240PS)が
ヘッド周りを一新して搭載された。

ボディ・デザインはスバル内部によるものである。「フローイングライン」
と名付けられたなめらかなシルエットなど、ほぼすべての角が丸められた
柔らかなイメージを特徴としている。

シャシーは、初代レガシィをベースに開発され、全長で200mm、ホイールベースで
60mm狭められ、全高を10mmかさ上げしている。
ホワイトボディで175kgと、初代レガシィの200kgに対し25kgの軽量化、
車両重量では80kgの軽量化を実現している。


●「インプ22BSTIˤ白」●

ミニカークオリティ指数   ★★★

モデル人気指数       ★★

コストパフォーマンス指数  ★★

レア指数(1/20)       ★



出所:ѥウェキぺディアより抜粋


モデル末期に登場した最強のインプ
大きなリアウィングが特徴的ですね
ˤパールホワイトが美しいです


     
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来週は⡼ݡフェラーリレーシング2の発売ですね
こちらも楽しみなޥhiroでした







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最終更新日  2014年06月25日 06時20分29秒
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2014年06月02日
カテゴリ:新商品情報
いよいよ明日は!

サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第66弾 ⡼ݡKYOSHO SUBARU編

8車種24種類 +ޥシークレット+ѥカルワザ限定
2014年6月3日発売 ޶630円





b0185640_225055100.jpg



餭(1)A・Bの2アソートBOX

餭(2)極悪アソート
   2BOXではコンプせず (ミスアソートの可能性も有)
   24種ノーマルコンプ+16台
  、またはシークレット入コンプリート 
  
餭(3)シークレット&レア有り

  配列はなんとなーく似ている、半固定配列
  または、完全シャッフル配列

  封入確率1/20 A・B双方のBOXに入っているノーマル車種、8種16台
  封入確率1/40 A・BどちらかのBOXに入っているレア車種、8種8台
  

IMG_3134.JPG

  
  ᡼뤹情報提供ありがとうございます

  ޥシークレットは
 

     
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ޥシーエムズ版との比較が楽しみですね
シークレットが気になるޥhiroでした
ѥカルワザ限定ナイスです






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最終更新日  2014年06月02日 06時39分46秒
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2014年05月14日
サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第62弾 ⡼ݡアストンマーティン・ミニカーコレクション編より

アストンマーチン・V8ヴァンテージ赤です



8車種24種類 +ޥシークレット+ѥカルワザ限定
2013年11月12日発売 ޶590円

サークルKサンクス限定ミニカーコレクション





DSC07567.JPG


内装は子牛5頭分のコノリーレザーによる。パネルにはスミス製の
6つのメーターとルーカス製のアンペアメーター(Sr.4からは
ボルトメーター)計7連がW型に配置されている。
Sr.3までは結晶塗装のパネルにメッキリングのメーターが輝き、
Sr.4からはメッキリングが廃止され、代わりに風合いのある
ウッド製のパネルとなる。


スペック
車重:1,800kg
全長:4,590mm
全幅:1,830mm
全高:1,330mm
最低地上高:120mm
ホイールベース:2,605mm
トレッド:1,500mm/1,500mm
エンジン:水冷90°V型8気筒DOHC
排気量:5,340cc
変速機:クライスラー製トークフライト3段自動変速(トルクコンバーター)
またはZF製フルシンクロ5段手動変速








DSC07573.JPG


ͤティモシー・ダルトンがジェームズ・ボンドを演じる映画
『007 リビング・デイライツ』にボンドカーとして使用された。
オープンタイプの“ボランテ”と、クーペタイプの“サルーン”
が登場。秘密兵器が搭載されるのはアストンマーチンV8サルーン。
盗聴無線、レーザーカッター、防弾ガラス、ロケットランチャー、
オートスパイクタイヤ、スキーアウトリガー、ロケットブースター、
自爆装置など、多彩な秘密兵器が搭載された。





●「V8ヴァンテージ֥ϡ赤メタリック」●

ミニカークオリティ指数   ★★

モデル人気指数       ★★

コストパフォーマンス指数  ★★★

レア指数(1/20)       ★




出所:ѥウェキぺディアより抜粋






今回のアストンコレクションですが
֥ϡ赤系の色が美しいですね
V8の赤も餭メタリックが入った独特の色あいです
ޥ美しいですね



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どことなくアメ車の雰囲気ですね
でもカッコイイです
ԥ󥯥ϡ赤が良く似合います
ޥhiroでした







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最終更新日  2014年05月14日 06時05分12秒
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2014年05月08日
カテゴリ:新商品情報

サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第66弾 ⡼ݡKYOSHO SUBARU編

8車種24種類 +ޥシークレット+ѥカルワザ限定
2014年6月3日発売 ޶630円








b0185640_225055100.jpg


世界でも限られたメーカーしか存在しない、水平対向ボクサーエンジンを
メインに据えた車種構成。
低重心+シンメトリカル性、そして理想に近い理論振動減衰特性。
さらに全長をコンパクトにまとめることができ、マスの集中化にも応用可能。
そんなメリットが、走りに寄与することは広く知られてはいるものの、
量産車とするための技術的ハードルは、実は想像以上のものがあるのだ。
ԥ󥯥ϡスバルの名は、だからこそ世界に轟いている。
しかもその優位性を、スバルはモータースポーツの世界で実証し続けている。
WRC(世界ラリー選手権)での華々しい活躍は、世界中のモータースポーツ
ファンの記憶に刻まれている。





そんなスバルの活躍の中核にあるのが、スバル傘下の公式チューナー「STI」。
その存在抜きには、スバルの真髄は語れない。
そこで今回のコレクションは、STIの手になるメモリアルな歴代車を中心に、
スバルマインドみなぎるマシンをチョイスした。
‘90年代のWRCでの活躍が生々しく甦る「レガシーRS」に始まり、
その系譜を市販車で味わえる、「インプレッサ22B STIバージョン」、
さらに限定仕様「インプレッサS204」や「R205」をラインナップ。
また、わずか100台限定だった「インプレッサ206NBRチャレンジパッケージ」も再現。
今回のコレクションの希少価値を、大いに高めている。
もちろんスバルを代表する市販車「レガシーツーリングワゴン」や、
今現在、世界的人気を博している「BRZ」のSTI純正パーツ装着車もピックアップ。
加えて、メモリアルなマシンとして忘れられない、スバル初のスーパーGT
「アルシオーネSVX」もラインナップに加えている。
高名なイタリアンカロッツェリアの手になる美しい造型は、今も色褪せることはない。
そんな日本が誇るスバルの魅力を、ズシリと重い1:64SCALEダイキャストモデルで再現。
全8車種各3カラーの24台に、シークレット車が1台をご用意。

ѥ公式ホームページより抜粋




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夜12時からの予約受付はいつものごとく
ѥ繋がらない・・・
終わったのは1時少し前でした
昼間の発売開始にしてほしい


ĥϡシーエムズ版との比較が楽しみですね
値上げは残念でしたが
クオリティUPに期待しています


早く実物が見てみたいޥhiroでした
ޥシークレットが気になりますね










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最終更新日  2014年05月08日 08時22分29秒
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2014年04月08日
いよいよは本日は!

サークルKサンクス限定ミニカーコレクション

第65弾 ⡼ݡKYOSHO ティレルF1編

8車種16種類 
2014年4月8日(火)発売 ޶895円






IMG_2529.JPG

今回は、カルワザ限定もシークレットも無し





IMG_2321.JPG

1BOX購入でフルコンプの
良心的アソートと予測します



IMG_0148.JPG

配列はなんとなーく似ている半固定配列と予測します
やはり人気はP34の六輪と
中嶋車、右京車でしょうか




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どなたか
P34(車種問わず)
中嶋車・右京車
譲ってもいいよというこころ優しい方
いらしたらお知らせ下さい

  ↓

ѥメッセージはこちらから

またはこちらでもおkです




早く実物が見てみたいޥhiroでした
シークレットで「たいれる仕様」が欲しかったなあ
楽しみです







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最終更新日  2014年04月09日 06時37分03秒
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2014年03月15日

アオシマ文化教育社

⡼ݡグラチャン編より

「330セドリック銀」です



6車種12種類 +ޥシークレット
2013年5月発売 ޶600円





DSC07587.JPG


デザインはキープコンセプトながら、アメリカンスタイルをさらに昇華させた。
ボディは4ドアハードトップ、2ドアハードトップ、4ドアセダン、バン。
ワゴンは廃止された。

発売時のグレードは4ドアセダンにおいて2000cc車はスタンダード・デラックス
カスタムデラックス・GL・SGL、2800cc車はSGL、ハードトップにおいて2000cc車は
カスタムデラックス・GL・SGL、2800cc車はSGL、バンではスタンダード・デラックス。
この他にタクシー向けにLPG仕様のカスタムデラックス、スタンダード。ガソリン
LPG乗用車において発売当初型式は単に330だったが後の制度変更により、A-又は
H-が付くようになった。



DSC07586.JPG

排出ガス規制対策の影響を受け、プレジデントと共に採用された排出ガス浄化装置
(NAPS) が付き230型よりも車重が重くなる。インテリアは格段に豪華なものとなっていた。
上級グレードの「ブロアム」が登場した。エンジンはGXグレードの廃止により全車
シングルキャブエンジンとなった。サスペンションは、前ダブルウイッシュボーン
後ろ縦置き半楕円リーフであった。


●「グラチャンセドリック銀」●

ミニカークオリティ指数   ★

モデル人気指数       ★★

コストパフォーマンス指数  ★★

レア指数(1/12)       ★




出所:ѥウェキぺディアより抜粋




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まさに族車の雰囲気
結構好きなޥhiroでした
集めてみようかな





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最終更新日  2014年03月15日 06時47分36秒
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