http://www.2-wheel.com/ayasecycle.htm
にて、(今日まで)私の愛車だったモールトンが
売りにでています。

新車と見分けがつかないとのコメントが。笑
そうでしょう、そうでしょう、
とても大事にしていましたからね。

モールトンが好きな若い方に買われて
大事にされたらいいなぁと思っています。

待望のニューマシーンを
足立区綾瀬のアヤセサイクルさんまで
取りに行ってまいりました。

行きはモールトンで歩道を走りながら
帰りはニューマシーンで
車道を走りながら帰ってきました。



初めてのロードバイク、
乗ってみた感想は
速い、の一言です。

それと今までタイヤがちっこかったので
ひとこぎの距離がとても長く感じました。
タイヤが大きいことはいいことですね。



それと右手の人差し指と中指、薬指を
沢山使うんだなぁという感想を持ちました。

それからそれから、首が痛い。笑
あの姿勢は慣れるまで結構きついです。
それと、ブレーキがあまり利かない。
というか、ロードのブレーキって
減速の為のものなんでしょうね。


【↑モールトンの純正ステッカー(無理言って)もらったので
貼ってみました。自転車自体はブリヂストンのアンカーなので
これが本当のブリヂストン・モールトン←寒い、、】

社長にお任せだったのでどんな自転車に
なるのか多少心配でしたが
素人用に、コンパクトドライブ、
ハンドルしゃくりぎみ、今後を考えて
初めからペダルはシマノのSPDを
付けていてくれました。

って、SPDがついてる、、、、、


靴持ってないし、まだ乗るのも怖いのに
相変わらず厳しいなぁ、笑

帰り道の30キロ弱乗っただけですが
本当に楽しかったです。
この楽しさはホンダ・ビート以来です。
あっそれとべスパを買った時。

ホンダビートはお店から家へ帰るまでに
2回エンストしました。笑
初めての重ステの車だったので
慣れるまで苦労しました。

べスパもハンドギアって
なんだよそれって感じで
これも慣れるまで緊張しましたね。

やはり、今まで乗ったことのない乗り物に
乗るのってとても楽しいです。
ドロップハンドルの自転車も
乗りこなすまで時間がかかりそうですが
克服したときの喜びは大きいですからね。

今度の自転車は操作だけが問題ではなく
(SPD怖いよ～)
エンジンの問題もありますし、
楽しさ無限大です。

明日待ちに待った初めてのロードバイクが
納車されます。

初めてのロードバイクなので
乗りこなせるか今からドキドキしております。

そして置き場の都合上
今までの愛車アレックス・モールトンとの
お別れに、、、



アレックス・モールトン号からは
自転車の奥深さ、小径車の楽しさ、そして高級とは何かを
教えてもらいました。
今までありがとう、モールトン君。


明日からは今までよりも少しだけ
スポーティな自転車生活の始まりです。
よーし、目標は高く頑張るぞ！

といいつつ、お散歩用のライオン号も
あるんですけどね。笑


スポーツとお散歩の二台の自転車で
これからも自転車生活を楽しみたいと思います。

成功してお金持ちになる魔法の口ぐせ
著者：佐藤富雄 という本を読みました。

とても面白かったです。
作者のポジティブな考え方大好きで
あっというまに読み終えました。

http://item.rakuten.co.jp/book/4091468/

読み終えたあととても清々しい「快」な
気分になりましたし、今でも「快」な
気分が続いてます。

内容はとても分かりやすく簡単なので
通勤時間などに読むのに最適だと思います。
お奨めです。

よく愚痴や文句を言う人を見かけますが
なんでそんなに文句があるんだろうと
思うことがあります。
電車で、飲み屋で、職○で、愚痴や文句は
飛び交っています。

私は基本的に
「日本に生まれただけで俺はラッキーだよ」
と、思っている人間なので
あまり愚痴はいいません。

同じ日本に暮らしているのに
なんで愚痴を言う人といわない人がいるんでしょう？

答えは、佐藤富雄先生の本に書いてありました。

この先生の考え方、わたくし結構無意識の内に
実行していました。少し嬉しかったです。笑

警察庁は３０日、道交法で原則車道を通行するとしている自転車について、子供が運転する場合や車道通行が危険な場合などに限り、歩道での通行を認める方向で来年通常国会での法改正を目指す方針を決めた。

確かに現行のままでは危ないのは分かります。
でもその前にインフラを整備しないのでしょうか？
日本は車ありきの道路交通法のままでいいんでしょうか？
(自動車産業はこの国のドル箱ですから分からないでもないですが)

ドイツ、オランダの背中がまた遠のきました、とほほ、、