先進エポキシ開発のブレニー技研--係長、お電話です!!

職人魂に火が!!マフラー修理を溶接無しで、板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で実施、修理記録T13

マフラーの修理ってGM-8300で、できる??・・溶接無し、職人魂に火がついて
2010年12月7日職人魂に火がついて・・溶接無し、板金パーツ製作とGM-8300でマフラーの修理
http://www.blenny.jp/muffler20101207/web680p/Source/Thumb1.html・・1-410頁
http://www.blenny.jp/muffler20101207/web1800p/Source/Thumb1.html・・1-410頁

空きアルミ缶を補強金属材料として、GM-8300に塗り込む=インサートして、マフラー修理予定だったが・・職人魂に火をつけてしまった・・錆びたフランジ部品の交換パーツをたたき出しで製作すると・・これって、溶接無しでもできるマフラー修理じゃん!!
資料提供 クールF[自動車板金塗装 ボート・カヤック・FRPリペアー]

[空き缶アルミの再利用じゃあダメ]・・ボロボロに錆びた金属パーツの替わりに、板金加工=自作して、接着補修剤GM-8300を使い、マフラー修理!!2010年12月7日
muffler20101207.mov

画像をクリックにて特集サイトTOP頁へ
はじまりは、ヨーロッパ車デザインへワンオフしたいからだったが・・
クリアー・スケルトンから始まって、高強度FRP製作～さび止め、ダイカスト、マフラー修理まで
究極は・・ゴムパーツの自作、ウエザーストリップー部品だって、作っちゃうか!!
[[クルマのレンズ、カスタム・ワンオフって・・自作したいんですけど!!・・特集TOPへ]]
http://www.blenny.co.jp/cool_F20100612/








****関連サイト・[動画-YouTube-ユーチューブ]***
はじまりは、ヨーロッパ車デザインへワンオフしたいからだったが・・
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http://www.blenny.co.jp/cool_F20100612/

次世代のエポキシ接着補修剤をmade in japanで・・
フラッグシップ Genus ジーナス　GM-8300TOP頁へ
自動車接着補修から金型改造・設計変更肉盛り、蒸気配管修理まで
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm

ハチサンの小さいセットって・・GM-8300-44・・44gsetって?　量はどの位あるの?
GM-8300-44
http://blenny.jp/gm8300_44vol/web680p/Source/Thumb1.html
http://www.blenny.jp/gm8300_44vol/web1200p/Source/Thumb1.html
http://www.blenny.jp/gm8300_44vol/web1800p/Source/Thumb1.html

ハチサン耐熱パテって・・GM-8300-44・・どこで買えるの?
どこで売っている?　値段は?　カタログ資料は?　使った時の動画事例　使用事例
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm#a
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm#b
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm#c
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm#d
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm#e

純正マフラーの修理ALPINA「BMW」では無く「ALPINA（C2 2.5/'86式）」と
マフラーの修理のサイトをみましたとのこと、耐熱次世代型接着補修材の性能が問われることにもなる!!=逃げ切れないと観念。ALPINA純正マフラーの修理/耐熱アルミパテGM-8300でサビ・亀裂溶接部を肉盛り接着修理。
ブレニー技研の次世代接着補修剤とし開発したGM-8300の性能は・・どうなるか!!
http://www.blenny.co.jp/alpina_c2/
http://www.youtube.com/watch?v=_dhUp7T032Q

マフラー修理で耐熱接着修理材料GM-8300の使い方は V3web [www.blenny.co.jp]
http://www.blenny.co.jp/pmini_muffler/index.htm

マフラーを補修剤で修理、腐食亀裂、穴に伴う排気ガス漏れの修理対策を実施/muffler1GM8300ハチサンマルマル/アルミ接着肉盛りが出来るアルミパテ-次世代型エポキシ樹脂で、アルミ缶入れ補強&熱伝導UPして、修理する。車検もOK。
http://www.blenny.co.jp/gm_8300ex_maf_bg_top.htm
http://www.youtube.com/watch?v=o04ANigFVmw

GM-8300を研磨仕上げすると、金属光沢のラッピング面となります。
金属と同一程度のラッピング面とはなりませんが、ブラスト・ホーニング仕上げでは、金属面その物と
研磨仕上げすると、金属光沢の・・
http://www.blenny.co.jp/gm_8300lapping.htm
http://www.blenny.co.jp/gm_8300lapping2.htm

強力金属接着剤・アルミ接着剤なら・・構造用接着剤・・では
金属用の強力接着剤、アルミ接着剤-アルミから非鉄まで、構造用接着剤・冷熱ショック・ハクリに強いGM-5530エポキシ接着剤　特集サイトTOPへ
http://www.blenny.co.jp/gm5530_200706/

GM-5520アルミ接着だけど、思いっきり強度確認で、壊してみてよ
[動画-YouTube-ユーチューブ]
http://www.youtube.com/watch?v=FkfZzLnK6jA
http://www.youtube.com/watch?v=gvxog9lmuQo
http://www.youtube.com/watch?v=YWTjyfXtc1k
http://www.youtube.com/watch?v=Plgp91TbQAU
http://www.youtube.com/watch?v=OZksXzNRwDY
http://www.youtube.com/watch?v=gKEDxAd44Lw
http://www.youtube.com/watch?v=kEGgUDARI4U
http://www.youtube.com/watch?v=CvyuDrR7Leg
http://www.youtube.com/user/BlennyMOV#p/a/u/0/YWTjyfXtc1k
大阪大学フォーミュラレーシングクラブ
よく接合接着仕様、実験検証して、お試し頂きました。==アルミ接着剤GM-5520でカーボンとアルミ、CFRP-金属接着、接着の方法検証
http://www.youtube.com/watch?v=8syPcd18ODw

構造用接着剤GM-5520=アルミ接着剤
エポキシ系の接着剤の強度・接着強さは、同時に、衝撃に弱い、欠点・問題点・弱点ともなっている。耐衝撃性能を向上させつつ、強度・剛性・耐熱性などエポキシ本来の強い架橋構造を構築するには・・どうすれば??良いのか??　たどり着く。
サーマルショック、冷熱ショック、ヒートサイクル、耐振動性への強さ・抵抗力・耐久性、これだけのハンマーたたきつぶしに、耐える・・次世代のエポキシ系接着剤の架橋構造と・・なっていた。・・間違っているだろうか??!!
アルミ接着 GM-5520 epoxy_adhesive
http://www.blenny.co.jp/gm5530_200706/
アルミボディー車ハマーの板金修理http://www.blenny.co.jp/hummer_bankin/
ステンレス接着剤の開発http://www.blenny.co.jp/gm8585/index.html
http://www.blenny.co.jp/gm5520_fa1ex0.htm


材料=エポキシの・・お問い合わせ、ご用命は・・販売代理店,販売元
アルテクノ社・・http://altechno.com/