長崎県諌早市のチャーター便。緊急輸送の竹ノ内商事。

停電が１０日続いても携帯で通話ができるだろうか？改めて災害対策を考える。

阪神・淡路大震災が発生したのは1995年。 その翌年、弊社は軽貨物運送業をはじめました。 数年後仕事で淡路島を通る事があったのですが。 道路などの復旧は進んでおり地割れなどの跡が生々しく残っていました。ところがそこで携帯の電池が切れてしまいました。うっかり充電していなかったのです。 帰り道でしたので仕事に影響はありませんでしたが。公衆電話は当時から激減していました。公衆電話を探して現在地を事務所に伝えるのは大変な手間でした。 これがもし被災地に食料を運んでいる時だったら連絡が取れずに到着できなかったかもしれない。 ぞっとしたものです。 それから、携帯電話や予備の電池を買いだめするように。 停電が１０日続いても携帯電話は通話ができる状態を保つ。 そういう体制を整えています。ガラパゴス携帯電話は１５台スマートフォンは８台タブレットは１２台通話ができるものを保管しています。災害は想定を上回ってきますのでこれでも足りないのかもしれません。またNTTドコモさんで確認したところ基地局さえ破壊されなければ停電しても通話できるとのことでした。 つまり携帯の電池さえきれなければ通話はできるということなのです。

０円の部品に10万円の運賃を払う会社さまのお話。

日本最大級のネット通販（EC）モールが一定の金額を購入すると送料無料になるという方針を打ち出し話題になってますね。消費者としては送料無料は魅力。同じ商品が同じ値段なら送料無料のサイトを選ぶかもしれません。ましてや千円の商品に１万円の運賃を払うそんな人はいないでしょう。ですが弊社はちょっと違います。ある日、巨大な工場の研究室からお荷物を預かりました。縦横４０センチ、高さ６０センチくらいの段ボール箱。中は見えませんが何かの部品。それを助手席に乗せてベルトで止め『絶対に横にしないで運んでほしい』とのことでした。お届け先は８００キロほど離れた工場。翌朝8時から試験がはじまりそれが終わったら廃棄するのだそうです。つまりその部品の価値は０円。その時の運賃は高速込みで約１０万円いただきました。弊社の車は『０円の部品に10万円の運賃を払う』こういう会社さまにご利用いただいてます。

『働き方改革』を実現するため、お客さんのニーズを吸収しネットワークを構築する必要性あり。

営業回りしていると色々な話をいただきます。配送に関する相談は２月だけで２件。 それも最初の１週間だけで２件いただいてます。『働き方改革』に対応できるよう改善が急速に進められているという感じがしました。 といいますか運送会社の社長さん管理される方はすでに対応しているわけですが やはりどこかに小さい穴があいているように見えるのです。 もっとも大きい問題は車が到着するタイミング。 問い合わせの１件は誰でもできるほんとに簡単な作業でした。送られてくる注文書に合わせて倉庫でピッキングするだけ。 その商品を早めに持ってきてほしいというのが取引先の希望でした。午前中は各社のトラックが集中するのでどうしても混んでしまう。大手運送会社は配送のルートが決まっているのでそう簡単に時間を変更できない。 なので前日に注文のあった商品を軽トラックに積み込んでおき朝一番でお客様に届けてもらえないかそれが相談内容でした。 午後積み込んで朝着となるとほかの仕事はまったく入れられなくなる。 よって丸がかえになります。 軽トラック１台の維持費とドライバーの生活費を考えると最低３０万円は必要になる。 ところがそんな金額でやるような仕事内容ではないわけです。あまりにもコストがかかりすぎるそれが問題点でした。 もう１件は製造業の会社さん。現在は出来上がった製品を自社便で配送されています。 車は３台ほどですので運送会社として独立させることもできず。 運送部門は専門の業者に任せて製造部門に注力したいといった内容でした。 特に問題なのが定期的に出ている長距離便でこれの時間指定がかなりシビア。担当されてる方も神経をすり減らしているとのことでした。 そしてこの業界自体が追い風でまだまだ伸びる可能性がある。業績不振によるリストラではなく成長を加速させるための分離ということなのです。商品の配送は利益を出すための部門ではないわけですからそれに時間と人材を割いているのはかなりのロス。本業と分離したいというのは当然ですね。 なんとかできないものかと心当たりのある運送会社さんに電話をしています。 運送会社さんにも得手不得手があります。困っているお客さんのニーズを吸収しなんとかして助けるネットワークを構築する。そういったつなぎの役目が必要ではないかと思うのです。

グーグルページスピードで１００点を記録するホームページの秘密。

従来のSEO、MEO対策に加え高速化が絶対条件と言われる最近のウエブマーケット業界。コンサルタントの動画でもそういった話題を見たことがあります。 グーグルページスピードで１００点をたたき出す弊社の超高速ホームページ。 その速さの最速最強ツールをここで公開したいと思います。 その秘密とは・・・使用しているソフトは『ホームページ Ninja 2003 +ネットショップ for Windows』。 これが最速最強の秘密です。 箱はボロボロですが ウインドウズ１０でも十分動きます。 ちなみにアマゾンでも手に入りません。

災害の時、停電しても仕事は来る。備えあればうれいなしバッグ。中身を公開します。

長距離チャーター便の時に持っていくバッグの中身を公開します。ビニール製の３ウェイバッグです。３日分の着替え、その他の機材など入れて２つ積んでます。ビジネスバッグ、ショルダーバッグそしてリュックサックにもなる優れもの。荷物を背負えば両手があくので便利。充電器。車のシガーソケットに差し込んで電池の充電などに使います。 左の大きいのは２０年くらい前に買ったのですが十分使えてます。ものすごい耐久性。右は予備。 ガラケー（笑）。むかし使っていたものと中古を買い集めたものです。シムカードードをさせば今でも通話できます。スマートフォン全盛の現在でもガラケーを使っているのは災害時を考えてのこと。これだけあれば１台や2台壊れても大丈夫。仮に充電できない状況になったとしてもシムをさしかえればいいわけです。 ちなみにドコモさんで確認したところ基地局さえ破壊されなければ停電しても通話はできるとのこと。通信もしなければならないスマートフォンでは電池が数日は持たない。そう判断してます。 ガラケー電池。前列の機種は電池が共通なので電池を買いだめして充電してあります。これだけあれば３日はもつでしょう。プラダフォン。２０１２年発売の３G回線用。さすがにネットは使えませんがシムカードをさせば電話機として使えます。ガラケーと同じシムカードを使えるようにわざわざ古い３G機種をとってあります。 プラダフォン電池。これだけあれば３日はもつでしょう。 タブレット。後列右は２０１０年にドコモから発売され初めて買ったギャラクシータブ。これもシムをさせばまだ電話機として使えます。 前列はASUSのタブレット。使えるシムのタイプが違うのですがすべて通話ができるタイプをそろえています。これだけあれば３日はもつでしょう。 ボイジャーレジェンド。１９６９年アポロ１１号の月面着陸の際月からの第一声を伝えたのはプラントロニクスのヘッドセットでしたというキャッチコピー でおなじみアメリカ・PLANTRONICS社。その会社が発売しているブルートゥースヘッドセットです。前列のガラケーはブルートゥースが内蔵されているのでこれに対応できるのです。バッテリーはモードによって６日持ち防滴なので雨の中でも通話でき電波の範囲は１０メーターガイダンスは１０か国語入ってます。音声は低ノイズ、通話品質は抜群にいいです。２０１９年に道路交通法が厳罰化されました。携帯やスマホを手に持って運転するとすごい罰則が待ち構えてます。一発で免許停止になることもあるとか。 警察署に確認したところヘッドセットをつけていれば電話で会話してもセーフとのこと。これだけあれば３日はもつでしょう。 高速道路のルート表。どこで給油すれば最も少ない回数ですむかあらかじめ目的地別に距離を計算して表にしてあります。ガソリン携行缶。バッグの中身ではありませんがおまけで画像をのせてみました。災害時にはこれがなければどうにもなりません。東日本大震災の時は関東・東北のガソリンスタンドが軒並み閉店。被災地に物資を届けるため２０リットル携行缶を３個積み往復１５００キロ走ったこともありました。現在は２２リットル以上の保管は禁止になっています。なのでそれぞれに１０リットルづつ入れて保管してます。こちらもおまけで載せてみました。屋根の太陽子パネル。最大５ｋｗ/ｈほどの発電力があります。室内のパワーコンディショナー。 コンセント。停電時はここから給電出来るようになってます。停電時にしか起動しないので幸いにも今まで使ったことはありません。

Googleが最高評価した超高速ホームページ。ページスピードインサイツで１００点をゲット。その秘密。

Google　PageSpeed Insights今や知らない人はいないほどみんな使っているグーグルのスピードページインサイツ。予備的に使っていたウエブサイトがページスピードインサイツで１００点とりました。http://www12.plala.or.jp/charterbin/index.htmlその秘密をここで公開したいと思います。まずプロバイダー。NTTぷららを使っていますが以前からここは速いと言われていたようです。ディスク容量が小さいので入れられる画像に制限があります。逆にそれで軽いのかもしれません。それとパソコンインストール型のホームページ作成ソフト。ちなみにそのソフトは２００３年に購入したもの。古いから中がスカスカなのかもしれません。この２点が超高速ウエブサイトの秘密です。ちなみにメインのホームページにクラウドのWIXも使っています。http://takenouchi6.wixsite.com/takenouchishoji自分で使っていながらなんですがこちらは全然スピードが出ません。WIXはものすごい高機能なのです。だからそのぶん重いのかもしれませんね。ページスピードが遅いと５０％くらいの人が見ないで帰るという話を聞いたことがあります。当然、集客やSEOに大きく影響するわけですから１００点取るのは今や常識でしょう。LPにこれを上げておいて別のサイトに誘導するという感じで使おうと思っています。

ネットビジネスアナリスト・イーンスパイア株式会社代表取締役 横田秀珠（よこたしゅりん）先生のアドバイス『楽天も見よ』を実践してみた。

先日横田秀珠（よこたしゅりん）先生のセミナーを受けさせていただいた後もツイッターなどでアドバイスをいただいてます。ありがたいことです。その中で『楽天に出店しているお店も回ってみよ』という話が出ていたのですね。それで先日、営業回りでカレー専門店『肥前屋ランドール』さんにおじゃましました。こちらは以前長崎市にお店があり今は諫早市で営業さえている老舗。通販でカレーを販売されてます。基本的に運送業のお客様は機械・製造など産業系の会社がメイン。飲食店はまず行かないのですがだからこそ行ってみようかと。アポ入れた後でお店に入ってみると『えっ、なんでうちに？』という感じ。こちらもあちらも『ミスマッチじゃない？』そんな顔になったことはなったのですが。ちゃんと話を聞いていただけて反応もそれほど悪い感じではなかったです。ちなみに以前同じように回った楽天に出店されている会社さんからは電話がかかってきたのです。残念ながらそれに合う車が弊社にはありませんでしたが。 これはなにかヒントが隠されているそういう感じはしますね。どこで何がつながるかわかりませんからいろんなお店にも顔を出してみようかと思います。

一億総活躍社会実現に向けた最大のチャレンジ。働き方改革の実現には軽トラックチャーター便は必要不可欠。

大企業ではすでに適用されていた時間外労働の上限規制。２０２０年４月から中小企業でも始まります。 一億の人が、総活躍でき幸福を感じることができる社会の実現。多様な働き方を可能にし中間層の厚みを増す。格差の固定化を回避し成長と分配の好循環を実現する。それを働く人の立場視点で取り組んでいく。この最大のチャレンジこそ働き方改革の目的。そして自動車運送事業で働くみなさんのためひいては日本のために必ず達成しなければなりません。日本の運送業はいかに取り組んでいけばいいのか。それをここに書きたいと思います。それではまず先立って労働基準法の推移を見ておきたいと思います。日本が好景気だった１９８０年代昭和から平成にかけて。週48時間制だった労働時間が46時間、44時間、そして40時間と段階的に短縮されていきました。それによって軽貨物のチャーター便は需要が増えて行ったのです。それまでは土曜に仕上げて発送月曜着というサイクルだったある荷物。それが週40時間になると金曜日には仕上げなければならなくなりました。残業して作業しても大手運送会社さんの集荷時間に間に合わない。そうなると月曜発送になってしまう。到着は火曜日か水曜日。それではあまりにも遅い。そこで24時間引き取りにこれる軽トラックを使うようになったのです。先方の工場が土曜日稼働しているなら金曜の夜に発送して土曜の朝には届けられる。あとは自宅にいて完了報告を待つだけ。携帯電話に連絡さえ入ってしまえば土曜日曜は完全に休日。週休二日制が実現でき企業は目標を達成。従業員さんは泊りで家族旅行にも行ける。このように労働基準法の改正と軽トラックのチャーター便は密接に結びついていたのです。またこういった事例も考えられます。例えばある荷物で年末に発送ミスがあったとしましょう。遠方の会社さんから『初売りに間に合うよう今すぐもってこい』という指示がきたとしたら。お正月ですから法律を順守する優良な一般貨物の運送会社はどこも休みです。従業員さんが荷物を持ってそこまで届けに行かなければなりません。年末年始はどこも大渋滞。高速道路で数キロ進むのに数時間かかることも珍しくありません。高速料金、燃料代、車の使用料給料、残業手当、宿泊費。かなりの金額になることでしょう。そしてもっとも重要なのはその従業員さんのお正月が消えてなくなるということ。これではいくら残業手当をもらっても働く意欲がなくなってしまいます。一般貨物運送業は慢性的な人手不足と言われています。そういったエラーに対して対応できなくなっているのです。この傾向は今後も続くことでしょう。仮にドライバーが休日出勤していたとして大渋滞しているお正月に走らせることができるでしょうか。それでは働き方改革いや日本の政策に逆行している行為です。２４時間営業が常識であったコンビニエンスストアでさえ今は休日を取るところが増えています。一般貨物運送業のトラックドライバーもしっかり休みを取る必要があります。その点自営業である軽トラックのドライバーなら労働基準法の枠外。なのでフリーに動けるというメリットがあります。一般貨物運送業のドライバー負担を軽減し働き方改革を実現するためには自営業者の軽トラックは必要不可欠。フリーランスのドライバーは自動車運送事業の働き方改革の実現そして日本のために役に立つことは疑う余地がない事実なのです。

2020年2月5日水曜日、お休みだそうです。諫早市小長井町の『釜あげ生パスタ ぱすたろう』。

諫早市小長井町で営業しているぱすたろうさん。今日はお休みです。 『それで？』 と思われるかもしれませんが。ぱすたろうさん、ここ数か月休みなしで営業してたらしいです。商売熱心えらいなーと思います。常連さんはご存知でしょうけどもあのあたりは観光名所になりつつありますから。『食べログ』や『グーグルマイビジネス』にも書いてあるようですが遠方の方には日を改めてまた来ていただきたいですね。今日、営業回りで佐賀に遠征しようと思いそのついでに立ち寄る予定だったのですが電話してみてよかったです。所用が重なったので『さすがにここらで休日入れようか』という話になったらしい。このお店は前を通るといつもお客さんがいるんですよ。つまりお店が休まないからそういうイメージがついてるんでしょう。以前はここにコンビニがあったのですが閉店。周辺にはつぶれた工場もあったりしてちょっと暗い雰囲気に。そこにこのお店ができたことでこの通りがものすごく明るくなったのです。応援したいですね。

加速する人手不足にどう対処するか。

営業回りである大企業さんの営業所にお邪魔したところ『倉庫係がいなくて困っている』という話をいただきました。実際に現場を見せてもらったのですがほんとにちょっとした作業と配達。誰でもできる仕事なのに働く人がいない。働き方改革を前倒ししたことで不意に穴が開いてしまったというようなこともあるようです。みなさんご存知の通り海外からの入国制限も厳しくなってますし日本に戻ってこれない人も増えそうですから。規制が長引けばこれからさらに人手不足が加速するかもしれません。ただ担当者さんとの世間話の中で弊社のようなフリーランスを使えばほかの営業所と仕事の兼ね合いが可能だったり。お客さんの仕事をうまく取りまとめることでどうかすれば解決できそうな気もしました。つまり一台の車を回して複数の営業所の仕事を受けるとか。県の枠組みを取り払って必要な場所に必要な人材を置くといった具合に。ここまでくると配車センターのようなものも必要かもしれません。運送業もそうですが人手不足には横のつながりが必須だと思います。

世界的工業デザイナー・奥山清行氏が表現する『地域社会とモビリティの融合』。

5代目マセラティ・クアトロポルテのデザインなどで知られる世界的工業デザイナー・奥山清行氏。氏のデザインによる長崎稲佐山公園のスロープカーがいよいよ運行を開始しました。奥山清行氏が力説する『地域社会とモビリティの融合』。車だけでなく新幹線や東京メトロの車両など幅広いデザインを手掛けられています。奥山清行氏の作品が長崎にやってきたと言ってもいいのではないでしょうか。

なぜGoogleで検索した時は下を見るべきなのか。

Googleで検索した時あなたはどこから見ますか？ 上にあるのはSEO対策であがっているだけ。 中身のあるのは下にある。 中身があるからそれだけ重い。 自分のサイトがそうでしたから。

【なぜ引っ越しをやらないのか？】

弊社は引っ越しを受けておりません。引っ越しは繁忙期に集中するため企業様のもっとも必要な時に車がふさがってしまうためです。一年を通してお仕事をいただいているのにいざという時トラックが手配できない。それでは困るのです。

緊急輸送チャーター便の必要性【竹ノ内商事の強み】

弊社の特徴・２トン車→ありません。・４トン車→ありません。・１０トン車→ありません。・冷蔵冷凍車→ありません。あるのは軽トラックのみですが速く着きます。

【割引を適用】緊急輸送チャーター便の高速料金。

弊社チャーター便の場合運賃と高速料金を合わせてご請求させていただいております。通行料の明細はこんな感じです。深夜や、土日祭日に高速を通行し通行料が割引になった場合はその金額でご請求。例えば通常料金が１万円の場合３０％引きの７０００円となります。【検索はこちら】※車種区分を軽自動車に。https://driveplaza.com/dp/SearchTop

☆長崎県庁から鹿児島県庁まで緊急輸送チャーター便☆【グーグルマップでお見積り！】

【グーグルマップでお見積り！】 ☆長崎県庁から鹿児島県庁まで☆ 高速使用で料金合計５９,６３０円。

『嫌われる勇気』を借りて気が付いた図書館の未来予想能力。

図書館の能力はGoogleの人口知能を上回っているかもしれないというエッセイです。最近マコなり社長、サラタメさんなどビジネス系ユーチューバーの動画をよく拝見してるんですが。流れてくるYouTubeを見ていたらこの本についての解説動画がどどーっと何本も流れてきたのです。Googleの人工知能はその人に必要な情報を集めてくれるそういうアルゴリズムなわけですから。『この本を読めってこと？わかった、わかった』という感じで諫早図書館に予約して借りてきました。諫早図書館では貸し出し中だったから。画像の『嫌われる勇気』はほかの図書館から取り寄せてもらったものです。しかもこの本さえすでに次の予約で埋まっているとのことでした。ライブドアの元社長であるホリエモンがこの本を良書として取り上げたことでブームがきているらしいですね。内容についてはここで書く必要もないでしょう。この本に関する記事を書いてるブログが山ほどありますから。ぼくがお伝えしたいのは少し違う話なのです。図書館の本には背表紙に番号が張り付けてあります。これによってジャンル分けされどこの本棚に収納されるかが決まる。諫早図書館内は小説コーナーがメインにあり経営や起業、歴史書など様々なジャンルに分かれています。ちなみにぼくはいつも奥の決まったテーブル席に座っています。なぜかというと席の左前の本棚にGoogleやSNS関連、インターネットマーケティングなどの本棚があるため。そこに一番近い席がいいわけです。そしてこの本を借りに行った際ついでに関連本も借りようと思い受け付けの図書館の方に場所を聞いてみました。諫早図書館では専門の係の方がいてその場所まで案内してくれます。係の方の後ろをついていくのですがその場所に着いた時にドキッとしました。この『嫌われる勇気』は心理学にあたりぼくがいつも座っているテーブルのすぐ右後ろが所定の場所とのこと。ですが自分はそのコーナーがそこにあることにまったく気が付いていなかったのです。誰かが遠くで見ていて『竹ノ内！うしろ！うしろ！』『心理学の本も読め！』と言っている。そんな感じがしました。それで図書館の方に『本の置き場所は誰が決めるんですか？』と聞いてみたところ『全国で並べ方が統一されてます』とのことでした。Googleが登場するはるか前から図書館は誰がどういう本を必要とするのかそれを予測して本を置いているということになります。図書館の能力はGoogleの人口知能を上回っているのかもしれません。

長崎市神の島公園で撮影してきました。

長崎市神ノ島工業団地を回ったついでに神の島公園へ行ってきました。公園は高台にあるのですがさらにすごい展望台があるんですよ。後ろの階段から登れます。動画もここで撮影。遠くに見えるのが女神大橋。周りは海。とにかく景色がきれい。お昼に2時間ほど公園にいましたが誰も来ませんでした。この先に防空壕の跡地のようなものがあります。トイレットペーパーがたっぷり置いてありしっかり手入れされてる印象でした。ちなみに和式。イベントスペース。夏は何かあるんでしょうね。みょーにほっこりするイスとテーブル。人がいない時に動画の撮影などいいんじゃないでしょうか。公園に駐車場はたっぷりありますが坂を走って登れば足腰は鍛えられること間違いなしです。

長崎市内ひきとりは回送料無料のお知らせ。ロケ地：神の島公園。

諫早市以外の遠隔地から引き取る場合回送料３,３００円をいただいております。回送料というのは例えば佐賀県で積み込んでそこから走るというようなご依頼に適用します。仮に積み込み場所まで１００キロ走ったとすると往復で２００キロ距離が延びることになります。その分だけ少し上乗せしていただきたいという料金です。長崎市内で集荷する場合は回送料をいただきません。

緊急輸送の竹ノ内商事。お問い合わせについてお知らせです。

Googleマップでお見積り！☆長崎県庁から 佐賀県庁まで☆ 高速使用で２５,１８０円。

距離１０９ｋｍ運賃２２,９９０円＋高速２,１９０円合計２５,１８０円。

こんな時にご利用いただいてます。ゴルフバッグを５００キロ運んだお話。

そこはホテル施設も完備されている宿泊型の大きなゴルフ場でした。そこでプレーされたあるお客様が帰りがけにゴルフバッグをご自宅あてに送るようお願いされたそうです。ところがゴルフ場の方が発送ミス。ゴルフバッグはそこに置かれたままになっていたらしいのです。ホテルの方が電話で連絡したところお客様はカンカン。その翌日別のゴルフ場でプレーする予定が入っているのだそうです。朝早く出かけられるためご自宅に送ったとしても受け取ることができない。次に行かれるゴルフ場に送るとしても時間的に宅配屋さんでは間に合わない。そこで弊社に電話がかかってきました。ゴルフバッグをお預かりして５００キロほど離れた次のゴルフ場のフロントまでお届けし事なきを得たのでした。

長崎市を回らせてもらう予定です。

また営業回りで長崎市を回らせてもらう予定です。ここから30キロくらい離れてますがそんな距離は大したことありません。庭の中です。３００キロでとなりの家５００キロでとなり町８００キロくらいでやっと長距離。そんなイメージですからチャーター便と言うものは。３０キロくらいなら引き取りに伺います。長崎市なら高速もありますし１時間以内には伺えると思いますので。それと一般貨物の運送会社さんにも顔を出さしてもらってます。知らない方は『ライバルじゃないのか？』と思うと思いますが。軽トラックに回ってくる仕事も元は大手の運送会社さんからということも多いです。大企業さんの仕事を大手運送会社さんが受け地元の運送屋を集めて配車するこれはそれほど珍しくないのです。また知り合いの知り合いの知り合いが一般貨物の会社にいてそこから話が回ってくるなんてことも多い。ほんとに事故情報などは光の速さで伝わります。あっという間です。ある時、冷凍トラックが追突されて後ろのドアが吹っ飛んだそうです。以前から顔見知りだった運送会社の社長から『ドライアイス手配して助けに行ってほしい』と連絡がきまして。こちらも近くの知り合いみんなに声かけて助けに行ったのです。冷凍トラックは事故現場近くの修理工場までレッカー移動されてました。走行するのも無理な状態。見てみると確かに後ろのドアがない。行先はスーパー各店。後で場所を聞いたのですが１００キロくらい先もある。まだまだ途中でこれから何店舗も届けないといけない。冷凍の機械はブォンブォン回ってますが当然そのままだと冷凍食品などが溶けてしまいます。そこに行ってみると軽自動車がわんさか隣の県からも来てました。あっちこっちに連絡が行ったのでしょう。そして買って行ったドライアイスを軽トラックのドライバーに配ったのです。わっせわっせと一店舗ごとに荷物を積み替えて出発。みんな知らない人でしたがみんなどこかの誰かとつながってるんですね。そういうことがあって一般貨物の運送会社の社長さんからものすごく信頼されたということがありました。またそれとは別件ですがある大企業の生産ラインに関わる仕事に入れてもらってたことがあります。世界的に知られた会社の大工場。こちらも大手運送会社さんが元受けで地元のトラックを集めて配車しているという状態でした。車が足りないのであらゆる運送会社に声がかかってましたね。中には３００キロ離れたところから助けに来ているトラックもいました。その時はうちも知り合いに声かけました。一番遠い人で１００キロくらい離れたところからきてくれましたよ。普通なら配車手数料をもらうんですがそれはなし。『場所的に不利な仕事は断ってもらっていい』『もし未収金になったらこちらが全責任取る』という条件で。後日そのドライバーと会ったのですが『いい仕事ありがとー！』とすごく喜んでました。企業さんは業績を上げるため生産ラインを増やしたい。でもトラックはそう簡単に増えるわけないですから。そうなると一台当たりの負担が激増してそれこそ事故の危険性も高くなる。大企業と取引するということはその地域の力が試される総力戦。いつもは競争していてもいざとなったら助け合うそういう考えでいるのです。

Googleマップでお見積り！☆長崎県庁から千葉県庁まで☆合計１７３,１８０円。

☆長崎県庁から千葉県庁まで☆距離１,２７１ｋｍ運賃１５０,８１０円＋高速２２,３７０円合計１７３,１８０円。以前、長崎市の会社から『千葉県まで行けませんか？』と言う問い合わせをいただきました。あいにく自車があいてなかったのでほかの車を探したのですが。『長崎県には走れる人がいない』ということでお断りしてしまいました。とりあえず載せておきます。近いうちに長崎市へ営業回りに行く予定ですのであいさつに行ってみたいと思ってます。

ちょっと違うブログの使い方。

通常ブログを何に利用するかと考えると。アフィリエイターのみなさんはクリックに導いて商品・サービスを売る。企業はお客様に情報を提供し加えて事業のＰＲに使う。その点ぼくの場合は人工知能との対話に使っている。そんな感覚でやってます。ブログを複数作るという提案を受けこれを実践して現在８つ。目が回ってイスに座ったまま時々意識をなくすという。さすがに限界きましたね。ＮＴＴ系のあるブログで新規開設しようとしたら『すでに登録されてます』と出てきてびっくり。なんと15年くらい前に作って放置していたものが出てきたのです。なんだか懐かしくなっちゃって。ちょうどその頃ですよ。ブログの女王眞鍋かをりさんが超有名になり。その後、新ブログの女王しょこたんがブレイクした。携帯から超高速書き込みをするしょこたんブログ。しょこたんって世界に先駆けてツイッターをやってたんですよねぇ。今考えると。

グーグルマップでお見積り！☆諫早市役所から神戸市役所まで☆ １０２,５４０円。

先日諫早市内で営業回りしていた時に『神戸まで行けませんか？』というお問い合わせをいただきました。☆諫早市役所から神戸市役所まで☆距離７０６ｋｍ運賃８８,６６０円＋高速１３,８８０円合計１０２,５４０円になります。

☆愛野展望台から くまモンスクエアまで☆ 熊本フェリー使用で２５,３５０円。

☆愛野展望台からくまモンスクエアまで熊本フェリー使用☆距離４９ｋｍ運賃２２,０００円＋フェリー運賃３,３５０円 合計２５,３５０円。カーフェリーを使えば1万円以上お安くなります。ただ天候によって欠航することもありますし繁忙期は時間通り乗れないこともあります。時間的に余裕がある時に限ると思います。

☆愛野展望台から くまモンスクエアまで☆ 有明フェリー使用で２４,０６０円。

☆愛野展望台からくまモンスクエアまで有明フェリー使用☆距離５８ｋｍ運賃２２,０００円＋フェリー運賃２,０６０円 合計２４,０６０円。

☆愛野展望台から くまモンスクエアまで☆ 高速使用で３６,９１０円。

『熊本まで行くなら高速よりフェリーの方が安くない？』と言うお問い合わせをいただきました。それで比較してみることに。☆愛野展望台からくまモンスクエアまで高速☆距離２０４ｋｍ運賃３３,４４０円＋高速３,４７０円 合計３６,９１０円。

新潟ネットビジネス研究会:横田秀珠（よこたしゅうりん）先生からのありがたいお言葉。

もう去年の12月のことになりますが新潟ネットビジネス研究会ＳＥＯ、ＭＥＯのスペシャリスト。イーンスパイア株式会社代表取締役横田秀珠先生が諫早商工会議所主催のセミナーに講師としていらっしゃいました。その後もありがたいことにツイッター経由で助言をいただいています。実際、横田秀珠先生のアドバイスで弊社ウエブサイトのグーグルでの検索ランキングがいきなりトップになるということもあったのです。その中に特筆すべきものがありましたのでこれを読んでいるみなさんだけにお知らせしたいと思います。ＳＥＯ、ＭＥＯのプロが指南する方法それは『ブログを最低３つ作る事』。これを受けとりあえずブログを３つ作りました。内容はまったく同じものをコピペするのではなく文章をどんどんつないで足していく方式を自分で考えだしました。伝言ゲームのように変化していきますので気が付いたら最初と全く違う内容になっていたということも多いです。それにブログサービスは探すとあとからあとから出てきます。ということでこの楽天ブログも作ったわけです。ちなみにブログはまだまだ増え続けていて現在７つその他フェイスブックやツイッターもあります。ちなみに『通販サイトの会社を営業であたってみる』というアイディアもいただきました。こちらは一般の方にあまり関係ないですが。運送業の営業は大企業や運送業者ばかりに目が行ってましたがこのアドバイスは違う方向から物事を見るきっかけになりました。​横田秀珠先生からツイッターで教えていただいたリスト。​楽天に出店されてるお店がずらっと並んでいます。諫早市の工業団地からは離れており教えていただかなかったらまず行かないような地域。個人の自宅もありますので、まさに盲点でした。

グーグルマップでお見積り！ ☆雲仙ロープウェイの駅から、大阪新世界・通天閣までもし走ったら☆仁田峠循環道路の協力金は無料サービス。こちらで負担します。

グーブルマップでお見積り！距離７７９ｋｍ運賃９６,６９０円＋高速１４,１７０円 合計１１０,８６０円になります。雲仙ロープウェイにある機械を関西まで運んでほしいという以前あったお問い合わせを思い出し料金例を作ってみました。雲仙ロープウェイの駅は国立公園内にあり車を乗り入れることはできません。駐車場に車を止め歩いて登ることになります。なだらかな坂はあるのですがこれは車イスなどのためのもの。他のお客様がいらっしゃる以上そこを台車で通行するのは危険。荷物を通すのは無理があります。仮に持ち上げられるものであっても機械などを運ぶ場合は男性4人で階段を降りなければなりません。なお仁田峠循環道路は無料ですが任意で協力金を支払う形になってます。その金額はこちらが全額負担。無料でサービスします。

到着まで１分。撤収は3分。超速あいさつ回り嫌われる営業のマイルール。

​​​​​初めまして。長崎県のチャーター便。緊急輸送の竹ノ内商事の竹ノ内と申します。令和元年11月1日に独立し竹ノ内商事と言う看板で営業を開始しました。​こちらが弊社のウエブページです。​12月から本格的に、諫早市、大村市、長崎市雲仙市、島原市、南島原市などを営業回りさせていただいてます。運送業ですのでものを売るわけではありませんし保険のように契約を取るわけでもありません。御用聞きに近いと思います。その中で自然に出来上がった営業ルールがあります。１、アポイント電話から1分以内に訪問。玄関の目の前で電話をいれ超速であいさつにうかがいますと『はやっ！』という感じで驚かれますが。その後はほほえんでいただけることが多いのです。２、名刺をお渡ししたら3分以内に撤収します。必要があって伺うわけではないので必要な説明だけして帰ります。弊社は軽トラックですので大量に物を積むことはできませんし保冷車冷凍車もございません。弊社がどこにも負けない強み、それは速いという点だけ。それを体現しているわけですね。また弊社オリジナル伝票に御社名を入れて作成が可能です。気軽にお声かけ下さい。​​​​​​​​​​​​​​​