Riding your dreams

弟の愛車ＶＴＺですが、
今回はジェネレーターの点検を行いました。

どうやらホンダのＶ型エンジンは
構造上の都合によりジェネレーターのフライホイールのマグネットや巻物に金属の
スラッジ（金属のゴミ）が付着し発電の妨げになることがあるようです。

うちのＶＴＺのその例外ではなく、
レギュレター不良、水温計のバグ・・・・。
など、電気系のトラブルに見舞われます（汗）
（↑多分後者は当てはまらないとおもいますが・・・）

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で、今回初めてジェネレーターのカバーを開けたんですが
ココって開けるとオイルが漏れるんですね（汗）

一瞬２Ｌ近くのオイルが全て出てしまうのかと思いましたが、
数ｍｌだけでした＾＾；
（危なかった）


どうやらエンジンオイルは漏れて正解のようです。
フライホイールと巻物を外すとエンジンが口を開けていますし。。

パーツクリーナーでフライホイール等をキレイにしたけど、
これってあまり意味が無かったのかな？

数秒後にはオイルで真っ黒になるのか。。。