swang blog

走行距離　131.99km
走行時間　06:32:01
平均速度　20.1km/h
最高速度　51.9km/h
使用車種　KHS F20-R

　足立区→大原走行マップ

　今週も梅雨の晴れ間とのことで、遠征を決行。山沿いは雨が降りやすいとの天気予報があり、先週の富士山に懲りた私は海に向かうことにしました。ほぼ三ヶ月ぶりに外房でいわしを食べようと。

　06:00に自宅を出発。天気が良い割に涼しくて、梅雨とは思えない天気です。荒川サイクリングロードを下り、東京湾沿いに千葉方面へ。千葉市で曲がる場所を通過してしまい、ぐるっと迂回して30分程ロス。東金を経て豊海海岸へ。東金辺りまでは結構起伏があり、厳しい陽射しを浴びているので体力が消耗して辛かったです。それでも真夏に比べれば楽でしょうけど。

　30分程ロスがあった為、11:50にいさりび食堂に到着。一人客なので、11時くらいのお店が混まない時間に入りたかったのです。もうお昼の時間なので心配でしたが、なんとか入れました。真夏ではないのでまだ大混雑にはならないのでしょうかね。



　いわし丼1050円といわしの団子汁420円。いわし丼にはみそ汁もついているので、汁ものが被りました。前回同様に生いわし丼はうまいですわ。団子汁は美味しいつみれが2個なのは残念。もう1個くらい欲しいです(笑)。支払いは1320円でした。どういう計算になっているんでしょう?



　お腹が膨れて動けないので、いさりび食堂の目の前の豊海海岸へ。ここで30分程度のんびり休みました。まだ海水浴場は開いたばかりとはいえ、外房は湘南に比べると混まないのが良いです。サーファーがメインですね。この後大原までずっと南下しましたが、サーフィン関係のお店ばかりありました。



　更に南下して一宮海岸へ。豊海海岸もそうですが、九十九里の砂浜はかなり痩せています。屏風ヶ浦の浸食防止策の影響ですが、だいぶ深刻な感じです。写真右奥に太東崎が見えます。その先がサイクリングの終点である大原。

　太東海水浴場辺りで九十九里ビーチラインから外房黒潮ラインに入りました。この辺は開けていて、道路沿いはお店ばかりです。いわしが大量に漂着した事件のあった大原漁港を訪れましたが、その痕跡は見当たりませんでした。そのまま大原駅へ反転。

　15:40に大原駅に到着。予定ではいすみ鉄道、小湊鉄道のローカル線を乗り継ぎ、五井からJRで帰るつもりでした。JRの外房線だけ使うより1000円くらい高いですし、時間も余計にかかりますが、陽の高いうちにローカル線でのんびり帰るのも風情があります。しかし時刻表を見ると小湊鉄道への接続が悪く、乗り継ぎで一時間も待たねばならない様です。平日ならスムースな接続だったんですけど…　やむを得ず外房線で帰ることに。頭がボーッとしていてJRの時刻表を見誤り、特急に乗れずに16:40頃の普通列車に乗車。帰宅は20:20頃でした。



　走行ルート標高図。東金手前辺りに起伏がありますが、それでも100メートルもないので全体的には楽なコースでした。涼しい風が吹いていて、陽射しの割に暑くなく、爽やかなサイクリングになりました。いすみ鉄道にはそのうち乗りましょう。

所要経費
　JR　大原→秋葉原　1620円

[オリジナル投稿日 2012.07.03 23:24:06]