Riding your dreams

先日某ＹオークションでＣＢ７５０のプラグケーブルを落札してみました。

ＮＧＫ製の パワーケーブルなるもので、

従来のケーブルよりも抵抗値が低く、加速性のがよいとの事です。

（↑メーカーパッケージの宣伝事項）

ＣＢ７５０（ＲＣ４２）は４気筒なので本来は４本必要になるけど

今回は様子見で外の２本のみ交換。

• 
• ↑２セットだけです（笑）

↓メーカー純正のプラグケーブル＆プラグキャップです。

真っ黒ですね☆

ちなみに、プラグは４本ともイリジウムプラグに交換済み！

素人には全く効果は体感できず・・・・残念な結果です。

いきなり交換後の写真です。

とりあえず無事に交換完了。

取り付ける最中に知ってしまったのですが、

本来このケーブルを取り付けるときは　既設のケーブルを途中で切断して

アダプターを使用し新しいケーブルを取り付けなければいけなかったみたいです。

でも、アダプターを取り付けたら抵抗値は増えますよね？？

そんなこんなで結果　プラグケーブルを加工して　イグニションコイルに直接取り付け。

お台場辺りを軽く流して問題なかったから多分大丈夫なはず。

多分・・・・

最近エンジン周りを磨いていないから汚いな・・・

ブレーキパッドのゴミも凄いし何とかしないとな＾＾；

少しだけエンジン周りに色を入れてみた今日この頃。