僕が僕らしくあるために

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• 結婚式に行ってきました！

  今日は、友人（♂）の結婚式に行ってきました。彼とは、中学の頃からの友人ですので、２０年来の付き合いということになります。大学を出た後、社会人を数年経て、その後家業を継ぐために退職し、現在に至ります。彼の現在のお仕事は「お坊さん」です。(^.^)彼の家は「お寺さん」であり、お父様が住職です。そんなわけで、彼の現在の肩書きは「副住職」。ちなみに、新婦になられる方も「お寺のお嬢さん」。もう、「仏教一色」な結婚式が展開されるのかとワクワクしながら、会場に向かいました。(^^ゞ最寄のターミナル駅からホテルまでは、シャトルバスが運行されています。このシャトルバス、ホテル→新幹線駅→ＪＲ駅→ホテルというルートで巡回しておりますので、僕が乗車したＪＲ駅の前に、新幹線の駅で、お一人だけ乗客を乗せてやってきました。バスに乗車した瞬間、一瞬身がすくみました。バスに乗車していた先客の身なりが、あまりにも「それ」だったからです。(・.・;)黒のスーツに、坊主頭。。。(ー_ー)!!全国でも最大級の「任侠団体」ｗの本部があるこの地では、珍しくないといえばそれまでですが、それでも一瞬たじろぎます。たとえその人が、結婚式に出席される「お坊さん」であったとしても・・・(^^ゞそう。その方はお坊さん。実際に、この後の披露宴会場でも見掛けましたから間違いはありません。しかし、他のバスの乗客の方は、そのような事情は知る由もありません。シャトルバスは、結構な乗車率で、一路ホテルへと向かいました。その「先客」の周りだけ、空席を残したまま・・・(^^ゞホテルに到着し、披露宴会場の受付に向かいました。受付は３箇所。「新郎家」「新婦家」そして「お寺関係」ｗ「そういえば受付を頼まれなかったけど、誰がやっているのかな？」と思い、新郎側の受付を見てみますと・・・頼まれないはずです。受付にいらっしゃたのは、「袈裟」をまとったお坊さんｗ儀礼上の挨拶を交わし、「お祝い」をお渡ししました。受付のお坊さん方は「合掌」して、受け取って下さいました。。。ここ日本ですよね？タイじゃないですよね？(^_^;)僕は、一抹の疑問を胸に抱きつつも、関係者控え室に通されました。控え室の入り口間近に、スーツを着た一団が見えます。新郎の友人たち。そして、僕にとっても友人の連中です。何人かは、プライベートでも付き合いのある連中でしたので、「よっ！」ってな感じでしたが、数人は大学を卒業して以来１０数年ぶりに見る顔でした。「久しぶり～！」とか言いながらも、僕は周囲で交わされている光景が気になって仕方ありませんでした。袈裟を纏ったお坊さんたちが、言葉こそ「お久しぶりです」とか「お元気ですか」と一般的な挨拶を交わしながらも、常に合掌・礼拝。ここ日本ですよね～？(・.・;)やがて、披露宴開始の時間となりました。披露宴会場に入ってびっくり！およそ１５０名の出席者を数える、大披露宴でした。さらに！その出席者の８割以上がお坊さん。見渡す限り、ハ○・○ゲ・ハゲ！およそ僕の人生において、ここまで「ハゲ頭」に囲まれることは、今後においてもないであろうと思われる、非常に貴重な体験でした。(^_^;)まぁ、ここまで「お坊さん」オンパレードですと当たり前の如く、媒酌人・両家主賓共、お坊さんです。(^^ゞ皆さんも、法事の時などに体験されているとは思いますがお坊さんって、日常的に「説教」を行われていますよね。そんなわけで、媒酌人・主賓の方々の挨拶が長い！入場してから乾杯にたどり着くまで、１時間の時間が経過していました。お腹へったよぉ～(T_T)この後の式進行は、普通の結婚式と変わりなく進みました。ただ、「お色直し」や「ケーキカット」の際にはこれまた「物凄い光景」が展開されていました。いや、やってることは普通なんですよ。「お色直し」も１回だけだし、「ケーキカット」も普通と変わりありません。「普通に」出席者の方々も、カメラを抱えて撮影に行かれます。坊主ですけど・・・(^^ゞ「お色直し」や「ケーキカット」の時って、式場内の照明が落ちて、暗転しますよね。今回も、「普通に」暗転したんですよ。そうすると・・・きらめくストロボ発光の中、青光りする「ハゲ頭」かなりインパクトのある光景です。(^_^;)さらに、その「ハゲ頭」達は、手に手にデジカメやら携帯を持って、新郎新婦を囲んでいるんですよね。さらに服装は「袈裟」。もうね。かなりシュールな光景です。夢に見そうです。(^_^;)そんなこんなで式は滞りなく進行し、楽しい（光景のｗ）披露宴も、終盤に差し掛かりました。ここで、新郎の仕事仲間（＝お坊さん）の「青年会」ｗの方々から、歌のプレゼントがありました。きましたよ！２０～３０人のお坊さんが袈裟姿で集まり合掌、じゃなくて合唱してくれるのです。これも、かなり見慣れない光景です。(^.^)御存知の方も多いかも知れませんが、お坊さんって日常的に「読経」されていますので、非常に美声の持ち主が多いのですよね。で、そんな方々が２０～３０人も集まって歌って下さいますので、そりゃもう大迫力！しびれるような低音で、大人の魅力大爆発！な渋い歌声を響かせてくれるのです。では歌っていただきましょう！坊さんによる「好きにならずにいられない！」（ｂｙプレスリー）すごい選曲でした。(^^ゞでね。前述しましたように、美声なんですよ。低音が渋いんすよ。でもね・・・「お坊さんは、高音が出ない！」そりゃそうですよね。読経の最中に、裏声使ったりしませんもんね。(^_^;)ですから、最初は渋く始まっていたプレスリーは、サビの部分に来ると、声がかすれるかすれる！もう息も絶え絶えって感じです。(^.^)あまりの苦しさに、ノドを押さえるお坊さんまで出る始末。今日からの御勤めに支障が出ませんように・・・合掌。

  2005.05.01

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• 楽天・粛清人事！

  既に一部マスコミでは報道されていましたが、楽天がチーム不振の打開策として、山下ヘッドコーチと駒田打撃コーチの２軍降格などの人事（５月１日付）を発表しました。後任は、松井２軍監督がヘッドコーチ、広橋守備走塁コーチが打撃コーチを務め、山下ヘッドは２軍監督になるそうです。これって、どれほどの意味があるのでしょうか？まさか、現在の成績不振が、コーチ陣の指導方法にあるとでも、考えているのでしょうか？三木谷オーナーが、先に「仲良しクラブ」的な意味合いで一軍首脳陣を批判していた旨が報道されていましたので、そこから推察すれば、田尾－山下－駒田の「仲良しクラブ」を解体し、「戦う集団」にするというお題目でも唱えるのなら、まだわからないのではないのですが、真相はどうなのでしょうかねぇ。今日の試合でもそうでしたが、楽天の成績不振の原因は一にも二にも、戦力不足に起因していると思います。そういう意味では、前述のコーチ陣入れ替えと同時に発表されました、「マーティ・キーナートＧＭ解任・広野編成部長兼ＧＭ補佐がＧＭ代行就任」の方がわかりやすい人事であると思います。しかし、これにしてみても、一部報道にありますように、プロ野球界の外の人間であったマーティ・キーナートをＧＭという要職にすえ、その「人脈が不足している」として切り捨てるのであれば、マーティー・キーナートを選択した時点での誤りであり、その人選をした人物も処断されるべきだと思います。僕ら外野の人間は、球団内部の情報まで入手できる立場にありませんので、スポーツマスコミの報道に情報の入手は頼らざるを得ません。それらの情報からは、成績不振の最大の要因である球団の戦力不足は、球団経営の収支均衡、あわよくば黒字化を計った「コンセプト」に起因していると判断せざるを得ません。にも関わらず、先日の新外国人獲得にしても、びっくりするような「大物外国人」ではなく、首をひねらざるを得ないような、実績不足の外国人を獲得しています。今の日本球界では、アメリカ大リーグでの一線級、もしくは、韓国や台湾等での実績がないと即戦力にならないことは、ここ数年の各外国人の成績が如実に物語っています。にも関わらず、最下位球団の現状打開策が、数年前の大リーグ経験がキャリアの頂点であるような新外国人獲得や、今回のような首脳人事の入れ替えであるというのであれば、楽天の今シーズンは、既に「終わった」と言わざるを得ません。それでも、来シーズン以降の巻き返しを考えた上での選手起用や、新人獲得策などが実行されるのであれば「魅力ある新球団」として、注目していくことはできると思います。しかし、このまま現状の「コンセプト」に固執するのであれば、楽天は「お荷物球団」との認識が定着するのではないでしょうか？

  2005.04.30

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  宇宙戦艦ヤマト《完結編》

  正確には、昨日の夜なんですけどね。どういう企画かは知らないんですけど、ＣＡＴＶの「ファミリー劇場」ってチャンネルで午後から半日「宇宙戦艦ヤマト特集」があったんですよ。ガンダム風に言うと「ファースト」ｗにあたる「宇宙戦艦ヤマト」（デスラーと戦うやつね）そして、「宇宙戦艦ヤマト２」（白色彗星と戦う分です）さらに「宇宙戦艦ヤマト　新たなる旅立ち」（ヤマトとデスラーが共同戦線を展開！）「ヤマトよ永遠に」（ゲーム版・二重銀河の崩壊のオリジナルです）ヤマトよ永遠にDVDソフト＞【ジャンル：アニメ DVD[ウ]】＞【カテゴリ：アニメ映画】＞BCBA-253...「宇宙戦艦ヤマト３」（ＴＶ版の総集編です）で、「宇宙戦艦ヤマト　完結編」と、一挙１５時間放送！があったわけです。で、「宇宙戦艦ヤマト　完結編」だけは見たわけですよ。この「完結編」って、製作年度を調べたところ１９８３年なんで、昭和の５８年。ってことは、僕が小学校６年の頃だったわけですね。で、なぜ「完結編」だけを見たかといいますと、僕が映画を見て初めて泣いた作品が「ヤマト　完結編」だったわけですよ。(^_^;)その後、再見の機会がないままでしたのでいい機会だから再び見てみようかなと。思い立った次第です。先に添付しました、「アフェリエイト」の商品写真にもありますように、この作品では「沖田艦長」が登場します。この「完結編」の公開当時、新聞紙上などでも「沖田艦長復活」については、様々なというか、「非難轟々」ｗ　の議論というか、批判があり結構な騒ぎであったのを、今でも覚えています。そして、小学校６年生の頃、そして今回と見てみまして、僕自身としては「沖田艦長復活」については、さほど違和感なく受け入れることができました。それに、このストーリーにおける「ラストシーン」はやはり沖田艦長に締めていただくのが、よかったのではないかと、思うわけであります。まぁ、ストーリに関しては、人それぞれに受け取り方があるかと思いますので、講釈を垂れることは致しませんが、今回も涙こそ流しませんでしたが、やはり「涙腺ウルウル」状態になってしまいました。(T_T)たぶんに「御都合主義」な部分はあるにしましても(^_^;)やっぱり「ヤマト」はいいです！最後になりますが・・・物語のエンディングを「見ている側の想像力」に委ねることが多い作品が氾濫する中で、ちゃんと「ヤマトの最後」を描いたこの作品は、特筆されるべきだと思います。

  2005.04.30

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• 事故現場にて

  今日、ＪＲ福知山線の脱線転覆現場に行ってきました。大勢の人が亡くなっている事故ですので、現場を訪れることには、かなり迷いました。しかし、ＴＶの映像や、新聞の記事からはわからないことが、現場では実感できることは疑うことのない事実です。昨日で、被害者の方々の捜索活動が終了したとの報道がありましたのを機に、現場を訪れてみることにしました。あれだけの事故でしたので、現場周辺の立ち入りについてはかなり制限されているものと思われました。そのため、現場の北側１５０ｍ程を通過する、幹線道路の側道からでも現場を見ることができればと思い、まずはその場所に行ってみることにしました。僕が選んだその場所は、ちょうどＪＲの線路を渡るため、歩行者は陸橋を越える形になります。陸橋が近づくにつれ、なんとなく気持ちが落ち着かなくなります。上空を報道機関のヘリが、爆音を轟かせながら旋回し道端には、同じく報道機関がチャーターしたと思われる、タクシーやワンボックスカーが、何台も路上駐車しています。僕の目的地であった場所は、既にマスコミのカメラの放列で埋め尽くされていました。事故を起こした電車の最後尾車両まで、１００ｍもありません。その先には、ＴＶで何度も見た、電車が激突したマンションが見えます。そして驚いたことに、その陸橋の下には、事故を起こした電車の後続電車が、未だ止まったままの状態で「放置」されていました。別に未だに電車が「放置」されていることに驚いているわけではありません。事故を起こした電車の最後尾まで、わずか１００ｍ程の地点に、後続電車が接近していた事実に僕は驚愕しました。恐らく、信号が赤に変わり、その後続電車が追突する可能性はなかったのだとは思います。それにしても、事故車両までわずかの地点に、同じく乗客で満員になった電車が接近していた事実。これには正直驚きました。陸橋を越え、いよいよ衝突現場付近に向かうことにしました。当然、現場は封鎖されていると思われますので、どれだけ近くに寄る事ができるのかはわかりません。ただ、行ける所までは行ってみようと思いました。陸橋を渡り、線路に沿って走る道路に出ました。車両の進入禁止を示すコーンは立てられていますが、人や自転車の進入を禁止する措置は執られていませんでしたので、もう少し進んでみることにしました。さらに進むと、警察官が仁王立ちし、現場封鎖を示す黄色のビニールテープが張られた場所に出ました。目の前に、事故を起こした電車の最後尾車両が見えます。電車の扉は全て開け放たれ、当然の如く誰も乗っていません。僕がいる真横の軌道敷内で、警察の鑑識が現場検証を行っています。ちょうど、「置石とみられる粉砕痕がある」と言われた場所です。目の前で、脚立に乗った女性が、ＴＶカメラを前に何かのルポを行っていました。まわりには、僕のような野次馬と、「報道」の腕章を巻いた記者連中、あわせて３０名ほどが事故現場を遠巻きに眺めている状況です。場所を変え、さらに近づいてみることにしました。一旦引き返す形をとり、事故現場真横の路地に入りなおしました。電車が衝突したマンションが、線路を挟んで真向かいに見える場所に着きました。事故を起こした電車が目の前に見えます。その向こう側、電車の開け放たれたドアの向こうには撤去され、搬出されてきた、グシャグシャになった自動車が山積になっていました。何度も報道されていますように、事故を起こした電車は、マンションの駐車場に突っ込み、そこに停まっていた自動車にも衝突しています。その衝突された自動車が、目の前に山積になっています。一言に「自動車」と言っておりますが、事前に「自動車」と知らなければ、なんの残骸かわからないほど、メチャメチャな壊れ方です。わずかに、自動車のフロントグリルとヘッドライトの面影が見えますが、いわゆる「車」の形はとどめていません。単なる金属の塊です。車を運転中に、時々事故現場に差し掛かることがあります。もしくは、運転者の注意を促すため、事故現場の写真がこれ見よがしに掲示されていることがあります。その時に「うわっ～！メチャメチャな壊れ方をしてるなぁ」と思うことが何度かありましたが、とてもそのような比ではありません。スクラップ工場でも、ここまで見事な壊し方は出来ないであろうと思わせる壊れ方です。衝突の凄まじさを実感した瞬間でもありました。目の前に見えるマンションと、その周辺は、ブルーシートで覆われており、中を見ることはできませんでした。僕が立つすぐ隣では、そのブルーシートの隙間から現場を覗きこむマスコミ各社のカメラが並んでいて１社に至っては、高さ３ｍ近い脚立を組み、ブルーシートの頭越しに、現場の模様を撮影していました。場所を移動し、線路の反対側に移ります。その途中、線路を挟み、事故で電車が衝突したマンションの向かい側に立つ、別のマンションの前を通りました。恐らく、そのマンションのベランダからは、事故現場が目の前に見えるはずです。事故に遭ったマンションは、人気が失せ、無人のコンクリートの塊と化しています。しかし、その場所からわずか５０ｍ程のこの場所では生活の臭いが感じられ、ベランダには晴天の休日を誇るように、洗濯物が風に揺れていました。。。事故の無常さを、痛感する光景でした。移動する途中、ちょうど献花台にささげられる花を受け取ったＪＲ西日本の社員さんとすれ違いました。事故現場が封鎖されているため、事故に遭われた方の遺族の方も、現場に立ち入ることが出来ないそうです。そのため、事故現場に設けられた献花台へは、ＪＲ西日本の社員さんが献花を受け取り、代わりに花を捧げられるそうです。そのＪＲの社員さんの周りを、報道各社のカメラが執拗に追いかけていました。現場近くとは言え、通行止めも行われていない公道上で他の車両が通行するのも妨げて、献花を執拗に追うカメラの群れ。所詮野次馬に過ぎない僕に、批判する権利などないのかも知れませんが、あまりにも現場の雰囲気とそぐわない光景に出くわした気分でした。線路を再び渡り、事故に遭ったマンションの正面玄関前に立ちました。マンションの敷地への立ち入りは制限され、警察の黄色いビニールテープが張り巡らされていました。黄色のテープの向こう側に、電車が突っ込んだといわれる駐車場が見えますが、既に電車は撤去されたのか、その姿を見ることはできませんでした。ただ、事故に遭ったマンションのベランダには、端午の節句を祝う鯉のぼりがいくつか見え、気持ち良さそうに風にそよいでいました。わが子の成長を祈り、家族で過ごす５月５日を楽しみに、ベランダに飾られたであろう鯉のぼり。マンションに住んでいらっしゃる方が、事故に巻き込まれていないのが、せめてもの幸いですが、その生活には、不自由を感じられていることと思います。ただ、事故で亡くなられた方の中にも５月５日を楽しみにされていた方が、いらっしゃったと思います。いえ、５月５日だけでなく、これからの生活を楽しみにされていた方が、沢山いらっしゃったことと思います。その方たちの思い、その方の周りの方達の思い。事故は、それら沢山の思いを、一瞬にして消し去ってしまいました。１００人を超す方々が亡くなった現場の上で何も知らないように無邪気に泳ぐ鯉のぼりたち。事故に遭われた方や、関係者の方に何を言えばいいのか僕にはわかりません。ただ、亡くなられた方の御冥福をお祈りするばかりです。

  2005.04.29

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  松本零士

  ワンピースって御存知ですよね？服の方じゃなくって、マンガの方です。(^^ゞワンピースの最新刊（３７巻）が発売されたようでして、早速読みました。--------------------------------------------------アフェリエイトを調べてみましたら、３５巻までしか検索できませんでしたので、楽天ブックスの検索リンクを貼っておきますね。楽天ブックスでしたら、３７巻も購入可能でしたので。--------------------------------------------------で、あまり本筋の内容を書いちゃいますと、「これから読もうと思ってたのに！」ってお叱りを受けちゃいますので、内容にはあまり触れません。ただ、「鉄路」ってものに、何故こんなにも浪漫を感じるのかな？と思いましたので急遽こんな駄文をアップした次第です。僕の中で初めて「鉄路」というものに憧れを感じたのは、銀河鉄道９９９でした。ＴＶでのアニメの放送が始まったのは、僕が小学生の時でしたから、２０年以上も前の話ですね。(^^ゞ小学生の低学年の頃は、ストーリーを漫然と追っているだけでしたが、そのうち年齢を重ね、何度も読み返すうちに、物語で語られている「真意」を自分なりに解釈するようになり大袈裟かもしれませんが、いつしか僕自身の物の考え方や生き方に、非常に大きな影響を与えるようになりました。まぁ、影響を受けたのは、「９９９」だけじゃなく「松本零士作品から」と言った方が適切かも知れません。・宇宙戦艦ヤマト　・キャプテンハーロック　この中でも、僕が一番印象深く覚えているのが「銀河鉄道９９９」の「時間城の海賊」での一場面です。時間城にさらわれたメーテルを、救出に向かおうとする鉄郎に対し、飲み屋の酔客が「死にに行くようなものだ」と声を上げたシーンです。「そんなことはわかってる！」と自暴自棄にも見える鉄郎に対し、その場に居合わせたハーロックがこう言ったのです。：：：：：：：：：：：：：：：：：：男には、負けるとわかっていても　いかなければならない時がある。死ぬとわかっていても、立ち向かわなければならない時がある：：：：：：：：：：：：：：：：：：カッコイイ。。。(#^.^#)いつか、こんなセリフが似合う男になりたいと思いながら「男には、負けるとわかっていてもいかなければならない　時がある」と繰り返すのは、好きな女の子にフラれた後、自分を慰める時だけというＭ.ＢＡＮ　３３歳でありました。。。(^_^;)

  2005.04.28

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• 疲れた～

  営業という仕事柄、お客さんのところに出かけていくのが常日頃のスタイルになっています。でも、一週間に一日くらい「事務処理Ｄａｙ」というのを設け、終日事務所にいる日を確保するようにしています。そうしないと、書類や事務処理などが滞ってしまい、あとあと面倒なことになってしまうからです。そんなわけで、たま～に終日事務所にいることもあるのですが、そんな時でも夕方近くになってくると「することなくなったなぁ・・・」と時間を持て余してしまいます。(^_^;)実際のところ、「することがなくなる」というわけではなく、「（切迫した）やらなければならないこと」が片付いただけで、まだまだ残務は山積しているのですが、「ま、どうにかなるでしょ！」と後回しにしてしまいます。(^^ゞしかし、今日は違いました。。。基本的に、今日は「事務処理ＤＡＹ」に充てるつもりでしたので、終日事務所にいたのは、当初の予定通りでした。しかし、今日は「やらなければならないこと」がてんこ盛りの状態となっていました。それに加え、明日からはＧＷ！僕が勤めている会社は、ありがたいことに５月２日が「お休み」になっていますので、次回出社の６日まで７連休というスケジュールになります。しかし、その６日の朝イチに結構手のかかる商談がありまして、その準備をしなければなりません。でも・・・今日が２８日でしょ。５月６日みたいな遠い先のこと、イメージできないんですよね。(^_^;)「手のかかる」とはいえ、何度か通っている客先ですから何を準備して、何を持っていかなければならないか、ということは、一応解ってはいるんですよ。でも、それが「この後スグ」とか「明日」とかでしたら結構具体的なイメージの元に準備を進めることができるのですが、いかんせん７連休後のことでしょ。ごめんなさい。僕の頭に入ってる貧弱なＣＰＵでは想像できません。。(^^ゞそのくせ、準備は手間がかかるし・・・でもって、そんな時に限って、突発でこなさなければならないことが舞い込んでくるんですよね。(^^ゞで、その「突発事項」を処理しているうちに、いつのまにやら「はて？何の準備をしてたんだっけ？」みたいな状態になるわけですよ。僕の頭は！(T_T)もう、久々に疲れちゃいました。。。それでも、明日からはＧＷ！とりあえず、今日が無事終わったことに感謝して明日からのお休みに期待しましょう！それではみなさん。おやすみなさい！(^.^)/~~~

  2005.04.28

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• 靖国参拝

  日本国民が靖国神社に行くことには何も言わない。政治家が行っても政治問題にしない。首相、官房長官、外相の３人だけは（靖国神社参拝に）行かないでほしい。【王毅中国駐日大使・毎日新聞記事抜粋】-------------------------------------------------先週の週末こそ発生が伝えられなかったものの、ここ数週間、週末になると中国各地で反日デモの発生が伝えられていました。僕自身には、たまに飲みにいくクラブのお姉ちゃん以外には、知り合いの中国人はいません。これまでの人生においても、何人かの知人はいたものの、それほど深い付き合いを中国の方としたことはありません。ですから、ＴＶや新聞で見る中国人の反日デモや抗議行動について、彼らの本音や建前を理解しているわけではありませんし、僕自身が中国に行く予定も計画もありませんので、「ふ～ん」と思う程度の興味しか持ち合わせていません。それでも、僕たち日本人や日本の国が、糾弾されていることについては、あまりいい気持ちがするものではありません。上記しました毎日新聞の記事は、王駐日大使が今日の自民党での講演会において、話されたことの抜粋です。前後の文脈についてはわかりませんので、もしかすると大きな勘違いをしているかも知れません。しかし、抜粋した部分を捉えると、中国政府の今回の一連の騒動における、「靖国問題」についての落とし処を示したものと受け取れます。僕自身、「靖国神社」については、何の思い入れもありません。せいぜい、神社の前を通ったことがあるぐらいのものです。しかし、恐らく日本人の大半は、僕のような感慨しか「靖国神社」については持っていないのではないでしょうか？誤解を恐れずに言うのであれば、「トラブルメーカーとしての靖国神社」という、捉え方をしている人が大半なのではないでしょうか？「政治・宗教」の話しですから、人により考え方は千差万別であると思いますので、断定的に書くことは控えたいと思います。しかしながら、僕自身の感覚としては、今日示された「落とし処」は、非常に理解しやすいものであり受け入れやすいものであるのではないかという気がします。中国における反日デモを、毎週末のニュースで見るより、「首相、官房長官、外相の３人は靖国神社を参拝しない」という暗黙の了解を受け入れる方が、精神衛生的にもよほど健全だと思うのですが・・・これって、「弱腰」ですか？(^^ゞ　

  2005.04.27

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• マスコミ

  昨日発生しました、ＪＲ福知山線での電車脱線事故。事故現場は、僕の住んでいる場所から自転車で１０～１５分ぐらいのところに位置します。仕事の帰りに近くを通りましたら、現場へ向かう数百メートル手前から警察官が交差点に立ち、緊急車両などの優先通行のためと思われる、交通整理を行っていました。遠目にではありますが、電車が激突しニュース映像で繰り返し放映されているマンションが見えましたが、投光器で照らされ、まるで昼間のような明るさの中、クレーンなどの重機に囲まれている姿は、異様としかいいようのないものでした。ＴＶや新聞などでは、脱線の事故原因が「これでもか！」と言わんばかりに披露されています。しかしながら、現在のところ推測の域をでない話しばかりであり、要は「井戸端会議」を公共の電波を使って垂れ流しているに過ぎません。もちろん、事故を起こしたＪＲ西日本には「原因の徹底追究」と「再発の防止」に、全力を傾けていただきたいとは思います。しかし、それを報道するマスコミの姿勢に関しては非常に嫌悪感を抱いています。確かに、ＪＲ西日本の情報開示の姿勢については疑問符をつけたくなる部分が多々あります。例えば、事故発生後の早い段階で「置石」説がリークされていたことです。まだ事故の全容すら明らかになっていなかった段階で、「社員が確認」といったレベルの情報を、ＪＲ西日本がマスコミ各社に発表したのは、明らかに世論の誘導を図ったものであったと思われます。現に、国交省の事故調査委員会における現場検証において「石砕痕は確認されなかった」と発表されています。しかし、そのリークを、何の検証もせずに垂れ流したマスコミ各社の姿勢は、ＪＲ西日本と同等かそれ以上に批判されるべきものだと思います。別に、マスコミ各社で事故原因の発表会を行えと言っているわけではありません。しかし、昨日の事故発生後、事故現場上空には比喩ではなく、「雲霞の如く」ヘリコプターが飛び交っていました。僕の家人などは、ＴＶでの報道より先に、ヘリコプターの騒音の凄まじさで、異常事態の発生を感じたほどでした。そこまでの資材と人員を投入しながら、マスコミ各社が行っていることの大半は、空撮映像と被害者映像の垂れ流しでしかありません。また、ＪＲ西日本や関係機関での記者会見におけるマスコミ各社の「横柄ぶり」には、いつもながら彼らの感覚を疑ってしまいます。例えば、ＪＲ西日本の社長の会見において、前述しましたように、「拙い」対応があったことは理解します。しかし「何人の人が死んだと思ってるんですか！」と正義面をして社長を問いただす権利など、マスコミの記者連中が持っているものなのでしょうか？少なくとも、社会的地位であったり、目上の人に対する敬意というものは、持ち合わせるべきだと、僕は思います。事件や事故を起こした当事者であっても、それは変わらないものであると思います。敬意を持って接したからと言って、相手の真意を探る矛先が、鈍るわけではないと思います。もし鈍るのであれば、それは追及する側の問題であると思います。彼らマスコミに属する人たちは、自分たちの姿をどのように認識しているのでしょうか？もしかしたら、マスコミという職種は、天下御免の免罪符でも持ち合わせていると勘違いしているのではないでしょうか？マスコミって、そんなにエライんですか？

  2005.04.26

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• Ｆ１・サンマリノＧＰ

  Ｆ１・サンマリノＧＰ第二回予選が日本時間の１７時から行われました。ミハエル・シューマッハが予選中コースアウト！１３番グリッドからのスタートに沈みました。ポールポジションは、マクラーレンのキミ・ライコネン２番手はフェルナンド・アロンソ（ルノー）です。注目のＢＡＲは、よかったですよ！バトンが３番グリットを確保！琢磨も６番グリッドからのスタートとなります。決勝は、この後２１時からです。-------------------------------------------------ＣＸ系での放送をお待ちの方は、結果を書いてますので御覧にならないで下さいね。(^_^;)優勝：フェルナンド・アロンソ（ルノー）２位：ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）３位：ジェイソン・バトン　　（ＢＡＲ）佐藤琢磨は５位入賞です！-------------------------------------------------全車トラブルなくスタートしたものの序盤に波乱がありました。開幕戦優勝のフィジケラが、６周目に早くもリタイア！現時点では詳しい原因はわかりませんが、何かが壊れたような感じで、タンブレロコーナーを直進し、コースバリアに激突しました。古いＦ１ファンの方なら「タンブレロを直進」というと１１年前のセナの事故を思い出された方もいらっしゃったのではないでしょうか？今回の事故も、ステアリングが効かなくなったような感じがありましたので、僕も一瞬、あのセナの事故を思い出してしまいました。ただ、当時高速コーナーであったタンブレロも現在はシケインが組み合わされていますので通過速度が当時とは比べ物にならないほど遅くなっていますので、大事故には至りませんでした。この後、９周目。ポールからスタートしたライコネンがスローダウン！ハイドロ系？のトラブルと思われる症状で、このままピットへ。ここまで快調にトップを走り、２番手のアロンソを突き放していただけに、残念なリタイアでした。こうなってくると、俄然連勝中のアロンソが有利になってきました。アロンソを追走するバトンのペースが上がらずこの時点では、アロンソ楽勝で３連勝か！？と思わせる展開でした。アロンソ→バトンに続き、３位を走行していたのがトヨタのヤルノ・トゥルーリでした。しかし、トゥルーリのペースは、アロンソから１周につき２秒前後も遅いものであり、トゥルーリの後ろには、ウェーバー→佐藤琢磨等が続き、２０周目過ぎの１回目ピットインまでの間に３番手トゥルーリから１１番手ミハエルまでがほぼ等間隔でつながる状態となってしまいました。この中、早々とピットに向かったのがフェラーリのバリチェロでした。恐らく、トゥルーリの遅いペースを嫌ったものと思われますが、ピットアウトした翌周、メカニカルトラブルで、リタイアしてしまいました。この後、周回遅れをパスする中で、ウェーバーの隙を突いた琢磨が、４番手に浮上する見事なシーンがありました。２２～２３周目、続々と１回目のピットインが行われましたが、ピット作業でのトラブルなどはなく各車、順当にコースへ復帰していきました。しかし、ここからドラマが始まったのです！各車が続々とピットへ向かう中、後方１１番手に低迷していたミハエル・シューマッハが、鬼神の追い上げを開始しました！トップを走るアロンソよりも、２秒も速いペースで周回を重ね、あっという間に順位を上げていったのです！結局、１回目のピットインを２８周目まで引っ張りピットアウトした時の順位は、３位まで浮上していました！更に、当初は燃料が軽くなったためと思われていたミハエルのペースは、ピットアウト後も鈍ることはなく、引き続き２秒近く速いペースで上位のアロンソとバトンを追い続けたのでした。一時は３０秒近くもあったバトンとの差はみるみる縮まり、２回目のピットイン直前にはテールトゥノーズの状態にまで接近したのでした。しかし、ここサンマリノのコース幅は狭くレイアウト的にも抜きにくいこともあり、ペースでは圧倒的にバトンを上回っているものの、ミハエルの快進撃もここまでか！？と思われました。しかし！バトンが周回遅れの処理に一瞬躊躇した隙を見逃さずミハエルがバトンをパス！まさに「並ぶ間もなく」かわすと、一気にアロンソへと迫っていくのでした。ミハエルが２回目の給油を終えコースに復帰するとアロンソは正に目の前！ここから、残り１３周の激烈なトップ争いが幕を開けたのでした。アロンソとミハエルとの差は、０．３～０．５秒！テールトゥノーズの状態が、延々と続きました。ミハエルが何度か仕掛けるものの、アロンソもブロックラインを譲らず、手に汗握る攻防が続きました。何年前になるのでしょうか。モナコＧＰであった、セナとマンセルのトップ争い。マシン的には圧倒的に早いマンセルを、セナが必死のブロックで抑え続け、マンセルの開幕からの連勝を止めたレースがありましたが、正にあのレースを思い出すような展開でした。結局、何度か危うい場面はあったものの、アロンソがミハエルを抑え込み、僅差の勝利で３連勝を達成しました。ミハエルがここまで抑え込まれたレースというのはジャック・ビルヌーブがデビューした年（だったかな？）にニュルブルリンクで見せたレース以来だったような気がします。今回の１戦。ミハエル＆フェラーリ＆ブルヂストン勝利こそ叶わなかったものの、次戦以降への大きな期待を抱かせる１戦であったと思います。そして、再来週の第４戦は、連勝中のアロンソの母国・スペインでの１戦です。フェラーリはお膝元、サンマリノでの借りをアロンソの母国で返すことができるのか？それとも、アロンソが連勝を伸ばすのか？さらには、復調なったＢＡＲが、テスト期間中にコースレコードをマークしたバルセロナで一気の逆襲を見せるのか？またまた見所満載の次戦・スペインＧＰが待ち遠しいです！

  2005.04.24

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• Ｆ１ヨーロッパラウンド開幕！

  Ｆ１がフライアウェイ（＝遠征）の３戦を終えて、いよいよヨーロッパラウンドに突入します。Ｆ１にあまり興味のない方にしてみれば、「ヨーロッパラウンドって言っても、何か違うの？」って感じだと思います。しかし、実際のところは、これまでの３戦がオープン戦であったのに対し、ここからはペナントレースが開幕します！ぐらいの違いがあるのです。これまでの３戦を勝利したのは、開幕前の冬季テストで好調を伝えられていたルノーでした。これに対し、昨年までグランプリを席巻していたフェラーリは開幕戦のバリチェロの２位、第二戦のシューマッハの７位入賞のみと、苦しいスタート。さらに、佐藤琢磨が所属するＢＡＲホンダに至っては、ここまで一度も完走すら果たせていないという、最悪の序盤戦を過ごしてきました。ヨーロッパラウンドに入るまで、第三戦から３週間のインターバルがあり、各チームは精力的にマシン開発を行ってきました。このテスト期間中、ＢＡＲは好調が伝えられており、今回のサンマリノ・グランプリでは、巻き返しが期待されます。また、同じく不調を囲ったフェラーリも、新車Ｆ２００５を第三戦に緊急投入し、苦戦しながらも「実戦テスト」を敢行さらには、この３週間に７０００キロにも及ぶといわれるテスト走行を行い、日本のタイヤメーカ、ブリヂストンと共に、巻き返しを図ります。昨日から今日現在に至るまで、フリー走行が計４回行われ４回目のフリー走行では、ＢＡＲのバトンがトップタイムをマークしました。しかし、トップから１２番手のバリチェロまでが、なんと１秒以内にひしめく大混戦となっており、このあと日本時間２０時から行われる第１回予選は今シーズンを占うと言っても過言ではない、大注目の予選となります。このあと、グランプリスケジュールは、日本時間明日１７時からの第二回予選、そして同２１時からの決勝ラウンドへと進んでいきます。フェラーリ及びホンダ両陣営の復活はなるのか？ルノーがこのまま逃げ切るのか？序盤戦、好調であったトヨタは、このポジションをキープできるのか？大注目の１戦です！--------------------------------------------------で、第１回予選が終了致しました。予選結果なんかも書いてますので、某局の放送をお楽しみにされている方は以下は御覧にならないで下さいね。(^^ゞまず、ＢＡＲは復調気配です。バトンが４番手、琢磨も１０番手でしたので入賞圏内を目指した戦いは可能かと思います。あわよくば表彰台も！って感じでしょうか？(^^ゞまだ、昨年の勢いを完全に取り戻したとは言えないと思いますが、まずはダブル入賞を目指して着実に進んでいただきたいものです。これに対して、トヨタが失速気味です。。。あえて触れなかったのですが、フリー走行からタイムがイマイチ伸びていませんでした。ムムッ？と思っていましたが、その不安が的中する予選結果となってしまいました。さて、フェラーリです。ミハエルは予選３番手をマークしましたので、先のバーレーンＧＰと同じく、「速さの片鱗」は見せてくれました。後は信頼性が問題となってきます。サンマリノまでのインターバル期間に「７０００キロにも及ぶテスト走行を実施」と前述致しましたが、このテスト走行中にも、結構マシントラブルによるテスト中断があった模様です。また、バリチェロが下位に沈んだところを見るとかなり「ミハエル・スペシャル」なマシンであるもしくは、ピーキー（＝神経質）なマシンであると思われますので、この後の予選・決勝を通じてドライバーミスも危惧される状態です。少なくとも「完全復活」とか「跳馬磐石」といえる状態でないのは確かです。ここまで３連勝中のルノーですが、フィジケラは予選途中でカウンターを当てる場面があり、下位に沈みました。これに対し、現在２連勝と波に乗るアロンソは予選２位のポジションをゲット。相変わらずの速さを見せています。ただ、フリー走行の周回数を抑えていたところを見るとエンジンに若干の不安があるのかもしれません。そして、予選１回目　トップタイムをマークしたのはマクラーレンのライコネンでした。マクラーレンは、レギュラードライバーのモントーヤが負傷欠場中であるため、今回はアレクサンダー・ブルツが起用されています。このブルツも上位につけていましたので、「好調」と判断していいと思います。ただ、ミシュランタイヤの中で、マクラーレンのタイヤが最も柔らかいスペックとの情報でしたので、決勝レースにおけるタイヤの耐久性については、やや不安視する必要があるかと思います。とにもかくにも、以上は１回目の予選結果です。日本時間明日１６時からの第２回予選においてまた違った要素が出現する可能性もあります。明日が待ち遠しいです！

  2005.04.23

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• 松坂ｖｓ和田

  西武vsソフトバンクの４回戦。早くも、今季２度目のエース対決が実現しました。和田がプロ入りしてからの３年間同学年となる松坂との直接対決は、この試合を含め５度目。しかしながら、意外なことに和田に白星がついたことはありませんでした。前回の対戦（４月８日の試合）でも、和田が６回８失点と崩れ、松坂に今季ここまで唯一の白星が付いた試合となりました。僕が子供の頃、パ・リーグは「大エース時代」の晩年を迎えていました。阪急の山田、近鉄の鈴木、ロッテの村田、クラウンの東尾後に名球界入りを果たす名投手が、まだ現役で投げ合っていました。ローテーションが、今のように中５日とか６日という余裕のある状態ではありませんでしたので、中３日から４日の間隔で、各投手が先発していました。したがって、必然的に各球団のエースが投げ合う場面が数多く出現し、あたりまえのように、こららの大エースの直接対決を目にしていたものでした。その後、松坂が出現するまでの間、近鉄の野茂、ロッテの伊良部の豪腕投手や、阪急・オリックスに在籍した星野、西武の西口が、エースと呼ばれる時期はあったものの不思議と「エース対決」として注目を浴びる時期はありませんでした。むしろ、野茂vs清原や伊良部vs清原といった、投手対打者といった視点で取り上げられることが多かったような気がします。この「エース対決空白時代」に、僕が残念でならなかったのが西崎（日ハム）と阿波野（近鉄）の直接対決がほとんど実現しなかったということです。西崎・阿波野共、１９８７年のドラフト同期生で初年度からローテーションの主軸として活躍し、一時は「大卒初の名球界投手誕生か？」と思わせた活躍ぶりでした。二人とも細身の体つきでしたので、当時流行っていた「トレンディドラマ」を模し、「トレンディエース」ｗなる言葉がつくられ、ちょうど昭和から平成に年号が替わった頃でもありましたので、実力・ルックスを兼ね備えた「新時代のエース」としてマスコミの注目も浴びていました。僕の記憶違いでなければ、かのＮｕｍｂｅｒ誌の表紙をスーツ姿の二人が飾っていたように思います。そんな２人でしたが、不思議と直接対決の機会に恵まれることはなく、阿波野が「ボーク疑惑」に晒され調子を落としていき、パ・リーグでのキャリアを終える頃にやっと２人の先発での直接対決が実現しました。しかし、その頃の近鉄は、既に野茂がエースとして君臨していましたので、西崎vs阿波野の直接対決が、世間の注目を浴びることはありませんでした。話しは戻りまして・・・西武ｖｓソフトバンクの４回戦。立ち上がり不安定であった和田も、好調なピッチングを続ける松坂に引っ張られるように立ち直り、３回から６回はパーフェクトピッチングを見せ、見事な投手戦を展開しました。結局、６回に松坂が、バティスタに本塁打を打たれ均衡が崩れ、さらに７回に１点を追加したソフトバンクが和田→三瀬の完封リレーで、西武にシャットアウト勝ちを収めました。「投手戦」というものは、打撃戦のような華々しさがありませんので、見た目の派手さはありません。しかし、各球団のエース同士の、プライドを掛けた息詰まる投手戦というものも、プロ野球の醍醐味だと思います。これからも、松坂ｖｓ和田の直接対決だけでなく同じくソフトバンクの新垣、楽天の岩隈を加えた「エース対決」に注目していきたいと思っております。【お詫びと訂正】　つたない記憶を元に書いておりますので、数々の誤りが　あると思います。「西崎ｖｓ阿波野」については、別途調査いたしましたところ　私の記憶の誤りが判明致しました。　正しくは下記に記述されておりますので、御参考までに　お知らせさせていただきます。　http://www.hawksnavi.com/pacific/mankistu/vs_1.htm　なお、私の駄文につきましては、「私の記憶の記録」という　ことで、当初記載のままとさせていただきますので、　悪しからず御了承下さい。m(__)m

  2005.04.22

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• 街宣

  僕の勤務先は大阪のビジネス街にあるのですが、会社の外がここ数週間、非常に騒がしくなっております。３月の終わりだったと思いますので、およそ３週間前でしょうか？ＮＰＯを名乗る某団体が、近所の荏○製作所を標的に街宣活動を始めました。最初はおもしろ半分で聞いていたのですが、そりゃもう毎日毎日、朝の９時頃から夕方５時半ごろまで車２台で代わる代わる、休むまもなく頑張って（？）いらっしゃいます。それが先週の後半、一旦収まりました。「おっ？諦めたのか？」（もしくは手打ちがあったのかｗ）と思ったのもつかの間、今週に入り再び「活動」に精を出していらっしゃいます。(^_^;)それが、昨日辺りから雰囲気が変わりました。どう変わったのかと申しますと、更にエキサイト！(^_^;)っていいますか、いわゆる「街宣車」が登場したのです！マイクロバスを改造したと思われる黒塗りの車体に難しい漢字をいっぱい書き込んだｗ本格的な街宣車が現れました。「おぉ！これは増援か？」と思っていたのですが演説ｗ内容を聞いてみますと、趣旨が違うのですよね。曰く「中国における反日デモ」やら「進歩的文化人を装った・・・」と。。。荏○製作所ってそんなこともやってるの？と思わせる内容だったのです。さすが、大手企業は違うなと。。。（←マテ）しかしながら、よくよく聞いてみますと、ターゲットは荏○製作所ではなく、某大手新聞社でした。えとね。報道ステーションとかやってるＴＶ局と同じ系列ですね。(^^ゞそんなわけで、昨日からウチの会社の外では二組の団体が街宣活動に精を出していらっしゃいまして非常に騒がしい状態となっております。どないかしてくれよ・・・まったく。。。(>_

  2005.04.21

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• ソフトバンク・ホークス

  ソフトバンク、強いですねぇ。。。オリックス相手に３連勝です。まぁ、オリックスには昨年も２３勝４敗。その前の年にも、２０点ゲームを見せるなど「相性」というよりは、「力の差」を見せつけていますので、改めて「強い」と表現するのもおかしいのかもしれません。しかし、今回の３連戦は、オリックスが６年ぶり（笑）に西武相手に３連勝を果たした直後での対戦でしたので、正直私も、ソフトバンクの３連勝は予想していませんでした。ただ、ソフトバンクが負け越すことを想像するのも難しかったのは事実ではありますが・・・(^_^;)それにしても、今回の３連戦で目に付いたのは王監督の「勝利への執念」でした。昨日の１２－０の試合はともかく、一昨日の２－０の試合そして今日の試合と、比較的先発投手を引っ張る傾向にある王監督が、早目早目の継投策を取っている様に思えました。一昨日は、珠数こそ多かったものの完封目前であった杉内を、この日２安打されていたブランボーを迎えた場面で、吉武にスイッチ。ブランボーを打ち取ると、９回からはストッパーの三瀬を投入と、非常に思い切りのいい継投が印象的でした。そして今日は、プロ初登板・初先発であった新人の高橋が、不安定と見るや４回途中で神内にスイッチ。そして、フェリシアーノ→吉武と継いで得点差がついたこともあり、三瀬を投入するまでもなく勝利を収めました。確かに、明日が移動日となりますので、少々中継ぎ陣に負担を掛けましても休養が取れますので、思い切った投手起用はしやすい状態ではありました。しかし、まだシーズンの序盤であるにも関わらずまた、相手が首位争いを行うことは考えにくいオリックス相手であったにもかかわらず、王監督が「徹底的に」勝ちにこだわった理由が、昨年プレーオフで西武に逆転を許し、日本一になりそこねたことへの執念なのか、それとも仰木監督を警戒してのものだったのか、私には判断はつきません。しかし、王監督の「勝利への執念」それに応える選手層の厚さ。そして、計算どおりに結果を出す選手たち。早くも「ソフトバンク独走」の気配が感じられた今回の３連戦であったように思えました。このソフトバンク相手に、次節では西武・松坂が立ち向かいます。明後日からの西武ｖｓソフトバンク３連戦。西武沿線にお住まいの方は、ぜひ球場に足を運ばれますことをお奨めいたしますｗ

  2005.04.20

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  神戸・南京町

  今日は仕事で神戸に行ってきました。神戸に着いたのがちょうどお昼時。一緒に出張していました上司に「何を食べましょうか？」と尋ねましたら、「神戸らしいものがいいなぁ」とのこと。神戸らしいかどうかは別にして(^_^;)　自分の希望も込めて「それじゃ中華街（＝南京町）に行きましょうか？」と提案してみましたところ、上司も「いいねぇ！」とのこと。そんなわけで、今日のお昼は中華街に繰り出すことになりました。(^_^)vどこのお店に入ろうかと決めかねておりましたら上司が「昔、行ったことのある店でいいか？」とのこと。私としては、お目当てのお店があるわけではありませんので、そのお店に入ることに決まりました。で、入ったお店はそこそこ有名な（らしいｗ）お店。構えも立派でしたし、席数も５０席前後と、そこそこの雰囲気でした。で、「○○定食」とか「チャーハン＋ラーメンセット」等を想定していた私でしたが、メニューのどこにもランチメニューの名前は書いてありません。注文を聞きにきたおばちゃんに「ランチメニューってありますの？」って伺いましたところ、定食系のメニューは取り扱っていないとのこと。まぁ、上司も一緒だし、お昼からちょいと贅沢ではありますが小皿料理を何点か頼んで、中華料理を満喫するかぁ！(^^♪と思っておりましたら、ウチの上司は「五目ワンタン麺！」あんた、せっかく中華街に来たのに、そんな庶民的な料理を頼むんかいッ！(ー_ー)!!　っと心の叫びは封印しつつ「じゃ、牛肉飯」って即座に注文していた私でした。。。ちなみにこの「牛肉飯」いわゆる「中華丼」の中に、牛肉を甘辛く煮た具材が入っているお料理を想像していただければ、よろしいかと思います。で、注文してわずか数分。早くも「牛肉飯」が私の眼前に姿を現しました！では「いただきま～す！」(^.^)・・・アレ？なぜか覚えのある味が口の中で広がります。なんの味だったかなぁ？(・.・;)と思いつつ二口・三口。。。ああああああああああああああああああっ！この味は！ウチにある「味覇」だ！！！いや、ほんとに「味覇」かどうかは知りませんよ。(^^ゞでも、めっちゃ「ソックリ」な味が口の中に広がるわけですよ！その味といい、風味といい、まさに「味覇」！疑ってかかちゃいけませんよね。まさか中華街の有名（らしいｗ）店舗で、一般にも市販されている、それもかなりポピュラーな調味料が使われているなんて、考える方がどうかしています。たぶん、「味覇」が中華街有名店舗の味を素晴らしくコピーしているのではないかと！私はそう思った次第であります。きっと・たぶん・・おそらく・・・(ーー;)

  2005.04.19

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• 観客動員

  更新が遅くなりましたが、この項は１８日分ということで・・・(^^ゞ今年から、プロ野球の観客動員数が「実数」で発表されることになりました。まぁ、「実数」といいましても、年間指定席の数やらはどうなっているのかはわかりませんが、昨年までの「どんぶり勘定」と比べると、遥かに「実数」に近い数字が発表されていると思われます。パ・リーグの場合、ダイエー改めソフトバンクの観客動員数は群を抜いており、それを追いかけるのが西武・日ハムといったところでありました。しかしながら、その「慣例」が大きく崩れ去ろうとしています！まだ開幕して１ヶ月もたたない段階ですから、今後大幅な変化があるかもしれませんので、断定はできませんが、現時点においてリーグ２位の観客動員数を誇ると思われていた西武の観客動員数が、さっぱり伸びていないのです。先の西武ドーム改めインボイス西武ドーム（でしたっけ？）での３連戦で、１試合当りの観客数が６０００人台であったのは記憶に新しいところです。ただ、この３連戦の間の関東地方の天候は非常に寒く、日によっては小雨交じりであったと聞いておりますので、ある意味、観客数の伸び悩みは致し方ない部分もあったかと思われました。しかし！今日（正確には昨日）の西武対楽天の試合においても、観客数は９４９６人と１万人の大台を割り込みました。ホームチームである西武が５連敗中という事情も、少なからず影響したとは思いますが、私が気になったのは楽天の先発投手が「一場」であったにも関わらず、この観客動員数であったいうことです。私としては、西武の５連敗という事実以上に、一場を見ようとする観客が多く訪れるのではないか？と予想していただけに、今日の試合の１万人割れは非常に気になる数字でありました。まぁ、逆に言えば、私の期待よりも、一場が注目を浴びていない事実が浮き彫りになっただけかも知れませんが・・・(^_^;)ともかく！原因はさておき、昨年日本一に輝いた、西武ライオンズの観客動員数がこのまま低迷していいわけはありません。西武球団の努力にも期待はしたいのですが、数少ない（笑）このブログを目にされた方で、西武沿線にお住まいの方は、何はともあれ西武球場に足を運んでいただきたいものです。阪急・オリックスと、二度も応援している球団がなくなる現実を目の当たりにした私としては、身近な球団がなくなることの寂しさ・辛さを他の人にも経験して欲しいとは思いませんので・・・

  2005.04.18

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• 初日！

  初日記にしては、あまり明るい話題ではないのですが、せっかく楽天のブログを使っているわけですから、楽天イーグルスについてで、始めていきたいと思います。で、その楽天。今日の試合、日ハムに完敗しました。試合結果はともかくとして、気になることがありましたので初ブログのテーマにしたいと思います。投手起用についてですが、今日も競っているとはいえないような場面で、スクルメタを登板させていました。「今日も」と書きましたのは、一昨日の試合でも、終盤接戦であったとは言え、勝ち越せていない場面で、小山を登板させていたからです。小山とスクルメタは、開幕してここまでの試合で数少ない結果を残してきた救援投手です。その二人を、勝ちきれていない場面で相次いで登板させたことにどのような意味があったのかな？と。。。さらに、今日の先発は元・オリックスの金田。この金田が５回途中まで投げた後、二番手で登板したのがここまでローテーションを任されていた藤崎でした。藤崎については、オープン戦で結果を出しはしたものの、開幕から今日まで、「素晴らしい」ピッチングを繰り広げていたとは、言える状況にはありませんでした。しかしながら、力通りの投球は行っていたと思います。その投手を、開幕から１ヶ月弱の段階で、中継ぎ登板ですか？当然、外野の私から、現場の内実を知る由はありません。田尾監督の契約内容やら、球団から与えられている指示など様々な「大人の事情」があるのかも知れませんから、迂闊に批判することは避けたいと思います。しかしながら、ここ数日の投手起用における采配は、シーズン終盤まで続けられるものではないような感じを受けました。楽天球団って、今シーズンに何らかの結果を出す必要ってあるのでしょうか？このまま「寄せ集め」といわれる戦力で、数年後も戦っていくつもりなのでしょうか？もしそうであるなら、そのコンセプト自体が誤りであるように思えるのですが・・・

  2005.04.17

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