明日、明後日は天気もよく、暖かくなりそうなので、愛車XR230でも動かそうかと思い、調子を見ようとエンジンを始動・・・・

予想通り、かからない。
４回程セルを回したところで、バッテリーが上がってしまった。
早速、自作充電器で充電。
自作といっても、秋月電子のキットだけど。（＾＾；
電子工作が出来ない人で希望があれば、製作代行しますよ。

充電できればいいので、見た目は二の次。
満充電したバッテリーを携えて、再始動。
やっぱりかからない。
セルを回すこと１０回、またバッテリーがあがる。
しかたないので、作戦変更。

結局、押しがけ。

押して走ること４回目、ようやくエンジン始動。
しかし、２か月ほど放置していたので、エンジンの回転が安定しない。
何度かアクセルをワイドオープンにしてエンジンを吹かす。
結構うるさい音のするマフラーなので、周囲の目が気になる。
やはり、乗らなくても毎月エンジンくらいはかけるようにしよう。
それにしても、オフ車からキックペダルを無くすのは疑問に思う。
セルが付くのは便利でいいのだが、オフ車のバッテリーって、容量が少ないのですぐに上がっちゃうんだよな（－－＃。

ま、今日はいい運動になった。