”80'S BIKE”　vol.3

カワサキモーターサイクルレーシングフェア

Kawasaki motorcycle racing fair画像一部ですが・・公開。メーカーがここまでやって頂けているなら、次はファンの情熱をメーカーに伝えたい。カワサキワールドでは、2012年2月14日（火）～2月26日（日）に、「モーターサイクル・レーシングフェア」を開催します。開催期間 ： ２０１２年２月１４日（火）～２月２６日（日）※期間中の２月２０日（月）は休館です。 開館時間 ： １０：００～１７：００（入館は１６：３０まで） 開催場所 ： 〒650-0042　　　　　　神戸市中央区波止場町2－2　　　　　　神戸海洋博物館　大ホール 　　　　　　【TEL】078-327-5401入場料 ： 大人５００円、小中学生２５０円 協賛 ： 株式会社ブリヂストン株式会社ショーワＫＹＢ株式会社 お問合せ先：　カワサキワールド　０７８－３２７－５４０１ 「モーターサイクル・レーシングフェア」(2012年2月14日～26日)開催のお知らせ

韓国版シティーハンター

少年ジャンプ連載のあの・・作品が原作だが、もっ●り・・がない。・・というかスナイパー以外は原作との関連性は見られない。大物政治家の命を狙う男とその政治家の警護官の女のラブコメ、アクション＆ラブコメ、細かいトコロは黙って目を潰れる人は楽しめるカモ。俺はハマりました。

インフルエンザＡ型

日曜日から数日寝込んでいた。 けっこうキツかったな。 寒気が全然とれなくて、着こんで寝て、起きたら汗だらけで・・また寒気に襲われてのくり返し。 暇だから、生まれて初めて韓流ドラマ観たよ。 シティーハンター、けっこうオモろかった。

原発がヤバくても

家族残して逃げれネェよな。

Into You

Zebrahead "Into You "

只今、このヒト勉強中

いまだにグサグサ突き刺さる・・。

トモダチ/コイビト

moumoon"トモダチ/コイビト"moumoon"myself"

Goodbye To You

Michelle Branch "Goodbye To You"

2011 GSX-R600 ＃46　星野知也

もっと画像が観たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　2011 GSX-R600 ＃46　星野知也

2011 MotoGP Calendarで追うMotoGP official videos

この動画にはオートバイレース、モータースポーツの素晴らしさが詰まっている。レプソル無敵艦隊孤軍奮闘するロレンソ苦悩する赤き軍団ドカティーそして・・シモンチェリの笑顔http://www.motogp.com/2011 MotoGP Calendar2011年03月20日 カタール ロサイル 2011年04月03日 スペイン ヘレス 2011年05月01日 ポルトガル エストリル 2011年05月15日 フランス ル・マン 2011年06月05日 カタルーニャ バルセロナ 2011年06月12日 イギリス シルバーストン 2011年06月25日 オランダ ＴＴサーキット 2011年07月03日 イタリア ムジェロ 2011年07月17日 ドイツ ザクセンリンク 2011年07月24日 アメリカ ラグナセカ 2011年08月14日 チェコ ブルノ 2011年08月28日 インディアナポリス インディアナポリス 2011年09月04日 サンマリノ ミサノ 2011年09月18日 アラゴン シウダー・デル・モトール・ド・アラゴン 2011年10月02日 日本 もてぎ 2011年10月16日 オーストラリア フィリップアイランド 2011年10月23日 マレーシア セパン 2011年11月06日 ヴァレンシア ヴァレンシア因縁の対決編 Barcelona's Sagrada Familia receives a visit from Jorge Lorenzo

1988 YZR500(OW98)　＃3　Eddie Lawson

フレディーといえば、エディーかな・・と。歴代YZR500の中で一番好きなマシンです。もっと画像が観たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　1988 YZR500(OW98)　＃3　Eddie Lawson

1985 RS250RW ＃19　フレディ・スペンサー

もっと画像が観たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　1985 RS250RW ＃19　フレディ・スペンサー

宇宙戦艦ヤマト2199

ストーリーは第一章の焼き直し、完全新作のテレビシリーズになるそうです。宇宙戦艦ヤマト2199

食品の放射線基準「厳しすぎる」

食品の放射線基準「厳しすぎる。」 ベクトルの矢印の先はユーザーには向いてないね。

今日のスカイツリー

只今

”1985 RS250RW ＃19　フレディ・スペンサー”勉強中です。市販RS250と比べ物にならないスペシャルマシンだったんだな・・。柴田制作所”1985　RS250R-W”帯に短したすきに長し”HONDA RS250RW (1985)”帯に短したすきに長し”'85 HONDA RS250RW　F･SPENCER”ホンダRS250Rのあらまし”序章　RSC時代のホンダRS250R　'78～”ホンダRS250Rのあらまし”NF5 '87～92”GY FACTORY"WGP 1985 HONDA RS250RW Rothmans #19"ボローラなスペンサー”NS500とRS250RWなの？”

目標ひとつクリア

良かった。俺も頑張らんと・・。

２０１２Ｈｏｎｄａモータースポーツ活動計画体制発表会

山口辰也さんブログより転載。http://ameblo.jp/yamaguchi-tatsuya/２０１２Ｈｏｎｄａモータースポーツ活動計画体制発表会・日時：２月３日（金）　１４：００～１５：１５・場所：Ｈｏｎｄａ青山ビル内容はユーストリームでリアルタイム配信http://www.ustream.tv/channel/hondamotorsports2012

セパンテスト

ドカとヤマハとストーナーが調子イイ。（ペドロサは？）2012 セパンテスト動画

鬼束ちひろ"なごり雪"

2011 YZF-R1 中須賀克行 ＃21

もっと画像が観たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　2011 YZF-R1 中須賀克行 ＃21

2007 RC212V ＃56　中野真矢

もっと画像を観たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　2007 RC212V ＃56　中野真矢

続編みたいのぉ

セパンテスト

一週間後？ はやいね。

瓦礫焼却と東京湾埋立で都民被曝！・・ですか。。

何年か後、健康被害が続出したら・・責任は誰がとってくれるんでしょうネ。。もしかして・・知らんぷりですかな。。瓦礫焼却と東京湾埋立で都民被曝！

東京・雪

一番イキオイのある時、クルマで走っていた。千代田区紀尾井町の三叉路、ちょい坂なんだが、レクサスがお尻からいい感じに滑っていってたよ。30メートルくらい下方向に流されていた。。スタッドレスは素晴らしいね。試しに六本木5丁目の鳥居坂っていうチョ～～～キツい坂、登れるか試してみたら、ラクに登れた。。”ドリフト出来るかな？”・・なんて試みたが、コレがグリップしまくるネ。。スゲぇ・・。

迷惑な楽天メール

楽天にて旅行の宿の事調べていたら、携帯に楽天の旅行情報が頼んでもないのに2日に一回ペースで送られるようになった。配信停止の情報ものってない。こういうのホント、迷惑なんだよね。（旅行行く時は迷わずじゃ●んを使います。）

加速装置ー！

モノがポロっと落ちると本能的に脚が出て、少しでもショックを少なくしようとする。コゆうのがあれば、必要ないね。

別に恋したわけじゃないが・・

”　一瞬と永遠が交差する、コンマ数秒の恋　”・・ただのストーカーかぃ？（苦笑）具体的イメージはコンテ描いたら、わかって頂けると思うんだけどね。。

東京ムービー

New World

Karla Bonoff "New World"

ＣＭ　ぬぁう　”お酒編”

小さな積み重ねが

大きなメッセージに進化してゆく。

マスコミは報道しないからな

福島で“セシウム急上昇”の怪…今、何が起きているのか　　●野はますます肥えてきたな。いろんな意味で・・。

これでもアナタは

原発停止反対？経済発展？　●食らえ。

カミさんが晩ゴハン作るのイヤだと・・

まぁ、毎日の事だからね。確かにたいへんだよなぁ。ここのトコロ休みもなく消耗してたしネ・・。メシ食った後、冷凍しておいた大量のパンの耳焼いて、細かく切り刻んで、バーガーヘルパーと合体させて、赤ワイン＆今日の晩ゴハンの牛丼の残り汁＆水でふやかして、こんがりキツネ色まで炒めた大量の玉ねぎと包丁で細かく刻んだ豚肉（俺様はミンチは使わない。細かく切った豚肉はハンバーグにするとベーコンみたいな食感で結構美味い。）と合体させたハンバーを作ったヨ。残った赤ワイン、呑みながら料理してたら、イイ感じにヨッパらった。。同時進行でバター、コショウ、塩のふかしイモも作ったが、これも美味そ～～～。

ある一定の覚悟を持って・・

アルベルト・ハインリヒ

2012 Ducati Corse Team MotoGP promotional video with Valentino Rossi & Nicky Hayden

九州の旅行ツアーを探す。

オヤジ様が大分に自らが入る墓立てた（まだ生きてるんだけどね・・）。ここに第２次世界大戦、南の島のジャングルで亡くなった親父の兄貴様、俺様のオジさんもいっしょに入る予定。遺骨とかもなく、お墓も今まで無かったので・・、きっと空の上で喜んでくれるんじゃないかな。。家族全員で観に行こうというハナシになり、飛行機＆レンタカーの安くていいツアーないかな・・と探していたら、いいのがあった。トラベルコちゃん往復の飛行機代で往復の飛行機チケット代＆レンタカー＆二泊分の旅館とホテル（2食付き）まで付いてくるからかなり安くなったと思う。大分・阿蘇・熊本回る予定。メインは湯布院～やまなみハイウェイ～阿蘇・・晴れたらいいなぁ。。御先祖様が住んでいたという阿蘇・黒岩にも行ってみたい。墜落したB29の乗務員を弔う石碑に手を合わせたい。広瀬神社 も・・行ってみたい。

日本のガレキ焼却、海外からの見方

セシウムは671℃で気化、「焼却」でN95マスクでも防げない微細粒子に首都圏で汚染灰既に埋め立て～一部セメントとして出荷東京都台東区の凄まじい放射能汚染の可能性について（江戸川区を追記）

無くなるのか・・?? 夢のMotoGPマシン

ＳＲダンディ別館"2013年のMotoGPはどうなる？"この世界不況の中、コストがかかり過ぎるんですよね。個人的には台数少なくてもいいから夢のマシンが競うプロトタイプの"MOTOGP"クラスと市販1000CC＆オリジナルフレーム"MOTO1"クラスに分けて欲しいのですが・・無くなるのか・・夢のMotoGPマシン。。

バイクのイベントあれこれ・・

カワサキ”モーターサイクル・レーシングフェア”東京モーターサイクルショー 20122012日本レース写真家協会写真展あとは東京オートサロンでRC212Vが展示されている。静岡のコミプラでヤマハモーターショー開催。大阪モーターショーが東京より一歩先にやる。ヒロシのSBKは2月末開幕・・（2.26）

1999　NSR500V ＃15 Sete Gibernau

　 1990年代の世界グランプリ最高峰クラスは、日本製のワークスマシンがレースを席捲していた。レイニー、シュワンツ、ドゥーハン、トップライダー達は500ccV型4気筒のモンスターマシンを乗りこなし、マシンとタイヤ、各パーツメーカーは常に彼等の高度な要求に応え、グランプリの最先端を走るマシンは日々進化し続けた。しかし、ここに問題がいくつか生じた。年式が古くなった80年代の市販レーサーは常にラップ遅れ、80年代後半には当時のトップライダー達に”走るパイロン・・危険”とまで呼ばれた。戦闘力が無くなった市販レーサーはいつしかその存在自体がサーキットから消えていった。そればかりか、いわゆるコンストラクターが製作したコンプリートマシンとの性能差もますますひらくばかりであった。また最高峰のマシン、いわゆるワークスマシンは一握りの人間しか操る事が許されなかった。あまりにもマシンの開発コストが膨大になり過ぎた為だ。メーカーとの細いコネクションをたぐり寄せ、世界に駆け上がる過程までにいわゆる氷山の頂点の結果を残した者だけにしか、”勝てるマシン”に跨る事が出来なかった。　 1993年 レイニーが脊椎損傷の事故で突然レースを去り、彼の長年のライバルだったシュワンツは”打倒レイニー”の大きな目標を失い、グランプリを去った。結果、王者ドゥーハンがグランプリを席捲、最高峰クラスに以前のような血沸き肉踊るような、競り合いが無くなった。レース内容に大きな影を落としていた。　 状況を改善する必要があった。レース内容をより良いものにする為に将来性のあるライダーを見出し、育ててゆかなければならなかった。マシンコストが高過ぎて、レースに参加出来ない・・一握りの人間しか勝つことが出来ない現状を打破しなければならなかった。将来性のあるライダーを最高峰クラスに送り出す為にコストが安くて、誰にも扱い易い、なおかつ戦闘力のあるマシンを大量供給する必要がある。そう考えたのが、レイニー、シュワンツなき後、グランプリ最高峰クラスを席捲していたホンダだった。　 市販500ccマシンの必要性を感じたホンダは新しいマシンの開発にあたり、250ccのマシンと500ccマシンの差に注目した。コーナーの多い区間ではパワーのある500ccマシンより250ccのマシンの区間ラップが速いケースがあった。250は500と比べると車重が軽く、速度も低い為、ブレーキングポイントが奥にとれ、パワーが低い分、早めにアクセルを開けている事が出来た。250よりも排気量アップした500なら直線区間のハンデも詰められるはずだ。しかし2気筒の500で勝負するなら4気筒のような高回転は使えない。ストロークを短く、回転数を抑えれば問題ない。 　 こうして進んでいったホンダのV型2気筒市販レーサー開発のプロジェクトは1996年世界グランプリ開幕戦、マレーシアで陽の目を見る事になった。ライダーは250から500のステップアップを望んでいた日本を代表するライダー、岡田忠之。1996年世界グランプリ開幕戦、マレーシアグランプリ予選結果は誰も予想すら出来ない驚愕の結果だった。500ccルーキー岡田忠之、マシンはデビューしたてホンダの新2気筒500ccマシン・NSR500V、各メーカーの4気筒500ccワークスマシンを退け、見事なポールポジションを獲得。残念ながら決勝では気まぐれな天候（コースアウト・1ヒート目）や自身の転倒（2ヒート目）に脚をすくわれ結果を残す事が出来なかったが、NSR500Vと岡田忠之のコンビネーションで決勝もトップをぶっちぎろうとした快走ぶりに、世界中の関係者やファンに充分なインパクトを残すデビューを飾った。 　 2気筒・NSR500Vは4気筒・NSR500に比べて加速力等のハンデはあったものの扱い易い性能、軽い重量など、4気筒にはない特殊な戦闘力で岡田忠之、青木琢磨、セテ・ジベルノーなど将来性のあるライダー達を続々とグランプリに輩出していった。もっと画像が見たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　1999　NSR500V ＃15 Sete Gibernau

趣味に走って・・

蛍の草原

斉藤由貴"予感"松田聖子"蛍の草原"

2011 CBR600RR ＃81 亀谷長純

もっと画像が見たい方はコチラ↓～Motorcycle racers～　2011 CBR600RR ＃81 亀谷長純

1987 YZF750 (OW89) TECH21 ケビン・マギー＆マーチン・ウイマー

～Motorcycle racers～1987 YZF750 (OW89) TECH21 ケビン・マギー＆マーチン・ウイマー

日にちをズラして・・

東京に戻ってきました。渋滞はなかったけど・・名神高速、彦根付近の雪がスゴかった。夏用タイヤだからちと怖かった。念の為、チェーンは持ってるんだけど・・。

正月なので

モトGPのゲームを生まれて初めてやった。 コースを知っている鈴鹿では難なく一等賞がとれた。ポールリカールのロングストレートを疑似体験して感動。 ノリックとバトルして感動。。 ゲームなのにフォームがノリックだ！

帰省

帰省の日にち、ずらしたら、エラい道が空いていた。 西宮浜なう。