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2009年04月01日
カテゴリ：パラグライダー：甲信越
２００７年９月２２日（土）
朝５時に海老名を出発して、長野県の木崎湖エリアへ向かう。 道中、珍しく中央高速を１時間ほど運転した。 （良く私にハンドルをもたせたものだ） 目的地に着いたのは、なんと９時半前！ 何機かすでにテイクオフしていたので、 受付を済ませてすぐに、送迎車でテイクオフへ。 目の前に木崎湖が広がるエリアで、 私と師匠の２人以外は、みんなマヌーバ（アクロ）が目的で来ていた。 当初の予定だと、私もマヌーバに参加する予定だったけれど この日はフリーフライトで。 テイクオフで、アクセススカイのユミさんにばったり！ 今年の２月３日のダンクカップの日に１度会っただけなのに 私の顔を見るなり、「久しぶり！」と覚えていてくれた。 とりあえず、１本飛ぶ事にした。 なんだかぶっ飛びそうなコンディション。  テイクオフ高度は１２７７ｍ、ランディングは７７６ｍの 高低差５０１ｍ ＜ビジターフライト８本目：６エリア目＝木崎湖＞ クロスを１度失敗した後、２度目で成功してテイクオフ。 すると、荒れていたのか、バサバサと翼が潰れた。 潰れはすぐに回復して沖に向かった。 しばらくすると、サーマル当たってすかさず廻した。 １周目はきれいにヒットしたけど、２周目で強い上昇を食らって ひるんだ隙に外れてしまった。 その後は、どこに行ってもあがるリフトがない！（汗） 山の奥の方に行くとやっとこサーマルがあって 何度か廻したけど、戻れなくなる可能性があるので しぶしぶランディングへ。  フライト記録：獲得高度１８ｍ、フライト時間１５分 師匠からの評価：安全に降ろせて良しとしましょう。コンディションが悪い あ～ぶっ飛んだぶっ飛んだ！ まあ、師匠もぶっ飛びだったからいいっか。 ランディング手前で、「ウケを狙ってください！」と叫んだのに 普通に降りて、何もやってくれなかったや。 ランディングで、いろんなエリアの人と話をした。 フライトのこだわりは、人それぞれだな～と思った。 １本飛んでぶっ飛んだので、２本目をリベンジに向かった。 ＜ビジターフライト９本目：６エリア目＝木崎湖＞ クロスは１発で決まったけど、何もない！ 結果師匠とともに、ぶっ飛び！ フライト記録：獲得高度２０ｍ、フライト時間１０分 師匠からの評価：これで次回の楽しみができたと思えばいい○ コンディションに恵まれないとは言え、自分のフライトが どんどんしょぼくなっていく事実にヘコんだ。 ここでのフライトはこれで終わりにして しばらくマヌーバを観察していた。 そのうち北風が入ってきて、マヌーバも終了となった。 けれど、私達のこの日のフライトはこれで終わりではなかった。 「山品」という蕎麦の超有名店で昼食を食べた後に 北風エリアへ移動。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2009年12月09日 23時34分54秒
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