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2017年10月の記事

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ゴルフ４　フロントブレーキ点検整備２ (Front Brake maintenance)

先月、ブレーキの整備をした際に、どうしても助手席側のブレーキディスクローターが外れずそのままとしていましたが冬に向かい、融雪剤で一層、錆びで固着しないかが気になります。そうだ！・・ツールキャビネット内を整理した際に三爪プラーがあるのを思いだし、ディスクに掛けてみるとギリギリ使えました。流石に道具です。ローターを引きつつハンマリング三発で抜けました。ディスクを取り外しハブの錆をサンダー等で落とし耐熱塗料をスプレーしました。耐熱なのでヒートガンで温めて乾燥後、ブレーキ周りとホィールを組み付けました。ディスクローターのハブとの接合面も薄く塗装しておきました。後ほど運転席側も塗装しようと思います。

2017.10.30

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ドリルスタンド改修 (Drill Press up grade)

先月作製したドリルビットスタンドをボール盤近くにセットしたいと思います。久しぶりに旋盤に四爪チャックを取付けました。アルミ板にベアリングを入れるべくボーリングです。L型アームの先にベアリングをセットします。アルミ板でドリルビットスタンドを受け止める形となります。木工用ビットも追加したいのでひな壇を造り、スタンドに追加します。鉄工用ドリルの左右にひな壇を追加しました。左端には木工ドリルとノギスやフォスナービットを右端にはドラムサンダーをセットしました。使ってみると前後に振れるのでL型アームの下側を2X4で作り直しました。追加で引き出しを作り、ボール盤テーブル下に取付けました。これで穴開けした際の切り粉を掃き入れることが出来ます。

2017.10.26

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冬ごもり準備中 (Don't catch a cold !)

なんだか急に寒くなり、ガレージの冬対策を行いたいと思います。右奥のドアには窓ガラスとルーバーを取り付け、風と明かりが入り気持ち良く使っていたのですが・・これからだと寒いです。ということで〜ドアにも明かり窓を付けます。2x4の廃材が出たのでテーブルソーで二つ割りにし窓枠にします。四角枠を造り、透明波板の残り材を入れて窓は出来上がり・・ドアを取り外し窓穴の寸法にグラインダーでカットします。窓枠をドアにネジ止めし終了です。ドアを閉めていても光が入り便利になりました。車のオイル交換をした際に出る廃油があるので、廃油ストーブもどきを試作してみたいと思います。鉄丸材（重し）のセンターにネジを切り1Lオイル缶を切った受け皿を浮かせて組み付けました。4Lのオイル缶にはホースジョイントを付けオイルホースを配管します。バルブを付けてその先にエアコン廃材の細い銅パイプを継ぎました。試してみると配管が細く、オイルの粘性により流れだし難いのでオイル缶を少し高く吊るす事に相成りました。薪ストーブ燃焼室の中心に置いたオイル受皿に銅パイプからオイルが滴り落ちるように取付けました。最初は普通に薪をくべ、十分燃え上がってからオイルを点滴注入し使っています。

2017.10.18

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バンドソー交換 (Band Saw Replace →IKURA TN-100)

米国から個人輸入し、長く使って来た1x4バンドソーのブレードが外れ易くなり、調整・修理で騙しだまし使って来ました。改めて、もう一度修理加工しようかと考えていたのですが・・偶々、金属加工趣味の知人が機材を整理される事となりお手伝いに参上したところ、バンドソーを使わせて頂くことになりました。早速、古いバンドソーを取り外し、取付け台座を作って載せ替えました。これで、金属加工のモチベーションが上がりそうです。

2017.10.13

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ブレーキ液テスター (Brake fluid tester)

車のブレーキ液は定期交換すべきなのでしょうが、その適切なタイミングを知りたいと想っていました。ところで自動車整備の参考に福岡にあるVW専門店のブログを時々拝見していますがさすがに専門店だけあってVWの修理情報はハイレベルだなぁと思います。----https://ameblo.jp/sammotors/そこでブレーキ液テスターを使っておられたのですが、余り高価な機器であれば頻繁にブレーキ液を交換した方がいいですからテスターの入手は躊躇します。調べてみると同等なテスターは国内では1200円〜4800円程度で販売されています。これがAliExpressですと300円程度！でしたから注文してみました。注文後18日程度で届きました。電源を入れると緑LEDが点灯し発信音が聞こえますから、静電容量の変化を計測していると思われます。水に少しづつ探触子を浸けていくと黄色LEDの点灯数が増えて赤色LEDまで点灯します。精度は正確には解りませんが機器として正常動作しているようです。（いずれ試験用溶液を作ってみたいとも考えています。）自家用ゴルフのブレーキ液タンクに浸けて点検してみると緑１黃１：水分1%未満と表示されました。・・・今後も時折点検すれば、それで良さそうです。

2017.10.03

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