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テーマ:鉄道(22175)
カテゴリ:てつどう写真館 JR東日本
今朝、ネット上の各掲示板を拝見しておりますと、新幹線の総合試験車E926形「East-i」が秋田在来区間に入線しているとの情報を見つけました。
午後からの仕事前に、今度こそはと、ネクタイ締めてカメラ片手に(笑)出撃 と言うのも…おおむね3ヶ月に1度、年4回程度は秋田に姿を現すEast-iですが、現地到着直後に目の前を行かれてしまったり、雨降りで出撃を断念したり、見事に情報を逃したり、しまいには撮ったもののピンボケだったり(笑)、まともに撮れた試しがありません。 そこで、今回は手堅く、下りを四ツ小屋駅で、上りを秋田駅南方の踏切で狙うことにしました。 秋田幹線検測 2012-01-20 12-15 posted by (C)Traveler Kazu 奥羽本線 四ツ小屋 四ツ小屋駅在来線ホームより。 逆光承知のポイントですが、時間を考えつつ手堅く押さえたいとなると、ここか、大張野か…。和田駅は編成写真の撮影には不向き。逆光承知とはいいつつも、面食らうほどのピーカン天気 この時ばかりは、曇ってくれたらよかったのにと思った次第です 東京は雪だってのにね。 秋田幹線検測 2012-01-20 12-15_01 posted by (C)Traveler Kazu 四ツ小屋駅を駆け抜けるEast-i。 検測車特有の窓配置が異彩を放っております。 車体の基本構造は通常の「こまち」と似たものですが、様々な検査機器が収納され、外観でも検査用ライトなど営業車とは異なる車体。「JR東の企業秘密の塊が走っている」と評する方もいらっしゃるようです。 秋田幹線検測 2012-01-20 12-15_02 posted by (C)Traveler Kazu 後追い。 ここから5分くらいで、折り返し地点の秋田駅です。 これまでのパターンならば、秋田駅着後、車両は一旦秋田車両センターに入り、3028Mこまち28号が出た後、再び秋田駅ホームに据え付けられます。その間、検査担当の社員の方々はお昼ご飯に繰り出すようです。3~4ヶ月に1度の秋田でのランチは、何をお召し上がりになったのでしょうね せっかくなので、上りも狙います。その前に、車セも覗いてみました。以下、次回。
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