福岡在住　まよへいのページ

平成９年１月に我が家に来て以来、丸１２年間愛用してきた三菱「レグナム」を
手放した。
その前に乗っていたトヨタ「カローラレビン」の走行距離が１０万ｋｍを超え、
ステーションワゴンを物色していたちょうどその頃にデビューした車で、独特の顔と
「ＩＮＶＥＣＳ－２」というオートマチックなのにプラス、マイナスでシフト
チェンジが出来るスポーツモードが気に入り、購入。
燃費と馬力の両立が謳い文句だった新型の直墳エンジン「ＧＤＩ」は期待ハズレ
（もう廃止された）で、上り坂ではウンウンうなっていたが、報告例が多かった
エンストは起こさなかった。
小回りもきかないし、時計もしょっちゅう接触不良を起こすし、何と言っても
リコールが複数回あったりと一筋縄ではいかなかったが、とても好きな車だった
（特に外見が）。
マーが産まれる１年ちょっと前に買ったので、マーを産婦人科から自宅へ運んだのも
この車だったし（カミさんは出産時に帰省しなかった）、マーをどこかに連れて
行ったのも全てこの車。
荷物をたくさん積めるので、最近はキャンプ等で大活躍していた。

最後のお勤めはカミさんの職場への往復。
仕事を終えたカミさんが徹夜勤務明けで自宅にいた自分を迎えに来て、自分の運転で
次の車が待つスバルへ運んだ。
カミさんに「まだまだ乗れそうだけどなあ」と言うと「冷蔵庫と車はダメになる前に
替えないと！」と言われる。
確かに冷蔵庫が壊れた時はバタバタしたっけ。
ただ、今回、この時期に買い替えになったのは、車の状態（１２年、１２万ｋｍ走行）
もあるが、それ以上に、カミさんが欲しがっていたスバル「レガシィ」が６月頃に
フルモデルチェンジされて大きくなるからである。
モデルチェンジがもっと後ならば、まだこの車に乗れたのに。

最終走行距離は１２６，２７１ｋｍ。
ご苦労様でした。
車を持って３台目にして初めて事故らなかった（結婚して運転が丸くなったせいも
あるか、それともちゃんとお祓いをしたせいか）。
もう少し、誰かが乗ってくれないかな。

また、この車を買った時、カミさんにプレゼントされた、車と同色のキーホルダーも
今日で引退。