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カテゴリ:SuperSherpa
昨日アマガエル君(シェルパ号)でツーリングへ行ったのですが普段の燃費とえらく違うことに驚きです。 普段もあんまり引っ張るような乗り方はしていませんが、ストップアンドゴーが多い通勤では良くて23km/l 今回は高速道路は一切使っていない下道オンリーツーリングでは31km/l 噂によると高速では燃費ガタ落ちらしい。 しかしこの差はいったいなんだ。 差がありすぎじゃないの? 今回走ってみて思ったのだが、こいつに乗って高速での長距離はあまりしたく無いなぁ。 長い坂では100Km/hではムリ。 こいつの良い点は自転車みたいな取り回しの良さといざとなれば高速も走れるという所なんでしょう。 弱点を補完するにはウインドスクリーンとマフラーリプレースかな? でも、ノーマルの静かなマフラー通勤で使うには有難いんですよね。 ムルティストラーダは爆音君なので朝早い出発時には遠くまで引いて回りに民家が無いところでエンジン掛けますので、静かなのは有難いんですよ。
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昔、250シングルのAX-1というバイクに乗ってましたが、高速ツーリングすると燃費伸びましたね~
普段27くらい、高速走ると40に迫る勢いだった記憶があります。(飛ばさないですけど) 車では、CR-Vは高速飛ばすとものすごく燃費悪化しました。さすが箱型。冗談抜きに、燃料計減るのが目で見える気がするくらい、悪くなりましたね。 (2006年06月05日 19時19分01秒)
Yellow_Bearさん
ホンダの単気筒は燃費いいですね。 おいらもXL250Rは40Km伸びた記憶があります。 もっとも体重はもっと軽かったんですけど。 車は本当に覿面ですね。 ベタ踏みだとガンガン燃料計が下がっていきますよね。 インジェクションになってもこれは変わんないなぁ。 (2006年06月05日 20時00分56秒) |
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