みゃあみゃあのトーク＆トーク

皆様、おはようございます。夏のひと時、いかがお過ごしでしょうか。
本日も、私のアルバムからひとつお届けしたいと思います。


こちらは大井川鐡道の２１０００系です。この形と色、どこかで見た事あるよ、という方も中にはいらっしゃるかもしれません。そうです、こちらは元・南海電鉄高野線を走っていた電車なのです。

この車両は、山岳路線である高野線を走るためにブレーキや電動機を急勾配対応にしていたもので、広範囲に速度と牽引力を制御できる機能を備えている事からカメラの「ズームレンズ」に例えて別名「ズームカー」と呼ばれていました。


大半はロングシート車でしたが、最初に製造されたうちの２編成は扉間転換クロスシートのセミクロスシート車で「観光対応」になっていました。そのため一般の急行電車の他、「虎の子」の２０００１系「デラックスズームカー」が工場入りや冬季運休時、夏の繁忙期の際に運転される特急「臨時こうや」号に使用されていました。

しかし「デラックスズームカー」がリクライニングシートなのに対して、この２１００１系はロングシートがあるセミクロスシート車であったため、特急運用に入った際の利用者からの評判はよろしくなかったとか。

その後新特急車３００００系が登場すると、特急運用からは離脱し、１９９７年を最後に南海からは姿を消しました。そして転換クロス車だった第１．２編成の先頭車４両のみ大井川鐡道に引き取られ、現在も活躍しています。


車内に残る「南海時代の注意書き」

大井川では、ワンマン化改造や清涼飲料水の自動販売機の設置などの改造を行い、現在でも主力車として活躍しています。

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