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[機関区めぐり] カテゴリの記事

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  9日間の夏休みが終わり、今日からいつも通りの出勤です。関東地方、今日も曇りとなりはっきりしない天気が続いています。内陸部では、雷雨があり8月にはいって真夏の太陽が輝いたのはどのくらいの時間だったのだろうか？水不足の夏がやってくると思っていたら、その心配が無いうちに夏が終わってしまいそうです。今日は、青森機関区めぐりになります。昭和43年12月の青森機関区には、D51、C61、9600などのSLが奥羽本線の客車、貨物列車を牽引し活躍していました。C61　20号機の上よりD51　580号機大型のSL　C61２４号機、28号機D51 729奥羽本線下り　C61　28号機　　　　　川部ー弘前

  2017.08.21

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  久しぶりにモノクロの世界になります。今日は、広島県三原市糸崎町の糸崎駅南側にあった糸崎機関区になります。この機関区を訪れたのは、昭和44年3月の春休みで、九州SL列車撮影旅行の帰りに 呉線の列車を牽引する大型機関車が見られるためです。既にこの時期は、大型SL機関車も終演間近でC62,C59が見られる唯一の機関区になっていました。糸崎機関区　　扇状庫が機関車が格納されていました。糸崎機関区　　C59 １６１、１６２、１６４の3台が呉線で活躍していました。　この型式の車両もこの時には3両のみとなっていました。糸崎機関区　　C59 １６４構内の入換用としてC50機関車が、活躍していました。構内の入換用としてC50機関車が、活躍していました。安全第一、煙室扉は、ゼブラマークになっていました。

  2017.07.06

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  久しぶりにモノクロの世界で機関区めぐりになります。今回は、九州でも南の果ての鹿児島機関区になります。鹿児島機関区には、国鉄時代の大型SL　C61,C60なども見ることができまた、一番小さなSL　B20機関車も見ることができました。とても広い構内に機関区があり、楽しむことができました。鹿児島機関区　８６２０型　　スポーク動輪が美しい。鹿児島機関区　８６２０型　　機関庫内にて鹿児島機関区　C60型　　入換え作業中鹿児島機関区　　　扇状庫に並ぶSL　鹿児島機関区　　一番小さな入換え用機関車　　B20

  2017.01.13

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  今日は、関東地方まずまずのお天気になりました。秋雨前線が北上してくるようで、また、明日からは天気が崩れるとのこと。今日は、モノクロの世界になります。田端機関区での撮影した電気機関車になります。旅客用として活躍したデッキ付きの機関車が、多数見ることが出来ました。現在は、既にどの機関車も活躍している姿を見ることが出来ません。　　昭和45年3月旅客列車牽引用直流電気機関車　EF57　　田端機関区旅客列車牽引用直流電気機関車　EF58　　田端機関区旅客列車牽引用交直両用電気機関車　EF80　　田端機関区貨物列車牽引用直流電気機関車　EF10　　田端機関区貨物列車牽引用直流電気機関車　EF15　　田端機関区懐かしい車両ばかりです。

  2016.09.10

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  数日続いた、先取りの真夏日。曇り空に変わり風もあったので、過ごしやすい一日になりました。夕方から雲が厚くなり、天気が崩れる方に向かっているようです。西の方は、雨になっている所もあり今夜遅くから雨になるかも。機関区めぐり、今日は、九州の熊本駅に隣接していた熊本機関区になります。　この辺り現在は、新幹線が通り、景色も随分変わっているのではないでしょうか。熊本機関区　　　　転車台で方向転換中のＤ５１機関車熊本駅構内　　　懐かしい無蓋車も見えています。熊本駅構内　　　　後ろの山の住宅地、全て平屋のようです。C60形蒸気機関車　この時期既に希少な形式となっていました。熊本駅に停車中の旅客列車

  2016.05.25

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  昨日に引き続き、青空が広がる一日になりました。帰宅時には、丹沢に隠れる夕日を見ることが出来ました。今日の夕日は、少し雲に隠れて綺麗な夕焼けを見ることが出来ませんでした。久しぶりに、機関区めぐり（モノクロの世界）になります。都内から蒸気客車列車が無くなるということで、新小岩機関区を訪ねています。　この頃は、まだ機関区に入ることが出来ました。新小岩機関区には、房総東線の旅客列車を牽引する機関車や貨物列車を牽引する蒸気機関車が配置されて機関庫や転車台も整備されていました。新小岩機関区　　　転車台で方向変更中 Ｄ５１ ６４１号機。新小岩機関区の機関庫　　明日（昭和４４年８月２１日）から房総東線旅客列車完全無煙化になるので前日の２０日、さよなら列車が運転されました。都内から蒸気客車列車がこの日で終了となりました。さよなら列車運転。　　　昭和４４年８月２０日モノクロの世界ですが、この日は、カラー写真を撮っていました。

  2016.05.19

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  今朝は、うす雲がかかり日差しが弱かったのです午後辺りから日差しも出て暖かい日になりました。桜の花も、温かさに誘われ大分咲いたのでは。　桜の満開には、まだ時間がかかりそうです。今日は、今から４６年前に遡ります。　　常磐線高萩駅構内にこぢんまりした水戸鉄道管理局機関支区がありました。蒸気機関車の種類も多く、８６２０形、９６００型、Ｃ１２、Ｃ５０Ｄ５１などが配置されていました。形式：Ｃ５０　旅客用に作られた機関車でしたが、後半は、構内入換えようとして使用されていました。高萩駅構内には、機関車がたくさん置かれていました。ここに見えるだけでも、７両近い機関車が並んでいました。１両１両、煙室扉を明けて灰をかき出す作業が行われていました。石炭を積んだら、整備完了です。

  2016.03.22

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  機関区めぐり（モノクロのの世界）

  昨日の冷たい雨も止み、久しぶりに朝から太陽の光を感じた青空の朝になりました。　通勤路から見える丹沢山系は、ここに来て急に寒くなり、昨晩雪が降って白く化粧をしていました。昨日と異なり暖かくなり、桜の蕾も少し膨らんできたのでは。街では、桜祭りにポスターが目に付き始めました。今日は、久しぶりにモノクロの世界、機関区めぐりになります。奈良運転所は、国鉄奈良駅に隣接した関西本線西部の機関区となっていました。７０年代は、関西本線亀山～竜華操間の貨物列車などを牽引するＤ５１と奈良線などに運用されるＣ５８、片町線用Ｃ１１、入れ換え用Ｃ１２が配置されていました。まだこの頃は、蒸気機関車がたくさん残っていました。奈良駅にて、　気動車とＣ５８蒸気機関車コンクリート作りの１９両が入れられる立派な扇状庫給炭槽と片町線用Ｃ１１入換用のゼブラマークのＣ１２奈良線用として運用されていたＣ５８　　　　昭和４５年８月

  2016.03.15

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  久しぶりにモノクロの世界、亀山機関区は、関西本線および紀伊本線のの接属点にあり沢山の機関車が配置されていました。構内入換え用に活躍していたＣ５０、本線用には、Ｃ５８、Ｃ５７、そしてＤ５１、DD51、DF50などが配置されていました。昭和４４年１２月関西本線亀山駅に隣接していた亀山機関区　　D51亀山駅の下り方向、加太駅－中在家信－柘植駅間の 加太越は25‰難関であり、下り・上り共に貨物列車には補機が付きました。紀勢本線などで運用されていた機関車も亀山機関区に配置されていました。構内で入換え作業中のC57構内入れ換用として活躍していたC50機関車構内入れ換用として活躍していたC50機関車

  2016.01.13

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  モノクロの世界（滝川機関区めぐり）

  今朝は、雲が地平線近くにあり太陽が顔を出したのは、７時近く担っていました。帰宅時には、雲に覆われていて霧雨になっていました。気温が低くなってきたので、天気予報通り水上などの山沿いは、雪になった所もあったのでは。今日も、モノクロの世界で機関区めぐりになります。北海道の函館本線上にある滝川駅ですが、根室本線の起点にもなっている駅でこの構内に滝川機関区がありました。訪ねた当時配備されていた機関車は、９６００型とＤ５１機関車のみでした。根室本線上には、かって有名だった狩勝峠もあった路線です。滝川機関区構内　Ｄ５１　２９７号機滝川機関区構内　Ｄ５１　４８３号機滝川機関区構内　Ｄ５１　３８号機　　　機関区内で定期検査中。    滝川機関区構内　Ｄ５１　３８号機　　　機関区内で定期検査中。  滝川機関区構内　Ｄ５１　６８号機　　　     滝川機関区構内　Ｄ５１　２９７号機　　　

  2015.12.17

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  モノクロの世界（機関庫めぐり）

  今日は、それほど寒くもなく一日どんよりした曇り空でした。今年は、暖冬のようで各地雪が少ないようです。これから、スキー場がにぎわうのですが今年は雪不足で滑走可能なスキー場が少ないようです。今日は、久しぶりにモノクロの世界（機関区めぐり）になります。九州の大分運輸事務所南延岡機関庫としてコンクリート製の１３線を有する扇形車庫を備えていました。訪れたのは、昭和４８年３月末でした。機関区には、８６２０形、Ｃ１２、Ｃ５７、Ｄ５１と色々機関車が配置されていました。南延岡機関区の扇状庫Ｄ５１　１２号機南延岡区最後の“ハチロク”は７８６２６号機だった。大正１２年の機関区開設時に配置されたメンバーの１両で、日豊線開通時、宗太郎越えの処女列車を引いたといわれた機関車だった。 Ｃ５７　１９２号機

  2015.12.14

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  今日は、モノクロの世界になります。９月１２日および１３日、羽越本線 村上と酒田間にて、SL 山形日和ファイナルとしてＣ５７ １８０号機が列車を牽引します。 昨年に引き続き、今年も運転されます。酒田駅を思い出しながら、酒田機関区を紹介します。昭和４６年夏休みの最後、酒田機関区を訪れた際に撮影しています。扇状庫から出された機関車が、転車台で方向転換中。    酒田駅酒田駅構内から上り貨物列車が出発していきます。    酒田機関区には、沢山のSLが停車中でした。    構内入換え用としてDD13がSLに混じって導入されていました。扇状庫に、数台整備中の機関車が置いてありました。構内には、ギースル煙突のD51型見られました。

  2015.09.03

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  久しぶりに、モノクロの世界（機関区めぐり）になります。倶知安機関区は、函館本線の長万部と小樽築港間の中間に位置していて本線中継基地および支線であった胆振線、岩内線の貨物列車を担当していました。昭和４３年に訪れましたが、２つのヘッドライトを持つ９６００型有名でした。その他に配備されていたのは、Ｄ５１型でした。倶知安機関区から出てきた２つのヘッドライトをもつ９６００型機関庫から貨物列車の牽引準備で出場。雪が舞う駅構内での機関車倶知安駅構内にナメクジドームＤ５１型がやって来ました。倶知安駅で停車中の急行列車

  2015.08.01

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  モノクロの世界（機関区めぐり）、本日は、九州佐賀県鳥栖市に有った鳥栖機関区になります。鹿児島本線と長崎本線の分岐点の鳥栖駅に隣接した機関区です。　佐世保線、九大本線、筑豊本線の旅客や貨物列車を牽引する機関車が配備されていました。　鹿児島本線は、既に電化が進んでいて電気機関車ED72も構内に休んでいました。鳥栖機関区　　　筑豊本線で活躍してるD60機関車が停車中。鳥栖機関区　　C11形タンク機関車　　角型ドームが珍しかった。鳥栖機関区　　　９６００型機関車　構内入換え用で活躍していました。鳥栖機関区　　２３０形　　　教育実習でしょうか機関区脇に展示してありました。現在も、鳥栖駅構内に保管されているとのこと。機関区内では、分解点検も行なわれていました。Ｄ５１ １０６４号機、分解整備中。

  2015.04.15

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  今日も一日晴天が続きました。午前中は、雪を被った富士山が見えていましたが富士山周辺に雲が出てきて午後あたらこちら地元からは、見えなくなりました。今日もモノクロの世界になります。今日は、広島機関区になります。昭和４４年３月、広島機関区には大型の蒸気機関車C６２、C59などが呉線内の旅客列車を牽引していました。広島機関区にて　　Ｃ６２１６     広島機関区　　　Ｃ６２ １７     広島機関区　　　　Ｃ６２ ４６    広島機関区　　Ｃ６２ ２３     広島機関区　　　大型機関車Ｃ６２　の他にＣ５８も見かけました。   広島機関区　　　　　小型タンク車　Ｃ１１　給水作業中　

  2015.01.11

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  関東地方は、晴天が続きこの３連休も引き続き天気が良いとの予報です。年末から風邪で寝正月となっていましたが、週始めから会社に出勤やっと咳きの方も収まり、今週末もゆっくり過ごす予定です。写真の方は、またモノクロの世界（機関区めぐり）と言うことで福島と新潟間を走る磐越西線の会津若松機関区です。昭和４２年６月、郡山ー喜多方間電化により電気機関車の配備もされていました。　撮影は、昭和４４年５月　磐越西線や会津線などで蒸気機関車が走っていました。　尚、会津地区の無煙化により、昭和４９年１０月に蒸気機関車が全廃となっています。会津若松機関区にて　転車台で方向転換中のＤ５１ ５６３後方には、電気機関車の姿も見えています。会津若松機関区　　Ｃ１２３１　　　本機は、１９６９年～１９７０年に四国愛媛の内子線に転属し廃車となっています。現在も内子町で生態保存されています。会津若松機関区には、この時期ラッセル車もおいてありました。会津若松機関区には、電気機関車ＥＤ７７ も配備されていました。会津若松機関区では、Ｃ５８ ３０６号機が　入換え作業を行っていました。

  2015.01.09

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  ２０１５年の年始、暮れからの風邪が一旦回復したと思ったら２日から風邪がぶり返し、冬休みが終わった４日も熱が３７度ありました。今日、やっと平熱に戻ったのですが、まだ咳き込む状態で正常とは言えません。　今週末ぐらいまで、治らない雰囲気です。そんな状態なので、今日は、機関区めぐりになります。１９７４年３月、北海道岩見沢第一機関区になります。岩見沢駅の裏側にあり室蘭本線、函館本線、幌内線などの列車を牽引する機関車の基地でした。Ｄ５１、Ｃ５７、９６００型などが配備され、機関区内で整備も行なわれていました。岩見沢機関区内にて岩見沢機関区内にて岩見沢機関区内にて岩見沢機関区内にて　機関区内で点検されたあと、構内で走行し本線の運転に向かいました。

  2015.01.06

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  今日も一日、冷たい雨が降っていました。雨の量は、少なく夕方からは、霧雨のような天気でした。明日の天気予報では、晴れ。秋晴れになるといいです。本日もモノクロの世界で機関区めぐりになります。以前も一度紹介していますが、大宮機関区になります。大宮機関区には、構内入れ替えようの機関車や川越線で活躍していた蒸気機関車９６００型などが見られました。　１９６９年５月の大宮機関区です。大宮機関区　　９６００型機関車が転車台にのっています。大宮機関区　　９６００型機関車が転車台にのっています。大宮機関区　　９６００型機関車が整備中。    電気式ディーゼル機関車　ＤＤ９０　大宮駅構内の入換用に使用されていた機関車です。１両のみの形式でした。   昭和３５年から大宮工場内の入換用に使用されていた機関車です。訪れた年の６月に廃車となり、現在は和光市に保存車両となっています。

  2014.10.23

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  今日は、どんよりとした朝からスタート。傘は使いませんでしたが、時より小雨がぱらつき路面が少し濡れる程度でした。週中は、あまり天気が良くないとの予報です。今週、木曜日福島出張予定ですが雨になりそうです。昨日に引き続き、八王子機関区よりです。この時期、八王子機関区は、電気機関車と蒸気機関車が共存していました。蒸気機関車は、八高線の貨物や正月の臨時列車を牽引していました。機関区には、転車台がありSLの方向転換に使用されていました。現在は、撤去され跡形もありません。八王子と甲府間の輸送力増強の為、配備された貨物列車牽引用の機関車でした。ＥＦ６４電気機関車が登場するまで、この地で活躍していました。こんな景色も、懐かしい。パンタグラフを竹の棒で、引き上げていました。

  2014.10.21

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  土曜日（１８日）、八高線全通８０周年記念号が走り沿線には、多くの人が記念列車を見に来ていたようです。入間川橋梁を渡るＤＬ列車も、久しぶりに見ることができました。　今日は、八高線の基点である八王子機関区を紹介します。この機関区には、八高線で活躍していたＳＬの他に中央東線で活躍していた旧型機関車も見ることができました。　訪れたのは、１９７０年１月八高線にて高尾詣りの特別列車が運転されると言うことで八王子機関区を訪れました。八王子機関区にて　　　　車庫には、Ｄ５１などが休んでいました。機関庫には、Ｄ５１ ５１５号機を始め多くの機関車が休んでいました。構内入れ替えの主流であったＤＤ１３ディーゼル機関車現在は、既に引退しています。中央東線用、旧型電気機関車（デッキ付き）この頃は、電気機関車の後ろに暖房専用車をつないで客車の暖房を賄っていました。

  2014.10.20

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  モノクロの世界（機関区めぐり）

  今朝、雲の合間から朝日が見られたのですがその後雲に覆われてしまいました。　帰宅の頃には、霧雨が降り出して来ましたがまだ本格的な雨にはなっていません。　秋雨のようなぐずついた天気週末も曇りのち雨との予報が出ているのですが晴れて欲しいです。モノクロの世界、北海道の長万部機関区めぐりになります。函館本線と室蘭本線の分岐点でこの頃は、大型の扇状庫もあり大型機関車C62などもこの機関区で休んでいました。函館本線長万部から小樽までは、山線となっていてC62の重連運転がこの区間で行われていました。長万部機関区　　転車台で方向転換中のＤ５１　ナメクジ仕様瀬棚線用に使用されていた Ｃ１１長万部機関区の扇状庫函館本線下り　　　急行「ニセコ」　

  2014.09.04

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  久しぶりに機関区めぐり（モノクロの世界）になります。北海道の玄関口である函館駅から出発する列車の牽引機が始業点検や格納庫として使用されていたのが五稜郭機関区です。昭和４４年に扇状庫が焼失し、その後昭和４８年に蒸気機関車が全廃。現在は、電気機関車ＥＤ７９が配置され、ＥＨ５００なども見られます。写真の中央奥が五稜郭機関区　　　昭和４３年１２月函館本線上り　　普通列車　　　　　　　桔梗ー五稜郭Ｃ６２ ２（スワローエンジェル）　、Ｄ５１　３２７Ｃ６２ ２　除煙板にツバメのマーク、　この機関車は、現在京都の梅小路で動態保存されています。Ｃ６２ ２（スワローエンジェル）Ｄ５２形機関車は、Ｄ５１を改造されて貨物列車牽引用に作られた日本の蒸気機関車の中では最高の出力を持っていました。４６８号機は、Ｃ６２ ２号機と同様、梅小路機関車館に保存されています。

  2014.08.17

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  モノクロの世界

  昨日に引き続き、大宮機関区での１９６９年９月の９６００型お別れイベント時の写真です。お金が無かったので、すべてモノクロによる撮影でした。９６００型お別れ時の大宮機関区にて　　１９６９年９月３０日９６００型お別れ時の大宮機関区にて　　１９６９年９月３０日　    ９６００型お別れ時の大宮駅構内にて　　１９６９年９月３０日　 

  2014.06.27

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  モノクロの世界

  久しぶりにモノクロの世界で蒸気機関車９６００型の登場です。機関区シリーズにもなりますが、川越線で旅客や貨物列車を牽引していた９６００型になります。大宮駅の構内に大宮機関区があり９６００やＤ５１などがたくさん配備されていました。　機関区内では、機関車の整備などで忙しく作業が行われていました。　この頃は、まだ東北新幹線など走っていない時代です。大宮機関区内　　　　　　　　　　　Ｄ５１ ４０８、７９６５８　　　　　　１９６９年１月    　大宮機関区内　　　　　　　　　　　２９６９７　　　　　　　　　　　１９６９年１月　　この年の９月に、９６００型機関車牽引による大宮機関区でのお別れ運転が行なわれました。　　

  2014.06.26

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  モノクロの世界

  朝から小雨が降り、久しぶりに傘の出番となりました。　昨日に続き気温が高くなるとの事でしたが、太陽が顔を出さない分 寒く感じました。 久しぶりに機関区シリーズです。仕事の関係でたびたび訪れる栃木県の小山駅、ここには、小山機関区がありました。扇状庫もあり、機関車が沢山配備されていました。　昭和４３年９月末、両毛線の電化に伴い小山機関区を訪れて撮影しました。　小山機関区には、水戸線や両毛線で活躍していたＣ５８やＣ５０ 機関車が扇状庫や構内に沢山並んでいました。両毛線電化でＳＬ運転が無くなるのを記念して、ＳＬ列車が運転されました。    　小山機関区にて　　　　今回東北地区の復興支援にて復活した Ｃ５８ ２３９機関車と同じようにシールドビーム２灯の機関車が並んでいます。    小山駅構内で貨車の入換え作業を行なっているＣ５０ １２５機関車　    左側の線路が東北本線、中央は機関区へ　、右側の線路は、水戸線側。まだ新幹線の高架橋もありません。懐かしい風景です。　　　　　

  2014.02.27

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  モノクロの世界

  今朝は、雨が止んでいましたが雲が低く垂れ込め薄暗い状況からスタートでした。　昼間も曇り空、で暖かかったのでしたが、夕方から来た風に変わり寒くなってきました。　週末は、この冬一番の寒気がやって来るとの予報でした。 今日も機関区めぐりで東京機関区になります。現在では田端運転所でときどき公開撮影が可能になるようですが、このときは東京機関区で公開撮影ができたようです。東京機関区　　仕事終えて一休みしている寝台特急「あさかぜ」牽引のＥＦ６５ ５１０   東京機関区　　　寝台特急 「瀬戸」　　　ＥＦ６５ ５４１    東京機関区　　寝台特急「出雲」　ＥＦ５８ ２６    東京機関区　　お召し列車牽引機　　　　 私はこのころも「ゆる鉄」でしたが、こんな場所にも顔を出していたとは・・・。蒸気撮影に行けずに、代わりに憂さを晴らしていたのでしょうか。 マイオさん のところから、文章引用しています。  

  2014.01.09

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  モノクロの世界

  天気予報通り帰宅時には、小雨が降り傘の出番となりました。　気温の方は、昨日に比べ暖かくなっているので雪に変わることはなさそうです。 モノクロの世界は、機関区シリーズ：鹿児島県東部に位置する志布志機関区（昭和４３年３月）になります。この年の４月に宮崎植樹祭が行なわれ、お召し列車が運転されています。こちらを訪れた時は、ちょうど植樹祭の試運転列車が運行されていた時でした。　ぴかぴかに磨かれた機関車Ｃ５６やＣ１１が置いてありました。志布志機関区　　お召し列車牽引機 Ｃ１１ ２００　    志布志機関庫　このように一見しょーもないトタン造りみたいなのっぺらぼうなんですが・・・。    志布志機関庫　明かり窓付きですか？これはいままで気付きませんでした。昨年１２月に、マイオさんが紹介していた志布志機関区です。マイオさんが訪れる約１年半前に、こちらを訪ねています。  

  2014.01.08

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  モノクロの世界

  今年も残す所、あと今日を入れて４日です。出かけるのには、良い天気になったのですが今日は朝から家で年末の大掃除と言うことで窓の清掃でした。　家中の窓とレール溝を綺麗に掃除しました。　かなり汚れていましたが、綺麗になりました。 モノクロの世界は、機関区シリーズ：新鶴見機関区（昭和４４年）になります。新鶴見機関区は、この時は電気機関車と蒸気機関車どちらも配属されていました。国鉄時代の最大級の電気機関車ＥＨ１０やＥＦ６５，ＥＦ６０など東海道本線で活躍していた貨物牽引機が沢山配属されていました。　蒸気機関車は、高島貨物線の貨物輸送などに従事していました。　機関庫は、屋根のある長屋があるだけでほとんどは野外に並べて置かれていました。　新鶴見機関区　　電気機関車 ＥＨ１０トップナンバー　　　Ｓ４４年１２月    新鶴見機関区　　蒸気機関車 Ｄ５１　　　　　　　　　　　Ｓ４４年１２月    新鶴見機関区　　蒸気機関車 Ｄ５１　　　　　　　　　　　Ｓ４４年１２月    屋根のある機関庫内で 蒸気機関車 Ｄ５１が整備されていました。  

  2013.12.28

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  モノクロの世界

  夕方から冷たい雨が降り出し、久しぶりに傘を差しての帰宅となりました。この冷たい雨、箱根の山間部では雪になっているのとこと。都内でも、気温が低下すると雨が雪に変わるとの予報です。明日朝、大山山頂付近は、雪で白くなっているかもしれません。 今日は、モノクロの世界で秋田機関区になります。転車台があり周りには、大きな扇状庫がありました。　ディーゼル機関車SLなど沢山の車両が活躍していました。秋田機関区　　　　C61、転車台には、C11、DE50も見られました。     D51が勢ぞろい    Ｄ５１ ３９１　　　煙突が細長い、ギーゼル煙突です。  

  2013.12.18

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  モノクロの世界

  昨日は、朝から小雨が降り久しぶりに傘の出番となりましたが今日は、また良い天気になりました。　北海道方面は、低気圧の影響で強風と雨により荒れ模様だったのではないでしょうか？  今日は、久しぶりにモノクロの世界です。機関区シリーズと言うことで、今回は福知山機関区になります。福知山機関区を訪れたのは、昭和４５年８月九州へ向かう途中でした。前日は、関西本線の加太周辺で撮影し京都へ。京都２１：３５の列車で福知山へ。　福知山駅に到着後駅で野宿、早朝　福知山機関区で機関車を撮影しています。ここの機関区には、Ｃ１１，Ｃ５８、Ｃ５７、Ｄ５１が配置されていました。福知山機関区にて　　　この奥に扇状庫と転車台がありました。    0福知山機関区にて　     福知山機関区にて　 

  2013.12.11

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  機関区めぐり(モノクロの世界)

  今朝 家を出る頃は、それ程雨が降っていませんでしたが通勤電車で移動中から次第に雨脚が強くなりました。　町田駅で乗り換え横浜線の成瀬駅に着いた頃、 土砂降りの雨そして雷鳴とともに稲光が見えていました。電車に乗るため駅構内にやって来る人たちは、傘を差していても役に立たないようで 膝から下がほとんどびしょ濡れ状態でした。こちらは、時間に余裕があったので、駅構内で２０分ほど雨宿りをしました。小降りになった所で、会社に向かいました。　 「機関区めぐりシリーズ」　本日の機関区は、坂町機関区です。 坂町機関区は、新潟県村上市の坂町駅に隣接した場所にありました。羽越本線と米坂線で使用されるの車輌基地になっていました。　訪れたのは、昭和４５年３月末です。　機関区には、ＳＬ車輌：Ｄ５１（羽越本線用）、９６００（米坂線、構内入換え用）その他ＤＬ車輌：ＤＤ５１、ＤＤ１４，ＤＥ１０などが配備されていました。９６００形　　　　　　　　　　　　　　　坂町機関区バックに見える給水等は、現在もこの場所に残っているとの事。でも既に給水塔として使用はされていないようです。　機関庫の方は、既に解体されていますが 転車台の方は、羽越本線で毎年臨時運転されるＳＬの方向転換用に活用されています。羽越本線下りのＤ５１貨物列車が、坂町駅を出発。　　手前の右手に転車台、そして坂町機関区の機関庫がありました。   羽越本線下り　貨物列車　　　　　　　坂町駅で停車中  

  2013.09.05

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  機関区めぐり（モノクロの世界）

  ３１日から９月１日にかけて九州北部に台風１５号が最接近し、上陸するとの予報がでています。　今日の関東地方は、朝から晴天で 久しぶりに気温３０℃を越え 蒸し暑い一日になりました。　ここ数日涼しかったので、今日の蒸し暑さには、体に堪えます。今後の台風の動きに注意が必要です。今日もモノクロの世界になりますが、本日から機関車が駐機や整備をする場所を訪れた機関区巡りシリーズをスタートします。 先ず第一回目は、山口県長門市にあった長門機関区になります。この機関区は、山陰本線・美祢線の客車貨車を担当するＤ５１やＣ５８が配置されていました。長門機関区　　　　石炭を積むクレーンは、線路を使って移動するタイプが配備されていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和４５年８月   長門機関区には、コンクリート製の立派な扇状機関庫ありました。    長門機関区扇状機関庫内　　　　　　機関庫内で整備中 　　

  2013.08.30

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