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バリュー&カウンター投機
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往生するのは死んでから。

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 あっちゃん。@私も大好き!その絵本、知ってるよ! 絵や文からす...
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miu4476のカウンター&バリュー投機でたまに色恋。主にメモ帳代わりに使っているので話が飛んでいたりしても気にしないでください。 [全1944件]

2012.06.01楽天プロフィール Add to Google XML

パフォーマンスブラザーズ、 

パフォーマンスブラザーズ、
http://www.pb-y.com/nos/index.htm



会社名: 株式会社PBテクノロジー
 代表取締役: 高橋 直之
 資本金: 5.000.000円
 従業員数: 5人
 本社所在地:〒224-0063
◆◆◆◆ ◆神奈川県横浜市都筑区長坂2-4
        TEL: 045-948-5337
        FAX:045-948-4337
 メール: pb-y@fine.ocn.ne.jp
 営業時間:火~土(9:00~19:00)
         (12:00~13:00昼休み)

5ポンド(約2.2kg)アルミブルー
価格¥39,800
5ポンド(約2250g)アルミブルー
通常のATV&Motercycle用は2ポンドですが、容量2,5倍の5ポンドタンクです。

使用頻度の高いお客様にお勧めです。
専用ボトルブラケットは別売。
これは持っている。

タンクサイズ 直径133ミリ 長さ425ミリ
14730
NOS プレッシャーゲージ
価格¥13,800
タンク出口に取り付けガス残量を確認できます。
これは必要です。
4AN用、6AN用が御座います。


NOS ボトルヒーター
価格¥33,600
長時間の使用や、標高の高い場所での使用では、
タン内の温度が下がりガスが出なくなるので必ず必要です。

14164


NOS パージキット
価格¥29,800
配管内のガスを大気開放するときに使用します。
白いガスがパージされる瞬間はカッコいいですね。
4AN用、6AN用があります。
16030
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NOS LEDパージキット
価格¥37,400
配管内のガスを大気開放するときに使用します。
白いガスがパージされる瞬間はカッコいいですね。
ブルーのLEDで夜も目立っちゃいましょう!
4AN用
16033

NOS LED Wパージキット
価格¥46,100
WパージキットにブルーのLEDをがセットになっていて、
パージされる瞬間のガスをブルーのLEDで照らします。
夜見ると最高にきれいです。
4AN用、
16037

NOS Flere JET 
価格¥1,890/個
NOS ステンレスフレアー JETです。
0,014インチ~0,125インチまであります。
NOS Fuel の両方に使用可能です。
サイズによっては、8個セットや、複数のサイズが入っているJET Packsも御座います。


NOS リモート ボトルバルブ
価格¥43,200
NOSタンクのバルブをリモートで開け閉めできるKITです。
タンクをトランクに取り付けしても、運転席のスイッチでボトルバルブを開閉できます。


5ポンドタンク専用ブラケット
価格¥12,800
5ポンドタンク専用のボトルブラケットです。
14110


NITROUS REFILL ガスチャージ
価格 約1kg¥5,500(別途配管損失分)
いつでも店頭にてガスチャージいたします。
タンク内の少量残ったガスは全て空にしてから充填しますので確実に満充填できます。
確実にパワーに差が出ます。
パージ時は青白くなります。
(残圧があるままでの充填では完全に満充填できません。)
遠方の方は、タンクをコンビニから送っていただけれは、充填後、代引きにて発送致します。
NOSガスチャージ&通販



Last updated 2012.06.01 16:24:51
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2012.05.29

nosのパワーチェック、メットの買い替え。グダグダ 
[ 諸元データー ]  


メットは買い換えどきがとっくに過ぎていたがだましだまし使っていた。
ついに先日、引導に渡す踏ん切りが付いた。
シールドを止めているビスがなくなりパーツを取り寄せって。。。
踏ん切りが付いたので2輪館に行き、被り心地と品番をチェックして、
楽天で購入。
二輪館の人煩わせてごめんチャイ。

負い目もあったし、ついでなので自分の愛車のパワーチェック。
後軸38ps、nosを吹いても46.8psで
エンジン出力は50.7psを吹いても60.3ps
乗った感じから750cc級だなーと感じていたが25psはアップしていないと思ったが数値に出た。
シャフトにクレームを入れ追加工賃は25馬力アップの75psが達成されたらスヅメの涙ほどなら払う。
だいたい気に食わないんだよぅ。
おまけにAF値がズレている。ニードルのセットとメインのがよぅ。

ニードルを一段濃くするる
メインジェットを一段薄くしないと合うわけねぇんだ。

理論空燃比は14.7と言われています。
空燃比は14.7よりも数値が大きくなるほど(15や16など)ガソリンの比率が多く、リッチになります。

逆に空燃比が14.7よりも数値が小さくなるほど(13や12など)空気の比率が多く、リーンになります。

Air / fuel ratio といい、A/F(エーバイエフ)やAFRと略される。

混合気中の酸素と燃料が、過不足なく反応する時の空燃比を理論空燃比という。
例えば、ガソリン1gの燃焼には空気14.7gが必要であり、ガソリンにおける理論空燃比は14.7となる。
理論空燃比よりも濃い混合気の状態を混合気がリッチであるといい、薄い状態をリーンであるという。
理論空燃比のことをストイキオメトリー(ストイキ)ともいう。



まったくnosのノウハウを持っていても人当たりは最悪、
腕も三流でクソな店だ。



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Last updated 2012.05.31 21:13:37
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あべこうぼう

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Last updated 2012.05.29 03:52:36
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2012.05.26

群馬のスズメのお宿に到着

妙義山も観てきた。



Last updated 2012.05.26 15:20:50
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2012.05.25

ブルータンクはフルにNosが入って1.6kg
[ 諸元データー ]  

ブルータンクはフルにNosが入って1.6kg
ホワイトタンクはカラの状態で1.6kg
容量も一回り大きく2.5L入るが重量物がテールボックスに入ると、
ただでさえエンドアイを交換し車高を2センチ上げて高重心の上に、
リアに重量物はありえない。

プラグ交換を31,832でイリジウムプラグに交換


Last updated 2012.05.25 22:38:40
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2012.05.24

頭部+頭部MRA 12/08/04
[ メモ ]  

頭部+頭部MRA 12/08/04


Last updated 2012.05.24 17:29:06
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CB400SF諸元 
[ 諸元データー ]  

データー

FUEL 0.012JAT
N2O 0.014JAT

ニードル9OFTS
MAJメインエアージェット、インマニ右側180
SAJスローエアジェット、スロージェット40
MJ105番
ニードル9OFTSクリップは3段目
PS1回転戻し、AS1回転戻し


マフラー部の全幅が52
テールボックスの全幅が55くらい
ハンドル部左右2センチぶった切って65


11/11/2現在
後軸出力 2.9m・kg
エンジン出力 3.5m・kg
後軸出力 47.2ps
エンジン出力 57.3ps
Fスプロケ16丁
Rスプロケ44丁

最高速は13,500rpm回して236.68km



ノーマル圧縮比11.3
399cc燃焼室の広さは逆算すると35.31ccだ。
nosを0.6バールかけると排気量720ccと同等だ。
圧縮比20.39になる。
馬力は80PSから85PS

前輪・・110/70-17 54H
後輪・・140/70-17 66H


前輪・・2.00kg/cm2
後輪・・2.25kg/cm2

Fフォークオイル 15W

F丁数 R丁数 最終変速比 1速 2速 3速 4速 5速 6速
16 44 2.75 80.87 116.59 152.83 187.29 215.69 236.68


長さ 2.085m
幅 0.735m
高さ 1.080m
軸距離 1.455m
原動機の形式 NC23E
総排気量 0.399L
車両重量 前軸 93kg
車両重量 後軸 99kg
車両重量 計 192kg
総重量 前軸 114kg
総重量 後軸 188kg
総重量 計 302kg
最低地上高 0.125m



Last updated 2012.05.24 17:25:24
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